Транстелематика. Ох, как же их все ненавидят.

Было бы неплохо еще дописывать «Пользуйтесь ночным маршрутом н6 и ХХ, ХХХ».

К сожалению, чаще всего такую информацию читают уже на месте, поэтому инструкция очень важна. Особенно в час ночи не пойми где.

А можно было сразу 5 наклеек? Чего вы так мало приклеили то?

Скоро Аэроэкспресс перестанет быть экспрессом. Все из-за того, что на Савеловском направление всего два пути и оба используют обычные региональные поезда. В случае запуска МЦД одновременно с Аэроэкспрессом, интервалы на МЦД будут достигать 15-20 минут.

В метро теперь объявляют «Станция Фили. This is Fili. Платформа справа, выход к железнодорожной платформе Фили. Скоро здесь будет пересадка на первый диаметр.»

Ладно, объявление будущей пересадки это и правда круто. Но вы прикиньте, они затем на Киевской объявляют «выход к павильону МЦД». Это уже зашквар.

Помню хотел ребятам помочь с рекламой МЦД, но понял, что лучше не вмешиваться. Они сильно перегибают иногда палку и не понимают этого.

Видели новости а-ля «В павильоне МЦД пройдет взвешивание боксеров», «В павильоне МЦД пройдет тотальный диктант». Это и есть перегиб, они стараются под любое мероприятие вписать этот павильон, хотя его основная задача — обьяснить и рассказать жителям про будущий проект.

Пиарщики в метро — непрофессионалы. Они не понимают, что лучше сделать одну SMM-бомбу, чем 100000 маленьких. Хорошая реклама должна открывать дискуссию. Ее должны обсуждать.

Когда Бургер Кинг делает спорную рекламу, их обсуждают. Это может неэтично или некрасиво, но это и правда приносит им популярность и деньги.

Когда Мосгортранс в Twitter смешно отвечает на вопрос пассажира, этот ответ распространяют потом в куче Telegram-каналов и пабликах ВК.

Новости про павильон МЦД и про «электробус мать его» никто обсуждать не хочет. Делайте выводы.

А уже с сегодняшнего дня можно проехать на Аэроэкспрессе от Шереметьево до Одинцово. Это удивительное явление, теперь Белорусское направление обслуживают сразу два оператора: ЦППК и Аэроэкспресс.

You Drive, вы вообще ок? Фу, даже неприятно теперь иметь с вами дело.

Самый интересный подарок, который мне дарили — перчик от Мосгортранса. Сам выращиваешь, поливаешь. Впервые в жизни я сам что-то смог вырастить. Ух!

Уезжаю в Берлин на поезде. Сегодня расскажу вам коротко про поезд «Москва — Берлин». Цены, теснота, дорогой ресторан и дорога в 22 часа, но мне все равно должно понравиться!

Да, жизнь в Москве станет немного хуже в ближайшие годы. Если не коллапс, то увеличение времени в пути ждет всех. Городу нужно развивать центральные направления. Это дорого и долго, но сегодня никто не хочет этим заниматься.

В ближайшие годы планируется открыть 0 новых станций метро в центре. Это ли не катастрофа?

Это просто выход с вокзала в Минске. Никаких рамок и десятка охранников. Все понятно и ясно. Навигация некрасивая, но очень функциональная, прямо как в Петербурге. Минску респект.

Поездка на поезде в Берлин скорее приятная, чем нет. Это немного долго, и интернет местами пропадает. Но в целом я весь день на связи, посмотрел пару фильмов и сериал, послушал музыку и отлично поспал.

Поезд тесный, по европейским стандартам (все поезда в Европе чуть пониже и поуже). Но это не сильно мешает.

Я все же успел облажаться, потерял чехол от AirPods в Минске на вокзале, пока был в магазине. Что ж! Рано или поздно это бы случилось.

Меня поразили вокзалы Бреста и Минска. Я видел их одним глазком, но там классная навигация. Думаю, надо посетить Беларусь осенью.

Московский Каршеринг, ты ли это?

Да, это я в приложении Uber беру велосипед в аренду. Электрический и очень мощный.

За 20-минутную поездку вышло 3€ (1€ за разблокировку и далее 0,1€ за минуту). И хотя шел дождь, это было классно. Очень быстро. Раньше я всем в Берлине нахваливал Limebike, но теперь советую именно Jump!

Яндекс, давай.

Ремонт остановки в Берлине. Обратите внимание на бордюр.

Тот, что справа, выпирает на проезжую часть, он скруглен и автобусы могут подъезжать максимально близко к остановке. В Москве пока не умеют так.

Отправьте этот пост Владимиру Козлову, Директору по операционной деятельности ЦППК.

Когда мы с ним виделись один раз в жизни, я спрашивал, будет ли его компания открывать расписание в открытый доступ сторонним разработчика. Мне тогда сказали, что это продукт компании и делиться с мелкими игроками они не будут.

На фото вы видите расписание ближайших поездов в Макдоналдсе на Zoologischer Garten в Берлине. В России тоже можно было бы так делать, но ЦППК не считает, что она должна этим делиться.

Отправьте еще этот пост в метро и Дептранс. Пусть перед запуском МЦД обдумают. Вот, что должно быть в любом кафе на вокзале.

Не знаю, проведут ли следующий парад трамваев на Лесной, но я всячески одобряю эту идею! Там идеальное место, можно растянуть все по улице и сразу поставить ограждения для очередей.

А еще, давайте честно, пассажиропоток на Чистых прудах намного выше, чем на Лесной. И там есть альтернативные маршруты с пересадкой.