​Как говорится, новая метла по-новому метет. Не успело остыть кресло Николая Храмагина, которого месяц назад на должности гендиректора ГТЛК сменил Михаил Полубояринов, как из госкомпании потянулись неугодные управленцы. Одним из них стал руководитель финансовой дирекции Николай Лотонин.
 
Очевидно, что новому главе ГТЛК на этой позиции нужен свой человек. А учитывая, что и Лотонин, и Полубояринов – выходцы из ВЭБа, то, возможно, есть и другие причины.  
 
Кстати до ГТЛК господин Лотонин почти семь лет проработал финансовым директором «ВЭБ-лизинга», а затем ненадолго стал заместителем генерального директора в «Газпромбанк Лизинге». С нетерпением ждем, в какую лизинговую компанию на этот раз закинет Николая судьба.  
@leasinger_kompromat

Так называемый «комплексный рейтинг» лизинговых компаний, который изобрели в этом году в RAEX, до сих пор не дает многим покоя. И это неудивительно. Новый принцип ранжирования привел к тому, что позиции практически всех участников рынка существенно изменились.
 
При чем те компании, которые вдруг оказались выше, закономерно поддерживают «новинку». Ну а те, кто по каким-то известным только господину Гришанкову причинам «просели», справедливо негодуют и говорят о субъективности «рейтинга». Вот и коллеги из @fedleasing накатали материал на эту тему, где собрали мнения участников рынка. Кстати рекомендуем ознакомиться.
 
Нужно ли отрасли противоречивое «изобретение» RAEX? Или достаточно классических рэнкингов по новому бизнесу и лизинговому портфелю, которые соответствуют международным стандартам и традиционно используются всеми лизинговыми ассоциациями в мире? Точно пока можно ответить только одно – при проведении очередного исследования RAEX наверняка не досчитается анкет от очень многих лизинговых компаний.
@leasinger_kompromat
https://fedleasing.ru/articles/analitika/reyting-nestabilnosti/

​Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики подготовило проект постановления Правительства РФ, благодаря которому будет расширен список техники, доступной малым предпринимателям Арктической зоны России по льготным программам лизинга. Финансирование предполагается осуществлять через «дочерние» лизинговые компании «Корпорации «МСП».
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Министр транспорта Евгений Дитрих призвал регионы помочь общественным перевозчикам с лизинговыми платежами. По его словам, статья расходов на лизинг типична только для транспорта, и в общие системные меры поддержки она ранее не попала.
 
По расчетам Минтранса, в сегменте пригородных перевозок лизинговые платежи в текущем году составят 3,24 млрд руб. 320 млн требуется из бюджета, чтобы помочь с этой статьей расходов речным и морским компаниям. Что касается закупок автобусов, трамваев и троллейбусов, то перевозчики в этом году должны заплатить лизингодателям 5,8 млрд руб.
 
«В последующем федеральный бюджет возвратит регионам эти расходы в рамках межбюджетных отношений. Подчеркну, что эти выплаты относятся только к выплатам российским, не иностранным лизинговым компаниям», – заявил господин Дитрих.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Московский каршеринг Matreshcar начал рассылать пользователям сообщения о том, что сервис более недоступен. На балансе компании в настоящий момент находится 232 легковых автомобиля. Большинство из них взяты в лизинг в «Major Лизинге» и «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус». Всего у Matreshcar 82 действующих лизинговых договоров на 767 млн руб.
 
В текущих условиях временные трудности испытывают все сервисы каршеринга. Но если основным игрокам, за которыми стоят крупные структуры, проще переждать кризис, то мелким операторам, очевидно, придется гораздо тяжелее.
@leasinger_kompromat

​Минтранс предложил выплатить авиакомпаниям по 365 рублей за каждого не перевезенного пассажира. Субсидии должны компенсировать снижение трафика в феврале-июле. В целом правительство рассматривает вопрос выделения на помощь авиаотрасли 23,4 млрд руб. Эти деньги авиакомпании смогут потратить на оплату лизинговых платежей за самолеты, выплаты зарплат и оплату услуг аэропортов.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Из-за прекращения полетов авиакомпания «Уральские авиалинии» оказалась «на грани банкротства». Об этом заявил полномочный представитель президента России в Уральском федеральном округе Николай Цуканов.
 
По словам полпреда, глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов обратился к нему, пожаловавшись на угрозу банкротства и невозможность получить кредиты ни в Сбербанке, ни в ВТБ.
@leasinger_kompromat

​Питерский ГУП «Горэлектротранс» продолжает модернизировать городской парк общественного транспорта. Предприятие объявило конкурс на лизинг 40 троллейбусов.
 
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,07 млрд руб. Источник финансирования – собственные средства, полученные в виде субсидии на увеличение уставного фонда. Троллейбусы должны быть поставлены тремя партиями в течение 2020 года.
 
Напомним, что в феврале ГУП «Горэлектротранс» наконец определился с победителем предыдущего конкурса на лизинг 87 троллейбусов. Тогда контракт на 1,9 млрд руб. получил «Сбербанк Лизинг».
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Путин поручил выделить 20,5 млрд руб. на поддержку автопрома. Деньги пойдут на программы льготного автокредитования, лизинга и аренды, а также на госзакупки автомобилей. Соответствующее поручение президента было опубликовано на сайте Кремля.

Напомни, на финансирование программы льготного автолизинга приходится 6 млрд. руб. Путин также поручил обеспечить перенос на май-июль 2020 года госзакупки автомобилей, запланированные на 2020-2022 годы.
#ХорошиеНовости
@leasinger_kompromat

​Основатель сервиса каршеринга YouDrive Борис Голиков: «50% наших расходов – это лизинг. Сейчас основная задача – договориться о реструктуризации наших лизинговых платежей. В целом, нам удается достигнуть некоего консенсуса с лизинговыми компаниями, которые идут на то, чтобы заморозить нам платежи сейчас и перенести их на будущее время. Но для нас все равно это довольно сложно, потому что ту выручку, которую мы сегодня не получаем из-за того, что наш бизнес просто остановлен, мы не сможем никак возместить, то есть это на 100% потерянная выручка».
@leasinger_kompromat

​Европейские автопроизводители постепенно начали возобновлять работу. Так конвейеры были запущены на итальянском заводе по производству грузовых фургонов Fiat Chrysler и на немецком предприятии Volkswagen. Также вновь заработали входящие в Volkswagen Group Porsche, Lamborghini и Bugatti. Peugeot, Volvo, Mercedes-Benz, BMW и Ferrari также постепенно перезапускают производство.
 
Однако очевидно, что недостаточно просто восстановить производство. Главное – наладить спрос. А с этим есть проблема. По мнению ряда экспертов, основным трендом на европейском рынке станет не продажа автомобилей и даже не лизинг, в том числе не операционный, а долгосрочная аренда как физическим, так и юридическим лицам.

Этот бизнес работает следующим образом: создается компания при производителе автомобилей или независимая, которая похожа на каршеринг, но работает по подписке, то есть на более длительный период времени. Так на российском рынке уже действуют аналогичные программы у Hyundai и Volvo.
@leasinger_kompromat

​Практически монопольное положение «Росагролизинга» на ниве лизинга в АПК пошатнулось. У госкомпании появился серьезный конкурент в лице другой госкомпании. Россельхозбанк заявил, что планирует активно развивать собственную лизинговую «дочку» – «РСХБ Лизинг», решение о создании которой было принято в прошлом году.
 
Как заявили в финансовом учреждении, лизинг органично дополняет комплексную продуктовую линейку банка. Для начала до конца 2020 года лизинговый портфель «РСХБ Лизинг» планируется нарастить до 5 млрд руб. Среди основных ориентиров – сельскохозяйственная техника и оборудование, в том числе для переработки сельхозпродукции.
 
Напомним, Россельхозбанк на 100% принадлежит государству в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом. «Росагролизинг» – также полностью государственная компания, права акционера осуществляет Министерство сельского хозяйства.
@leasinger_kompromat

​По мнению гендиректора «Сбербанк Лизинга» Вячеслава Спирова, пандемия – это бесценный опыт, который все крупные компании по мере выхода из ограничений будут широко применять. «Зачастую нам кажется, что при реализации сложных проектов мы должны присутствовать друг с другом рядом, плечом к плечу, но это всего лишь иллюзии», – заявил топ-менеджер.
@leasinger_kompromat

​Украинские депутаты решили внести поправки в национальный закон «О рекламе», чтобы противодействовать дискриминации по половому признаку. Причиной послужила реклама, в которой используются приемы «ниже пояса». В том числе, и небезызвестная рекламная кампания «ОТП Лизинг».
@leasinger_kompromat

​Различные ведомства продолжают борьбу за право регулировать лизинговую отрасль. На этот раз в противоборство с Минфином и ЦБ включилось Минэкономразвития в лице замминистра Ильи Торосова.

По мнению господина Торосова, в лизинге «превалирует экономическая суть над финансовой», поскольку она приводит «в конечном итоге к формированию базы современных основных средств», а значит регулировать отрасль должно Минэкономразвития.

В Минфине парируют, что все виды финансовой деятельности оказывают влияние на экономический рост, и лизинг не является исключением. А так как лизинговые компании – это финансовые организации, то и регулировать их деятельность должен ЦБ. Посмотрим, чьё «кунгу-фу окажется сильнее».
@leasinger_kompromat

​Президент Путин заявил, что в российской авиационной отрасли необходимо запустить новую программу поддержки лизинга российских самолетов и выделить субсидии на снижение стоимости летного часа. Глава государства отметил, что программа поддержки и лизинга только за два первых года позволит обеспечить выпуск более 59 новых гражданских самолетов.
@leasinger_kompromat

​В регионах после ослабления карантинных мер начали работать автосалоны. Торговать машинами офлайн уже разрешили власти более 20 субъектов. Но значительная часть авторынка приходится на Москву и Московскую область, где доступ в шоурумы по-прежнему закрыт.
@leasinger_kompromat

​В Крыму начался прием заявок Региональной лизинговой компании (РЛК). По словам министра финансов Республики Крым Ирины Кивико, начало работы лизинговой компании – хорошая поддержка предприятий малого и среднего бизнеса в кризисной ситуации. В РЛК можно взять в лизинг отечественное и иностранное оборудование по льготным ставкам 6% и 8% соответственно.
@leasinger_kompromat

​Компания CARCADE обновила условия лизинга подержанных автомобилей. Теперь б/у коммерческий транспорт будет доступен в лизинг без каких-либо ограничений по максимальному пробегу. На легковые автомобили ограничения сохраняются. В компании заявили, что пошли на этот шаг, чтобы поддержать своих лизингополучателей.
@leasinger_kompromat