S
Size: a a a
2020 September 25
Z
Ну а что, мне интересно)
Москау
A
вирф ди глэзе ан ди ванд
A
русланд ист айн шёнес ланд?
AG
Alexej
Кстати, а в чем проблема с 65? Тут же вроде все технари, айтишнеги и прочий дефицит?
Я работал в концерне, в котором была четкая тарифная система
Джуниор (неважно, айти, логистика, продажи или эйчар) начинает с 50, через год 55, через год 60.
Мидл 65, 70, 75 плюс служебная тачка.
Сеньор 80, 88, 99 (если с руководством персоналом, то плюс несколько тысяч) плюс служебная тачка и премия.
Кадровый голод гигантский, на карьерном сайте вот прямщас 20 000 объявлений (5 500, если без практикантов и студентов). Немецкий желателен, но не обязателен, это я ещё сам видел в 2016, когда там работал. И таких концернов -- легион, достаточно зайти на WiWi Treff и почитать актуальные треды.
Казалось бы, прям или и бери свои 65. Не?
Я работал в концерне, в котором была четкая тарифная система
Джуниор (неважно, айти, логистика, продажи или эйчар) начинает с 50, через год 55, через год 60.
Мидл 65, 70, 75 плюс служебная тачка.
Сеньор 80, 88, 99 (если с руководством персоналом, то плюс несколько тысяч) плюс служебная тачка и премия.
Кадровый голод гигантский, на карьерном сайте вот прямщас 20 000 объявлений (5 500, если без практикантов и студентов). Немецкий желателен, но не обязателен, это я ещё сам видел в 2016, когда там работал. И таких концернов -- легион, достаточно зайти на WiWi Treff и почитать актуальные треды.
Казалось бы, прям или и бери свои 65. Не?
кхм, для айтишников (я работал в man truck & bus, ig metall elektro) тарифная сетка в баварии заканчивается на примерно 90к, но чтобы добраться до последней ступеньши надо долго и упорно работать. условному "сеньёру с 5 годами опыта" это еще очень долго не светит. про служебную тачку, если ты не führungskraft можно забыть.
AG
О5 же тогда интересно почему они из опыта и почему этот самый концерн свои четкие тарифы прям в открытую в вакансиях не напишет? 😊
потому, что по результатам собеседования ты плюс-минус пару ступенек можешь быть нанят. все эти тарифные сетки открытые - идёшь на сайт профсоюза и смотришь цифры.
A
Получал кто-нибудь абонементы MVV/MVG в виде карточки? Пришли классические бумажные, а хочется уже к будущему прикоснуться. https://www.mvv-muenchen.de/tickets/zeitkarten-abos/isarcard-chipkarte/index.html
будущее на ощупь оказалось как дешёвый гибкий пластик, у пятёрочки дисконтные карты качественне)
t
Никому не интересно, поэтому эту тему вчера часа два и обсуждали, да?
Первый день в интернете? Людям всегда интересно обсудить чужие саксесс и тем более не саксесс сторис. Поэтому эта тема всегда холивар, как и сколько денег надо, чтобы нормально жить. При этом личность человека, о котором говорят, не имеет почти никакого значения
A
фиг знает, зачем вы мне это решили объяснить, но... спасибо?
t
Я ответила на вопрос. Пожалуйста
A
Вы не поняли вопрос, но попытались на него ответить. Бывает
t
Whatever. Действительно с кем не бывает
S
Я ответила на вопрос. Пожалуйста
Это было скорее для меня :)
t
Это было скорее для меня :)
Нет :) с тобой я согласна, потому что всем пофик, на то, кто уезжает. Это просто повод обсудить очередной раз
A
Alexey Gravanov
потому, что по результатам собеседования ты плюс-минус пару ступенек можешь быть нанят. все эти тарифные сетки открытые - идёшь на сайт профсоюза и смотришь цифры.
Да и нет (jein 😁). У тех же Лидла или Альди нет никаких профсоюзных ставок, как минимум на этом уровне оплаты, это в классическом понимании те самые außertarifliche Mitarbeiter. Но для них есть внутренний тариф, который, впрочем, нагугливается на раз.
M
Ого, у вас тут сражения... 😁
M
Alexej
Кстати, а в чем проблема с 65? Тут же вроде все технари, айтишнеги и прочий дефицит?
Я работал в концерне, в котором была четкая тарифная система
Джуниор (неважно, айти, логистика, продажи или эйчар) начинает с 50, через год 55, через год 60.
Мидл 65, 70, 75 плюс служебная тачка.
Сеньор 80, 88, 99 (если с руководством персоналом, то плюс несколько тысяч) плюс служебная тачка и премия.
Кадровый голод гигантский, на карьерном сайте вот прямщас 20 000 объявлений (5 500, если без практикантов и студентов). Немецкий желателен, но не обязателен, это я ещё сам видел в 2016, когда там работал. И таких концернов -- легион, достаточно зайти на WiWi Treff и почитать актуальные треды.
Казалось бы, прям или и бери свои 65. Не?
Я работал в концерне, в котором была четкая тарифная система
Джуниор (неважно, айти, логистика, продажи или эйчар) начинает с 50, через год 55, через год 60.
Мидл 65, 70, 75 плюс служебная тачка.
Сеньор 80, 88, 99 (если с руководством персоналом, то плюс несколько тысяч) плюс служебная тачка и премия.
Кадровый голод гигантский, на карьерном сайте вот прямщас 20 000 объявлений (5 500, если без практикантов и студентов). Немецкий желателен, но не обязателен, это я ещё сам видел в 2016, когда там работал. И таких концернов -- легион, достаточно зайти на WiWi Treff и почитать актуальные треды.
Казалось бы, прям или и бери свои 65. Не?
Ну просто твоё изначальное сообщение было про концерны с тарифной системой и ставками :)
J
Простите, можно поинтересоваться: в этом чате совсем не раскрыта тема плесени, клопов и тараканов))). Вы не сталкивались с подобным в Мюнхене (потому что успешны и не живёте в wg и общагах)? Или тому, кто об этом пишет, просто сильно не повезло, и такие проблемы не являются правилом?
b
Попробуйте поиск по чату
JP
Тема плесени раскрыта чуть более, чем полностью 🙂 Про тараканов тоже, какие-то летающие. Вот про клопов не помню.