В авионике хоть электронные мозги и важны, все упирается в механику, в работу насосов, целостность топливных магистралей, работу реактивных двигателей, шасси, в решения пилотов
я помню мне коллега рассказывала, что не проверили как себя ведут мозги самолёта, когда альтиметр показывает меньше 0, и в итоге там какой-то баг вылез на последующих испытаниях
я помню мне коллега рассказывала, что не проверили как себя ведут мозги самолёта, когда альтиметр показывает меньше 0, и в итоге там какой-то баг вылез на последующих испытаниях
Есть знаменитая история про отказ мозгов какой то американской F-ки при полете над мёртвым морем (ниже, простите за каламбур, уровня моря)