Size: a a a
2018 October 02
Все кто стоит в трамвайной пробке на Садовой, могут поблагодарить за это водителя вот этого мерседеса.
Фух, ну и денёк сегодня.
2018 October 03
В Испании представили прототип сверхскоростного поезда Hyperloop https://kod.ru/2557/
Разработанный на предприятии Carbures прототип имеет в длину 32 метра и весит около пяти тонн. Сотрудники завода, специализирующегося на изделиях углеводородного волокна для космической отрасли, сообщают, что его создание потребовало 21 тысячу инженеро-часов.
Первая капсула была назван Quintero One в честь скончавшегося компаньона Дирка Альборна — генерального директора Hyperloop Transportation Technologies (HTT), уточняет издание.
По словам Альборна, уже через три года капсула Hyperloop совершит первую поездку, а еще через пять лет сможет перевозить пассажиров на коммерческой основе, пишет издание.
Hyperloop — система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд — герметичная капсула на аэродинамической "подушке". В теории может развивать скорость до 1,2 тысячи километров в час. Автор идеи — Илон Маск.
Первая капсула была назван Quintero One в честь скончавшегося компаньона Дирка Альборна — генерального директора Hyperloop Transportation Technologies (HTT), уточняет издание.
По словам Альборна, уже через три года капсула Hyperloop совершит первую поездку, а еще через пять лет сможет перевозить пассажиров на коммерческой основе, пишет издание.
Hyperloop — система, состоящая из стальных труб, внутри которых перемещается поезд — герметичная капсула на аэродинамической "подушке". В теории может развивать скорость до 1,2 тысячи километров в час. Автор идеи — Илон Маск.
Карман - автобусная остановка или парковка? Чаще второе.
Двойная двадцатка собирает жаждущих по утрам в 7-40.
Рельсошлифовальный вагон в Осиеке (Хорватия).
2018 October 04
Нынешний год стал уже вторым подряд в России, когда в закупках электротранспорта электробусы с динамической зарядкой преобладают над традиционными троллейбусами. Если в прошлом году решительный перевес обеспечила рекордная партия для Санкт-Петербурга в 115 машин, то в этом году за электробусы кошельком голосуют менее крупные города, в том числе подмосковные Химки. Однако и классические троллейбусы продолжают пользоваться спросом. Их ждут транспортники Иванова и Мурманска.
В этом году от имени Москвы ивановским коллегам подарено 20 троллейбусов, из которых девять уже прибыли на место новой дислокации. Но в отличие от многих городов, получающих столичную помощь, местное троллейбусное депо пополнят и новые машины.
По такому же пути пошли в Березниках, где семь «пожилых» троллейбусов из Москвы поступили в этом году, а в до этого парк МУП «Водоканал» пополнился двумя новыми машины. Ждут «беспробежные» машины вологодского производства и в Махачкале, куда уже приехали доживать свой век 12 из 15 подаренных Москвой троллейбусов.
1 октября стартовал аукцион по приобретению в лизинг пяти троллейбусов для МУП «Ивановский пассажирский транспорт». Начальная стоимость контракта с учётом субсидируемой скидки производителям электротранспорта в 5 млн за каждую единицу техники – 64,1 млн руб. Срок лизинга – до 31 декабря 2023 года. Заявки принимаются до 17 октября, а 22 числа будут подведены итоги закупки.
Соискателю необходимо поставить машины в Иваново до 1 апреля 2019 года. Они должны быть длиной 12,16 м с низким уровнем пола (360 мм), 28 местами для сидения (общая пассажировместимость – 28 человек), а также оборудованы системой «аварийного» автономного хода с запасом не менее 500 м. Срок службы машины при двусменной работе – 14 лет. Выбор производителя техники отдаётся на усмотрение лизингодателя.
Мурманские троллейбусники из ООО «Электротранспорт» в своих желаниях по приобретению новых машин более предметны. Продолжая традиции прошлого года, сейчас самый северный город мира с троллейбусным движением уже получил пять троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» производства вологодского предприятия «Стройтранс»: По одной машине пришло в январе, апреле и мае и ещё две – в июле.
Но на этом мурманчане не останавливаются. В их ближайших планах — пополнение парка ещё на пять машин. 31 августа подписан договор лизинга одного троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» (5298-0000010-01) сроком до 31 декабря 2021 года с ЗАО «Альянс-лизинг» стоимостью 11,93 млн руб. Ещё четыре троллейбуса стоимостью 45,5 млн руб. будут получены по лизинговой схеме от АО «Сбербанк Лизинг». Договор на доставку первой изготовленной машины с АО «Стройтранс» уже подписан, и в ближайшие дни она поступит в Мурманск.
Второй электробус с динамической подзарядкой приобретают в Химках. Контракт на поставку его предшественника с Энгельсским литейным заводом был подписан 26 сентября. А 28 сентября стартовал аукцион на приобретение ещё одной машины. Заявки принимаются до 15 октября, подведение итогов назначено на 19 октября. Начальная цена контракта – 11,48 млн руб. Электробус приобретается в собственность городского округа Химки Московской области, и его надлежит поставить в троллейбусный парк МП «Химкиэлектротранс» в течение 15 дней после заключения контракта.
Машина синего цвета (RAL 5015) должна обладать запасом автономного хода более 10 км, вмещать не менее 80 пассажиров (из них 20 – с местом для сидения). Длина кузова запрашиваемого электробуса – не менее 12,3 м, высота пола в салоне – 360 мм. Одно место в салоне должно быть подготовлено для перевозки маломобильных пассажиров.
Этой осенью электробусы всех видов тестируют или закупают более 10 российских городов.
https://tr.ru/news/2994-novye-trolleybusy-pridut-v-ivanovo-i-murmansk
В этом году от имени Москвы ивановским коллегам подарено 20 троллейбусов, из которых девять уже прибыли на место новой дислокации. Но в отличие от многих городов, получающих столичную помощь, местное троллейбусное депо пополнят и новые машины.
По такому же пути пошли в Березниках, где семь «пожилых» троллейбусов из Москвы поступили в этом году, а в до этого парк МУП «Водоканал» пополнился двумя новыми машины. Ждут «беспробежные» машины вологодского производства и в Махачкале, куда уже приехали доживать свой век 12 из 15 подаренных Москвой троллейбусов.
1 октября стартовал аукцион по приобретению в лизинг пяти троллейбусов для МУП «Ивановский пассажирский транспорт». Начальная стоимость контракта с учётом субсидируемой скидки производителям электротранспорта в 5 млн за каждую единицу техники – 64,1 млн руб. Срок лизинга – до 31 декабря 2023 года. Заявки принимаются до 17 октября, а 22 числа будут подведены итоги закупки.
Соискателю необходимо поставить машины в Иваново до 1 апреля 2019 года. Они должны быть длиной 12,16 м с низким уровнем пола (360 мм), 28 местами для сидения (общая пассажировместимость – 28 человек), а также оборудованы системой «аварийного» автономного хода с запасом не менее 500 м. Срок службы машины при двусменной работе – 14 лет. Выбор производителя техники отдаётся на усмотрение лизингодателя.
Мурманские троллейбусники из ООО «Электротранспорт» в своих желаниях по приобретению новых машин более предметны. Продолжая традиции прошлого года, сейчас самый северный город мира с троллейбусным движением уже получил пять троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард» производства вологодского предприятия «Стройтранс»: По одной машине пришло в январе, апреле и мае и ещё две – в июле.
Но на этом мурманчане не останавливаются. В их ближайших планах — пополнение парка ещё на пять машин. 31 августа подписан договор лизинга одного троллейбуса ВМЗ-5298.01 «Авангард» (5298-0000010-01) сроком до 31 декабря 2021 года с ЗАО «Альянс-лизинг» стоимостью 11,93 млн руб. Ещё четыре троллейбуса стоимостью 45,5 млн руб. будут получены по лизинговой схеме от АО «Сбербанк Лизинг». Договор на доставку первой изготовленной машины с АО «Стройтранс» уже подписан, и в ближайшие дни она поступит в Мурманск.
Второй электробус с динамической подзарядкой приобретают в Химках. Контракт на поставку его предшественника с Энгельсским литейным заводом был подписан 26 сентября. А 28 сентября стартовал аукцион на приобретение ещё одной машины. Заявки принимаются до 15 октября, подведение итогов назначено на 19 октября. Начальная цена контракта – 11,48 млн руб. Электробус приобретается в собственность городского округа Химки Московской области, и его надлежит поставить в троллейбусный парк МП «Химкиэлектротранс» в течение 15 дней после заключения контракта.
Машина синего цвета (RAL 5015) должна обладать запасом автономного хода более 10 км, вмещать не менее 80 пассажиров (из них 20 – с местом для сидения). Длина кузова запрашиваемого электробуса – не менее 12,3 м, высота пола в салоне – 360 мм. Одно место в салоне должно быть подготовлено для перевозки маломобильных пассажиров.
Этой осенью электробусы всех видов тестируют или закупают более 10 российских городов.
https://tr.ru/news/2994-novye-trolleybusy-pridut-v-ivanovo-i-murmansk
В связи с аварией на канализационной сети с 15:00 закрывается трамвайное движение по улице Клинической. Трамваи маршрутов №№2, 5, 8, 15 будут следовать до оборотного кольца «Ул. 40-летия Победы» на ул. Колхозной.
Уважаемые пассажиры!
4 октября будут организованы дополнительные рейсы общественного транспорта для обслуживания матча «Краснодар» — «Севилья», проводимого на стадионе футбольного клуба «Краснодар».
В частности, будет продлена работа трамвайных маршрутов №2 «Улица Декабристов — улица Индустриальная», №3 «Западное депо — улица Декабристов» и №20 «Улица Декабристов — хладокомбинат». На поздних рейсах будут задействованы двухвагонные поезда.
Планируемое время отправления составов от остановки «Улица Декабристов»:
- маршрут №2: 0:10, 0:28;
- маршрут №3: 0:05, 0:19;
- маршрут №20: 0:15, 0:33.
При необходимости данное время будет подкорректировано.
Также развозка болельщиков будет осуществляться автобусами маршрутов №46 «Центральный колхозный рынок — посёлок Плодородный-2» и №58 «Посёлок Берёзовый — Комсомольский микрорайон», на которых тоже будут организованы дополнительные ночные рейсы.
(с) МУП КТТУ
4 октября будут организованы дополнительные рейсы общественного транспорта для обслуживания матча «Краснодар» — «Севилья», проводимого на стадионе футбольного клуба «Краснодар».
В частности, будет продлена работа трамвайных маршрутов №2 «Улица Декабристов — улица Индустриальная», №3 «Западное депо — улица Декабристов» и №20 «Улица Декабристов — хладокомбинат». На поздних рейсах будут задействованы двухвагонные поезда.
Планируемое время отправления составов от остановки «Улица Декабристов»:
- маршрут №2: 0:10, 0:28;
- маршрут №3: 0:05, 0:19;
- маршрут №20: 0:15, 0:33.
При необходимости данное время будет подкорректировано.
Также развозка болельщиков будет осуществляться автобусами маршрутов №46 «Центральный колхозный рынок — посёлок Плодородный-2» и №58 «Посёлок Берёзовый — Комсомольский микрорайон», на которых тоже будут организованы дополнительные ночные рейсы.
(с) МУП КТТУ
Один из нескольких электробусов, закупленных "БЕЛАЗом" для заводских нужд. http://transphoto.ru/photo/1147845/
В связи с аварией на канализационной сети изменяется порядок отправления составов от остановки «Улица Декабристов»:
- маршрут №2: отменяется;
- маршрут №3: 0:05, 0:10, 0:19, 0:28;
- маршрут №20: 0:15, 0:33.
(c) МУП КТТУ
- маршрут №2: отменяется;
- маршрут №3: 0:05, 0:10, 0:19, 0:28;
- маршрут №20: 0:15, 0:33.
(c) МУП КТТУ
Канализацию на Клинической будут делать до завтрашнего вечера, трамваи от Московской и от Декабристов до Коммунаров ездить не будут. В другой стране сделали бы временную выделенку по 40 лет и пустили бесплатные автобусы-челноки до диспетчерской, но у нас Россия.
Объясняю: трамваи едут забитые уже с конечных, много людей едут на Красную, очень много студентов едет от Декабристов до Советской и до Хакурате. В автобусах и троллейбусах они не поместятся физически, особенно по пробкам. Будет коллапс.
Объясняю: трамваи едут забитые уже с конечных, много людей едут на Красную, очень много студентов едет от Декабристов до Советской и до Хакурате. В автобусах и троллейбусах они не поместятся физически, особенно по пробкам. Будет коллапс.
Moderus Gamma для Познани (Польша) https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/moderus-gamma-dla-poznania-ujrzal-swiatlo-dzienne-prezentacja-59784.html
