VV
Size: a a a
2019 September 19
VV
Проход в инв. вагоне достаточно широкий, инвалидное кресло проезжает свободно, одноместные машинки для инв., тоже проходят.
На каждой станции есть специальный подъёмник. А поезд останавливается возле точки. Инв. Просто за рание позвонить и сообщить откуда и куда едет, его встретят, посадят и т.д
На каждой станции есть специальный подъёмник. А поезд останавливается возле точки. Инв. Просто за рание позвонить и сообщить откуда и куда едет, его встретят, посадят и т.д
O
3200 изначально для пассажирских,
4000 перевели тоже к нам в пассажирские только из-за нехватки тепловозов, даже ничего не переделали, поэтому и скорость ниже. Покупали их в одно время . Но с места рвёт, и по статистике всегда раньше времени приходит на станции
4000 перевели тоже к нам в пассажирские только из-за нехватки тепловозов, даже ничего не переделали, поэтому и скорость ниже. Покупали их в одно время . Но с места рвёт, и по статистике всегда раньше времени приходит на станции
Я не в курсе как у данных локомотивов, но у Российских грузоаые лоуомотивы не оборудоыаны ЭПТ - электропневматическими тормозами.
Только пневматичемкими.
Поэтому использовать их на пасажирских перевозках запрещено. Разве что в аварийной ситуации в качестве восстановительного локомотива.
Только пневматичемкими.
Поэтому использовать их на пасажирских перевозках запрещено. Разве что в аварийной ситуации в качестве восстановительного локомотива.