Size: a a a

Трамвайные байки

2022 January 24
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
В Оломоуц 🇨🇿 прибыл новый двухсторонний одиночный трамвайный вагон 🚋 EVO1/O от Pragoimex. Он закуплен в единственном числе. Его стоимость - 27,5 млн крон (~1,12 млн евро 💶).

Вместимость вагона составляет 27 сидячих 💺 и 85 стоячих пассажиров (при 5 чел/м2). На линию он выйдет во второй половине февраля.
https://zdopravy.cz/nejdrazsi-solo-tramvaj-v-cesku-dorazila-do-olomouce-jediny-kus-vysel-na-275-milionu-korun-101881/
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
На Solaris 🇵🇱 началась забастовка ❗️рабочих. Сегодня, в 6 утра.

Как сообщают представители бастующих, производство было остановлено, и к забастовке присоединились все заводы компании. Однако Solaris утверждает, что производство, хотя и с проблемами, продолжается.

Работники требуют одинакового повышения заработной платы на 800 злотых (~175 евро 💶) для всех, независимо от стажа работы.

Ранее компания сообщала, что с 14 января ввела 5-процентное повышение заработной платы для всех сотрудников, и минимальная сумма этого повышения составляет 270 злотых (~59 евро 💶). https://www.transport-publiczny.pl/mobile/strajk-w-solarisie-produkcja-stanela-72114.html
источник
Трамвайные байки
#троллейбус
Столица Чехии Прага станет первым городом, где будут курсировать новые троллейбусы SOR TNS 18. 15 сочлененных троллейбусов с автономным ходом и электрикой от Cegelec, а также 4 зарядных станции и 7 комплектов оборудования и программного обеспечения для диагностики неисправностей поставит SOR Libchavy (в тендере также участвовали Škoda Electric и Carrosserie HESS). Цена заказа в итоге составила 220,4 млн крон (€9 млн).

Гарантийный срок каждого из новых троллейбусов составляет 9 лет (108 месяцев), тяговых аккумуляторов – 6 лет (72 месяца). В течение этой гарантии троллейбус должен работать от тяговой батареи минимум 12 км с применением обогрева или кондиционирования воздуха при любых эксплуатационно-климатических условиях. Заявленный срок службы новых троллейбусов – 15 лет.
источник
Трамвайные байки
#маршрутнаясеть #троллейбус
🚎 Мини-реформа маршрутной сети в Орле запланирована на 1 февраля. С этого дня из четырёх действующих троллейбусных маршрутов два отменят, а взамен их введут два новых, по-иному перегруппировав конечные остановки. При этом судьба МУП «ТТП» остаётся по-прежнему непредсказуемой.

Подробности читайте на TR.ru 🔔
источник
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
источник
2022 January 25
Трамвайные байки
источник
Трамвайные байки
Ждем, верим, надеемся, любим!

Москомархитектура (лично Костин) подписали проект планировки. До строительства еще очень далеко, но как первый шаг для новой ветки трамвая, круто.
источник
Трамвайные байки
Не менее 300 трамваев нужно заменить в Екатеринбурге, сообщил в ходе заседания Гордумы гендиректор завода «Уралтрансмаш» Дмитрий Семизоров.
По его словам, в столице Урала очень высок процент изношенного подвижного состава и порядка трех сотен трамвайных вагонов служат уже более 30 лет, что достаточно почтенный возраст для такого вида транспорта.
https://sve.domex.ru/news/20779384.html
источник
Трамвайные байки
Беспилотный электробус ⚡️ Karsan Autonomous e-ATAK, оснащенный системой автоматизированной вождения ADASTEC, будет использоваться в Ставангере 🇳🇴.

Он способен развивать скорость до 50 км в час при любых погодных условиях днем и ночью, в режиме автономного вождения может автономно выполнять задачи, ранее выполняемые водителем-человеком, такие как подъезд к автобусным остановкам 🚏 на маршруте, посадка/высадка пассажиров, проезд по круговым развязкам, магистралям или светофорам и т.д. // Karsan
источник
Трамвайные байки
Vicinity Motor Corp., североамериканский поставщик коммерческих электромобилей, и Proterra Inc, новатор в области технологий электрификации коммерческого транспорта, объявили о сотрудничестве по оснащению электробусов ⚡️ и грузовиков Vicinity аккумуляторами 🔋 Proterra. // Proterra
источник
Трамвайные байки
Яндекс Дзен | Блогерская платформа
В УФУ НА ИСПЫТАНИЯ ПРИБЫЛ ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ—6282
К концу 2021 года стало известно, что в город прибудет на испытание электробус. Были разные разговоры о маршрутах и местах его эксплуатации, многие придерживались такого мнения, что передадут данный аппарат в ГУП «Башавтотранс».  Однако, сегодня стало известно, что машину передали на территорию одного из троллейбусных депо, соответственно, есть основания полагать, что будет эксплуатировать на каком-то из загруженных троллейбусных маршрутах города, например, 13 или 16. Идея о передаче машины на испытания в структуру электротранспорта вполне здравая. Плюсы или минусы эксплуатации ей мы можем судить лишь по опыту других городов, но как показывает практика, заменять ими троллейбус не стоит (эксплуатация, закупка данной техники дорогая на данный момент времени). Стоит напомнить, что в сентябре 2018 года на специализированном форуме и выставке «Транспорт Урала» был презентован электробус КАМАЗ—6282. С августа 2018 года в Москву начали поставлять электробусы данной модели, количество которых
источник
Трамвайные байки
«КАМАЗ» успешно завершил выполнение очередного, четвёртого по счёту контракта на поставку в адрес ГУП «Мосгортранс»партии электробусов.

По условиям договора, заключённого в начале 2021 года, компания поэтапно поставила Москве 🇷🇺 350 электробусов ⚡️ КАМАЗ-6282. Как и прежде, контракт включает 15-летнее обслуживание переданной техники, которое продлится до 30 ноября 2036 года. Также в этом году впервые были поставлены электробусы, собранные на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе – сборочной площадке «КАМАЗа» в Москве. Первые экземпляры московской сборки вышли на линию уже в июне, спустя два месяца после запуска площадки. // КАМАЗ
источник
Трамвайные байки
источник