Большое кольцо Московской железной дороги — это 600 километров вокруг столицы, о которых мало, кто знает, и которым пользуются всего 652 тысячи человек в год (это очень мало). Мы сели в электричку и прокатились по БМО, а заодно поговорили с железнодорожниками, пассажирами и экспертами по транспорту, чтобы понять, можно ли из этой дороги сделать второе МЦК.

http://telegra.ph/BMO-CHem-zhivyot-zabytoe-zheleznodorozhnoe-kolco-02-07

Ссылка из группы "Бытовая картография" в фейсбуке (спасибо Илье Звереву за линк): карта наиболее оптимальных маршрутов для велосипедистов в Лондоне выполненная в стиле карты метро. Понятная и удобная карта, показывает как лучше всего передвигаться по городу.

http://mappinglondon.co.uk/2017/route-plan-roll-cycle-map/

Aerostate — небольшой стартап из Москвы. Суть проекта в мониторинге качества воздуха и предоставлении различным потребителям (городским службам, сервисам недвижимости и т.п.) с помощью API исторических и прогнозных данных о загрязнении воздуха.

Проект включает в себя несколько крупных городов, включая Москву (с точностью сетки 1 км².

Сам проект: aerostate.io
Карта (Москва)
Обзор проекта на сайте «Климат России» (июнь, 2016)

Прямо сейчас в Шухов Лаб проходит митап про IOT в городской среде, обзор технологий и современных тенденций в этой сфере. Онлайн-трансляция доступна здесь: http://ucheba.live/210

Хорошая статья с анализом открытых данных о поездках на такси в Нью-Йорке. По количеству поездок желтые такси пока еще опережают Uber и конкурентов, но вот по количеству машин в системе Uber давно и сильно обогнал городские такси. Это наглядно иллюстрирует разные бизнес-модели, и то что значительная доля водителей у Uber работают “по настроению” по несколько часов в неделю.

http://toddwschneider.com/posts/taxi-uber-lyft-usage-new-york-city/

Ежедневная карта рисков аварий - проект [1] штата Индиана дающий возможность оценить опасность движения по дорогам штата. Подробнее в видео на сайте [2]. Кроме данных аварий там, также, есть замеры скользкости дороги и эта информация, также, отображается на карте.

Этот проект хороший пример того что можно сделать на данных проекта "Безопасные дороги" [3], где в России уже активно раскрываются данные ГИБДД по авариям сопряженным с пострадавшими.

Ссылки:
[1] http://www.in.gov/isp/ispCrashApp/main.html
[2] https://in.gov/isp/3268.htm
[3] https://xn--80abhddbmm5bieahtk5n.xn--p1ai/

#opendata

Снова про загрязнение воздуха: на основе данных ВОЗ Guardian составило рейтинг городов по уровню содержания микрочастиц в воздухе. Худший в мире показатель на сегодня в иранском Заболе, худший в Европе - в македонском Тетово
https://www.theguardian.com/cities/datablog/2017/feb/13/most-polluted-cities-world-listed-region

District Mobility — прекрасный инструмент, который рассказывает несколько историй про District Columbia, про то, как перемещаются и 660 000 тысяч его резидентов, в очень удобном интерактивном виде можно изучить состав жителей (по рассе, уровню достатка), показана split-model — какими видами транспорта люди ездят на работу и домой.

Аркадий Гершман написал о том как оператор общественного транспорта Лондона Transport for London (TfL) проводил исследование передвижений пассажиров с помощью их же смартфонов.
https://goo.gl/hksYcs

Яндекс проанализировал базу организаций и выяснил какие районы Москвы наиболее пригодны для жизни, какие для работы, а какие для развлечений. В квадратах 300х300 метров можно выяснить насколько удобно там жить и какие сервисы/бизнесы там представлены.

https://yandex.ru/company/researches/2017/moscow_districts

Как анализировать посещаемость парка? В Бостоне разработали скамейку, которая автоматически считает сколько людей посещает парк и даже может сказать, кто из них постоянный посетитель, а кто турист, и какое место в парке самое низко посещаемое http://www.soofa.co/soofatalks/2017/2/7/a-first-look-at-soofa-data?goal=0_3a9da04ccf-b3e516ff98-432144897

Вчера в офисе Яндекса проходила конференция «Машиное обучение для бизнеса». На ней, Дмитрий Соломенцев продемонстрировал отличный пример того, как знание о гипер-локальной погоде (об осадках в разных районах города) помогает объяснить и спрогнозировать поездки на такси (в данном примере заказы Я.Такси). Посмотрите фрагмент трансляции с 1:55:00
Это прекрасный пример пересечения разных наборов данных и объяснение сложного явления городской мобильности!

https://youtu.be/MCMOBISx9CQ?t=1h54m53s

4 – 5 марта в 145 городах по всему миру пройдёт OpenDataDay. В Москве мероприятие пройдёт в центре «Благосфера»
Это несколько тематических секций с докладами экспертов и хакатон на открытх данных.
Я курирую секцию «Город» — мы посмотрим ина примеры как городские данные помогают улучшать город.
Помимо просто поговорить, будет прекрасная возможность освоить навыки работы с данными на мастер-классах или поучаствовать в хакатоне.

На хакатоне обещают предоставить отличные открытые данные — данные о культуре, статистику ДТП на дорогах. Например, ЦИАН планирует предоставить базу 117 тысяч объявлений с различными параметрами. Так что, городские открытые данные на мероприятии будут)

Участие в мероприятии свободное, нужно зарегистрироваться на официальной странице: http://msk.opendataday.ru

Отдыхаем и планируем культурную программу на неделю.

20.02, понедельник. Лекция «Процесс, а не продукт» Стаса Биченко — UX-архитектора биоинформатической платформы «Дженстек», проектировщика и разработчика интерфейсов. Регистрация.

21.02, вторник. Лекция аспиранта департамента социологии НИУ ВШЭ Константина Глазкова о геолокационных играх и их влиянии на разметку публичного городского пространства. Подробнее.

22.02, среда. Кинолекция москвоведа Дениса Ромодина о том, как строили главное здание МГУ. Регистрация.

23.02, четверг. Лекция Дмитрия Булатова «Театр иезуитов и искусство новых медиа» о том, почему историю медиаарта нужно отслеживать аж со времен Реформации и Контрреформации XVI века. Регистрация.

24.02, пятница. Показ фильма «Невинность воспоминаний», снятого режиссером Грантом Джи по книге нобелевского лауреата Орхана Памука. Билеты.

25.02, суббота. Лекция исследователя искусства 20 века Кетевана Кинцурашвили «Пиросмани в контексте грузинского авангарда». Подробности.

26.02, воскресенье. Круглый стол «Слово о звуке: Прагматика аудиального дискурса», посвященный проблемам «звукового языка» и его функциям в современном мире. Детали.

На прошлой неделе стартовал онлайн-курс «Как создать успешное общественное пространство» от школы городских предпринимателей Vector. Курс основан, на разборе 30 актуальных российских примеров. Например, реконструкции «Парка Горького», знаковых улиц в Москве, проектов вовлечения жителей в обустройство парков в Татарстане и более локальные гражданские инициативы. Среди экспертов курса ребята из КБ «Стрелка», основатель  культурного центра TEXTIL в Ярославле Юлия Кривцова, куратор городского фестиваля «Моя Сатка» Филипп Якубчук, директор Парка Горького в 2011–2015 годы Ольга Захарова, ведущий консультант Project for Public Spaces Анна Сиприкова и другие.

http://vector.education/course/8

Геоф Боинг визуализировал насколько плотно расположена дорожная и уличная сеть для нескольких городов, сравнивая эти карты можно увидеть насколько отличается по форме улиц, например, Париж от Нью-Йорка или другие города.
http://geoffboeing.com/2017/01/square-mile-street-network-visualization/

Новости! «Стрелка» запускает просветительскую программу в городах России. Откроется она в Екатеринбурге 17 марта и продлится до 25-го. А уже в апреле пройдет в Саратове. Горожан ждут бесплатные лекции, воркшопы, дискуссии и кинопоказы на тему городской культуры, сохранения наследия, развития городской среды, общественных пространств, медиа и предпринимательства. Полную программу мероприятий по Екатеринбургу можно найти здесь: http://strelka.com/ru/events. А скоро будут подробности и по другим городам России.