Ну вот как по регламенту положено  у нас по правилам сертификации разрешения на пуск  оценка надежности :
А) общее количество пусков, и количество отклонений от нормы показателей на пусках. ( частично неудачные считаются - аварийными).
Б) количество модификаций, и их поведение на квалификационных полетов. ( Вега полетела первый раз идеально)
В) комплекс мер необходимый для обеспечения  надежности... А так же общая технологическая составляющая)

А где был тезис о достаточности опыта чтобы не косячить?

Запуск может зрительно пройти идеально, но при анализе миссии могут открыться некотрые отклонения от норм даже

Все правильно.

Вообще, вот "полностью идеальными" - запуски бывают редко..

Такое вообще бывает?

https://twitter.com/esa/status/1225732191205969922 :3

Получается, вы считаете, что у Ариан 5 на данный момент не 101 успешный пуск, а меньше?

Народ, не могу найти мульт где аппараты сыпятся на Марс дождем. Забавный. Там потом марсиане вылазят в конце)

А зачем считать общее количество? Если это разные модификации

по действующей модификации ариан5 у меня получается более 97% надежность 🤷‍♀️

Ну она где-то около того

+/-

Мы вообще количество пусков не обожаем а считаем каждую миссию отдельно, т. к. технические характеристики и настройки работы РН могут существенно отличаться.

A5 - ECA? - 95

Если чисто на количество пусков

да, из 73 пусков 71 значится успешным

Уже создали)

А как считает страховая, когда сумму страховки рассчитывает? Они же от аварийности должны отталкиваться