E
Паспортная мощность - как раз максимальная, а в документации на авто или двигатель указано, а каких оборотах она достигается.
Понятие "оптимальный" нужно смотреть не в маркетологических статьях, а в толковом словаре. Слово "оптимальный" не должно стоять одно. Например, у ДВС может быть одновременно несколько оптимальных режимов:
- по расходу
- по мощности
- по ресурсу
Начинать диалог с намёков про запуск арча в винде в ИТ чате - ну такое себе. Диалог окончен. Dixi
Понятие "оптимальный" нужно смотреть не в маркетологических статьях, а в толковом словаре. Слово "оптимальный" не должно стоять одно. Например, у ДВС может быть одновременно несколько оптимальных режимов:
- по расходу
- по мощности
- по ресурсу
Начинать диалог с намёков про запуск арча в винде в ИТ чате - ну такое себе. Диалог окончен. Dixi
паспортная мощность - максимальная, это такая же глупость как арч в винде. хотя запуск арча в винде совсем не глупость, если использовать виртуалку. и уж в ИТ чате НЕ ЗНАТЬ как запустить линукс в винде или винду в линуксе это даже не "так себе".
а спорить про двигатели автомобилей ты не готов. совсем! двигатель на шкода октавия 1,8л - мощностью 152лс, ставят на автомобили ауди - и там мощность 160лс. ЗАВОД ТАК ДЕЛАЕТ!. и где именно тут "максимальная заводская мощность"?
а двигатели 2,0л тоже на шкодах и тоже на ауди, имеют отличия в коленвалах. то есть блок двигателя, поршни, система впуска-выпуска(головка блока) одинаковые. отличие навесным оборудованием,турбина, и прошивкой.
то есть разные модели авто, отличающиеся внешне и ценой очень сильно, имеют двигатели состоящие на 90-95% из одних и тех же деталей, но разные по мощности от 152 до 240лс ПО ПАСПОРТНЫМ( то есть заводским) записям. и верить всему что пишут без сомнений и вопросов - это точно "так себе".
а спорить про двигатели автомобилей ты не готов. совсем! двигатель на шкода октавия 1,8л - мощностью 152лс, ставят на автомобили ауди - и там мощность 160лс. ЗАВОД ТАК ДЕЛАЕТ!. и где именно тут "максимальная заводская мощность"?
а двигатели 2,0л тоже на шкодах и тоже на ауди, имеют отличия в коленвалах. то есть блок двигателя, поршни, система впуска-выпуска(головка блока) одинаковые. отличие навесным оборудованием,турбина, и прошивкой.
то есть разные модели авто, отличающиеся внешне и ценой очень сильно, имеют двигатели состоящие на 90-95% из одних и тех же деталей, но разные по мощности от 152 до 240лс ПО ПАСПОРТНЫМ( то есть заводским) записям. и верить всему что пишут без сомнений и вопросов - это точно "так себе".
