Красот гор, которыми можно любоваться бесконечно. Мы «погнали» борт Ми-8 RA-24401 из Зырянки в Маган. Ему 35 лет. Нам предстояло пересечь Момский с Чреским хребты.

Долины покрыты наледями, в теснинах ущелий петляют реки, речки и речушки. Опять же появились дороги)

...а в Момской впадине, что у Сасыра снова связи нету. Усть-Нера уже не работает по регламенту, а Мома и Зырянка далеко. Сасыр? Сасыр. Раньше в Сасыре был аэропорт, как и в Оймяконе. Местный, теперь уже почивший в 90-е авиаотряд обслуживал Оймякон, Сасыр, Мому из Усть-Неры. Зато нас слышит Тикси, который находится в тысяче километров отсюда и передаёт всю необходимую информацию Якутску.
Надо тамошним радистам какой-нибудь презент занести, в качестве благодарности.

В горах сегодня яркая, солнечная погода, поэтому мы загораем на "веранде" нашей машины.

Усть-Нера.
Посёлок золотодобытчиков опустел, но золото добывается.
404-го, Усть-Нерского отряда не стало, но аэропорт с недостроенной полосой исправно принимает и выпускает самолёты и вертолёты.
Зато есть устойчивая мобильная связи, да Интернет 4G.
Опять же тут водят экскурсии по окрестным горам, которые являются самыми прекрасными в Якутии...

Вышли на долину Туймаада. Позади стоянка в Тёплом Ключе для дозаправки, готовимся пересечь Алдан и далее на Маган, через Кангалассы. В воздухе мгла от лесных пожаров. Если не ошибаться, то эти очаги дымят на том же месте, что и в прошлом году