И гуляла плюс минус 10% от завода к заводу в зависимости от уровня оснащения завода.

т.е. 10-11 рублей. Всё остальное Акцизы, маржа, присадки.

транспортировка.

Это я и имел ввиду  "за морем телушка - полушка ...."

А нефть в этих расчетах тоже по себестоимости берут?

Нефть как првило берут по стоимости доставки+ себестоимость добычи

Это если говорить о крупных игроках

Которые ЛУКПРОМНЕФТЬ

И удалённости завода от места добычи

Ого какие поговорки)  с детства не слышал)
В стоимости на заправке акциз более половины

У старых заводов остались нефтепроводы что сильно упрощает

Транснефть не зря одна из самых богатых контор :)

ТАм тарифы огого.

ОЧЕНЬ приблизительные расчеты: из барреля нефти получаем ~150л топлива (бензин+дизель+авиа). Все остальное по стоимости - мелочи. Берем стоимость нашего urals за январь-май (http://m.angi.ru/news/2861290-Средняя-за-январь-май-стоимость-нефти-Urals-выросла-на-32-4-/) в 68$, умножаем на курс в 62₽, получаем ~4200. Делим на 150л, получаем, что средняя цена должна быть 28р за литр, если мы допустим нулевую стоимость производства. А ведь перегонка нефти это довольно технологичный и дорогой процесс. Плюс акцизы. Это я к тому, что 43-46р вполне понятная цена.

Смущает математика, когда "родная" нефть прогоняется через биржу на внутренний рынок, по вашему описанию.

Я произвожу хлеб "за углом", но продаю его с учетом курса доллара соседям? Прикольно довольно таки.

Если внутреннюю цену принудительно сдерживать, и, условно, продавать нефть по стоимости добычи: 12-13$, то, конечно, бензин будет дешевле. Только вопрос, зачем производителям тогда продавать ее на внутреннем рынке, если на внешнем она стоит в разы дороже.

Ну если бы цены на хлеб у нас принудительно не сдерживались, то таки да, его цена тоже сильно бы зависела от мировых цен на зерно.

И вопрос тут не в том, что вы производите хлеб «за углом», а в том, что производители пшеницы, если мировые цены взлетят, или повысят вам цену на зерно, или начнут ее продавать зарубеж. Но, так как хлеб это все-таки стратегический продукт, производителей контролируют и цены искусственно сдерживают.

да и топливо как бы стратегический продукт))