YP
Ну а вдруг на нас завтра упадёт астероид, который нас всех убъёт?
Нет, я же написал
Size: a a a
2021 March 16
M
У Аполлона тоже не должно было случится
На таком этапе полёта это случилось единожды, а вот при выведении и приземлении людей аварийные ситуации намного чаще происходили
YP
Суть в том, что на такой стадии это не случится
Аргументы, можно?
M
Суть в том, что на такой стадии это не случится
В том, что вероятность подобного нааамного ниже, чем во время этапов выведения и приземления
YP
В том, что вероятность подобного нааамного ниже, чем во время этапов выведения и приземления
Но это возможно
T(
Кстати, парадоксально, но даже если бы инженеры могли создать прям идеальный самолёт, инженерное чудо итд - катастрофы бы не только никуда не делись, но скорее всего бы стали происходить даже чаще. Мы это по факту наблюдаем прямо сейчас в коммерческой авиации. Самолёты хороши и безопасны как никогда, на самом деле больших катастроф по вине самолётов не случалось уже лет 20 как минимум. Но именно из за того, что самолёты стали так хороши - пилоты разучились ими управлять и в нештатных ситуациях, в которых они, в теории, должны бы были легко и просто продолжать полет просто замещая отказавшую (или вышедшую за штатный режим полёта) автоматику - они их разбивают даже не смотря на то, что современные самолёты этому активно сопротивляются.
А как же 737 MAX?
YP
Но это возможно
И это отрицать нельзя
DF
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
А как же 737 MAX?
Так это ровно про то, что пилоты разучились справляться с тем, с чем справляться обязаны
T(
Так это ровно про то, что пилоты разучились справляться с тем, с чем справляться обязаны
Не совсем. Про систему, которая как раз била самолеты, в руководствах мало что было написано.
T(
Мне вообще мало понятно, чем думал боинг, когда ее ставил.
T(
Так сложно, что ли, кабрирующий момент парировать?
DF
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Не совсем. Про систему, которая как раз била самолеты, в руководствах мало что было написано.
Не система разбила самолёт, а пилоты. Я как бы напомню вам, что первый разбившийся самолёт ровно за сутки до катастрофы благополучно приземлился ровно с той же самой проблемой. Причём экипаж знал о причине отказа даже меньше, чем тот, который в итоге и разбил этот самолёт
DF
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Мне вообще мало понятно, чем думал боинг, когда ее ставил.
У боинга одна и таже проблема почти всегда - это слишком сильно доверяют своим пилотам
T(
У боинга одна и таже проблема почти всегда - это слишком сильно доверяют своим пилотам
Арбузы тоже били, между прочим.
BP
Не система разбила самолёт, а пилоты. Я как бы напомню вам, что первый разбившийся самолёт ровно за сутки до катастрофы благополучно приземлился ровно с той же самой проблемой. Причём экипаж знал о причине отказа даже меньше, чем тот, который в итоге и разбил этот самолёт
Корневая проблема в конструкции/архитектуре системы
DF
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Арбузы тоже били, между прочим.
Конечно, и арбузы бьются ровно по тем же причинам. Просто у боинга прям часть философии - что наши пилоты справятся. У арбуза наоборот, как можно сильнее нудно осложнить возможность разбить самолёт пилоту
T(
У боинга одна и таже проблема почти всегда - это слишком сильно доверяют своим пилотам
Настолько сильно, что MCAS втихую подкручивала стабилизатор?
BP
То что пилоты стали спусковым крючком - это тоже, но это только часть вопроса
DF
Корневая проблема в конструкции/архитектуре системы
Нет, корневая проблема в том, что пилоты не делают то, что делать должны. Процедура, которая решала проблему - элементарная и должна была от зубов отскакивать, но первый экипаж её просто забыл, а второй, даже при наличии на руках отдельной биллютени боинга и знании истории первой катастрофы - умудрился выполнить процедуру неправильно
DF
То что пилоты стали спусковым крючком - это тоже, но это только часть вопроса
Да нет, все ровно наоборот. Проблему запустила мкас, но самолёт разбила не она