​​Лизинговую компанию «Европлан» заложили по кредитной линии ВТБ. Данное решение было принято на заочном годовом собрании акционеров ПАО «Сафмар Финансовые инвестиции», которое является собственником «Европлана». Акционеры, проголосовавшие против, могут идти лесом предъявить свои бумаги к выкупу.
 
Деньги финансовому холдингу Михаила Гуцериева понадобились, чтобы продолжить обратный выкуп собственных акций с биржи. Напомним, что buyback в холдинге начали еще в ноябре 2018 года. А в 2019 году для привлечения кредита от того же ВТБ уже заложили пакет акций другого актива – НПФ «Сафмар».
 
По мнению ряда экспертов, Михаил Гуцериев хочет выкупить акции «Сафмар Финансовые инвестиции» с рынка, чтобы затем провести полноценное IPO.
@leasinger_kompromat

​Группа компаний «Новотранс» в июне нарастила долю собственных вагонов в общем парке до 51,4%. На этот раз 2,5 тыс. полувагонов было выкуплено у «Альфа-Лизинга».
 
Напомним, в декабре прошлого года «Новотранс» выкупил из лизинга у банковских структур более 6,2 тыс. полувагонов. А в феврале нынешнего холдинг оформил в собственность еще 1,1 тыс. единиц подвижного состава.
 
Как заявил президент «Новотранса» Константин Гончаров, выкуп вагонов из лизинга увеличит финансовую отдачу парка подвижного состава, а холдинг получит большую свободу в реализации инвестиционных планов.
@leasinger_kompromat

​Гендиректор «Балтийского лизинга» Дмитрий Корчагов считает, что драйвером автолизинга может стать программа «Доступная аренда», которая разрабатывается Минпромторгом. «Она позволит участникам рынка выйти в сегмент лизинга для физлиц, на что мы надеемся. У лизинга для физлиц большой потенциал для роста. Это, по существу, новый сегмент рынка», – заявил Корчагов.
@leasinger_kompromat

​ВЭБ РФ и ГТЛК профинансируют сделку по приобретению 111 низкопольных автобусов ЛиАЗ в Перми. Общая сумма инвестиций составит 1,3 млрд руб. По словам главы ВЭБа Игоря Шувалова, госкорпорация совместно с ГТЛК рассчитывает профинансировать подобные проекты и в других регионах.
@leasinger_kompromat

​К системе электронного документооборота «ВТБ Лизинг» подключился десятитысячный клиент. Таким образом, 35% от общего числа клиентов взаимодействуют с компанией в цифровой среде. Система была внедрена в октябре 2019 г. За это время через нее было направлено более 120 тыс. документов.
@leasinger_kompromat

Пока по сети катится очередной флешмоб (на этот раз по виртуальной смене пола при помощи нейросети), мы предлагаем вам оценить, как бы выглядели руководители крупных лизинговых компаний, будь они женщинами👸
@leasinger_kompromat

​В агентстве «Автостат» подсчитали, что в мае в лизинг было приобретено 9 527 автомобилей. При чем значительно сократилась доля легковых автомобилей. Если раньше на этот сегмент приходилось около 60%, то в мае данный показатель составил только 47%.
 
На лизинг коммерческого автотранспорта пришлись оставшиеся 53%. Из них свыше 30% – грузовые автомобили, 18% – легкий коммерческий транспорт, еще 4% – автобусы.
@leasinger_kompromat

​Друзья! В этом году лизинговая отрасль России отмечает знаменательное событие. Ей исполняется 30 лет! С чем мы вас и поздравляем🥂
 
Ну а ее «отцом-основателем» можно по праву считать Валерия Голощапова, который в далеком 1990 году тогда еще в Ленинграде инициировал создание первой лизинговой компании – «Балтийский лизинг». Ее акционерами стали «Промстройбанк», Госстрах СССР (сейчас СК «Росгосстрах») и «Балтийское морское пароходство».
 
В том же 1990 году была заключена и первая лизинговая сделка. Предметом лизинга выступили три судна для «Балтийского морского пароходства». Их общая стоимость составила ни много ни мало $164 млн.
 
Любопытно, что несмотря на то, что фактически лизинг в стране начал развиваться с 1990 года, первый акт правового регулирования лизинговых отношений появился только в 1994 году. Президент Ельцин подписал Указ «О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности».
 
Ну а сегодня, спустя 30 лет, в России действует более 500 лизинговых компаний, лизинговая отрасль стала второй по объему после банковской, совокупный лизинговый портфель приближается к 5 трлн руб., а по объему нового бизнеса Россия входит в Топ-5 среди стран Европы.
 
Так что, несмотря на все временные сложности, нам есть чем гордиться. И, конечно, есть к чему стремиться. Еще раз с праздником вас, лизингёры! 🎉🎉🎉
@leasinger_kompromat

​Российские банки реструктурировали 238 млрд руб. кредитов, выданных лизинговым компаниям. Это 94% от всех заявок на реструктуризацию со стороны лизингодателей.
 
Напомним, в начале апреля ЦБ расширил перечень отраслей, пострадавших от пандемии коронавируса и для применения регуляторных послаблений при кредитовании банками, распространив его в том числе на лизинг. Таким образом, банки могут не ухудшать оценку качества реструктурируемого долга тех лизинговых компаний, которые сами, в свою очередь, реструктурировали платежи своих клиентов, чье финансовое положение ухудшилось из-за эпидемии.
@leasinger_kompromat

​По оценке Банка России, в апреле-мае дефицит ликвидности у лизинговых компаний составлял «порядка 11 млрд руб.». Но он еще может вырасти в два раза.
 
Для демпфирования риска ликвидности ЦБ в рамках программы льготного кредитования банков для сегмента МСП ввел механизм рефинансирования лизинговой деятельности. Заявки под годовые необеспеченные кредиты могут быть поданы до конца сентября.
 
Однако лишь три банка «средних размеров» подключились к этой опции, а фактическое рефинансирование под лизинговые договоры на конец июня составляло лишь 1 млрд руб.
@leasinger_kompromat

​В дело экс-гендиректора компании «Трансфин-М» Дмитрия Зотова вмешался Владимир Путин. Президент поручил генпрокурору Игорю Краснову разобраться в ситуации с арестом. Соответствующая резолюция была дана в ответ на письмо, направленное главе государства бизнес-омбудсменом Борисом Титовым.
 
Зотов входит в так называемый «лондонский список» Титова — это список бизнесменов, уехавших за рубеж от уголовного преследования и желающих вернуться в Россию под гарантию разбирательства без ареста по приезде. Он прилетел в Москву из Риги 10 июня и был задержан сотрудниками МВД; на следующий день суд арестовал его по делу о мошенничестве.
 
Титов напомнил, что перед своим возвращением Зотов уведомлял следствие о готовности сотрудничать, а аресты вернувшихся бизнесменов приводят «к снижению уровня доверия предпринимателей, находящихся за рубежом, к возможности полноценно участвовать в уголовном судопроизводстве в России».
 
По версии следствия, в период работы Зотова «Трансфин-М» заключила с другой подконтрольной ему компанией «Инвест-актив» сделку, в результате которой были по заниженной стоимости отчуждены более тысячи принадлежащих компании вагонов, и она понесла ущерб. Следствие оценивает его в 395 млн руб., а сама «Трансфин-М» — в сумму, совпадающую со стоимостью вагонов — 2,8 млрд руб.
@leasinger_kompromat