А я не говорю про "без законов". Закон - это просто еще один фактор. Если работодатель решил, что этот риск не сыграет - вероятно, он не зря так сделал)

Ты - решишь не бодаться, потому что это будет тебе стоить дороже.
Кто-то решит защитить себя, может даже целый коллектив.
А может никто вообще и пальцем не пошевелит

Пджи, но при такой вероятности закладывать надо годовой доход компании. Причем прям в кэше закладывать, в мгновенную ликвидность

Это кто ж на такое решится, в условиях конкурентной борьбы?)

Угу. По этому я и написал про целесообразность

Очевидно, что ни кто

А, ты докопался до абсолютизации аргумента?

почему годовой?

Ну кмон, если мы все будем перед аргументами писать " в общем случае", лог чата вырастет процентов на 20, а смысл не поменяется)

Потому что неделя простоя стоит какой-нибудь United Airlines примерно месячной прибыли.

Ещё раз, я поспорил с тезисом "нельзя предусмотреть".
Собственно с авиацией как и с медициной сейчас, хорошо видно, что разумная с экономической точки зрения оптимизация приводит к тому что в кризисной ситуации начинаются большие проблемы, потому что расчёт идёт из нормальных условий, а не условий во время пандемии

это которые breaks guitars?

А мне неочевидно. Почему я не могу мазануться перед жилконторой что у меня нет запаса платить за текущий ремонт дома?

Yep :)

Мм, не совсем, скорее с тем как вы с Женей возводите в абсолют проблемы одних групп людей, игнорируя другие.

Я предполагаю, что когда мы заключаем договор, мы не рассчитываем что мы или вторая сторона положит на обязательства.
Но есть форс-мажор и тут выступает регулятором третья сторона. Но нам обоим может оказаться дороже идти к ней. А может, только одному из нас. А может, все измеряется не только в том, а дороже ли, а ещё и в том насколько сторона нуждается в исполнении обязательств и ещё небольшой процент на просто нормы морали и веры в справедливость.

Ээ, извини, я вообще не очень понял это сообщение

>мы не рассчитываем
Почему? Верите людям? Верите, простигосподи, компаниям? Риски-то считать надо.

Не быть тебе утопистом)

авиакомпании сейчас не простаивают, упал спрос на их услуги, упала  прибыль - это да, но у них все равно остались и пассажироперевозки, и грузоперевозки)