Adele Holzener
Изначально моя позиция была - вместо того, чтобы строить коммерческие компании и вести price wars с кокурентами, было б намного продуктивнее всю эту энергию и ресурсы инвестировать в паблик транспорт 2.0
Ну вот я сомневаюсь насчёт "намного" даже в идеальном случае. Разница в экономии на масштабе между одной компанией и двумя совсем невелика, зато для двух мы имеем конкуренцию, которая поощряет их развитие. А для одной (в том числе и если ею владеет государство) особой мотивации что-то делать нет