Поправочка: вместо 10 электробусов поедет 0.

Дорогие москвичи! Первый электробус, который я сегодня запустил в торжественной обстановке на ВДНХ, сдох по дороге. Я расцениваю это как прямой саботаж поручений мэра со строны Максима Ликсутова. Я ему давал задание избавиться от троллейбусной сети в Москве, потому что я давно боюсь троллейбусов, они рогатые и страшные.

И вот такой облом с электробусом. Ликсутову уже влетело. Ищем дальше виновных. Я мстю, и мстя моя будет страшна.

Электробус поехал с пассажирами.

Журналисты «Москвы 24» снимали сюжет из сломанного электробуса, о чём в эфире не сказали. Однако на канале заявили, что о поломке обязательно расскажут, но в конце недели.

https://tjournal.ru/75986

Тем временем у Владыкино в сторону области произошло ДТП. Смотрите, как несовременный троллейбус может работать и без проводов. Напомним, в Петербурге троллейбусы проезжают до 20 км без проводов.

ЦОДД всерьез считает, что может предотвратить ДТП раздавая буклеты детям? Может пора уже научится самому ЦОДД:

• снижать скорость;
• штрафовать у школ автомобилистов;
• изменять геометрию улиц?

Поздравляем Москву с новой глупостью!  🍾🎈🎉

Теперь пассажиры в сети массово жалуются на невозможность посадки в поезд метро с первого раза на Парке Победы!

А все потому что желтая линия не доходит до центра. И это только начало! Скоро такое же чудо можно будет увидеть на станции Лермонтовский проспект, ведь именно там будет будущая конечная новой линии в Некрасовку!

А, ну и да, мы ищем того, кто умеет делать монтаж. Очень не хватает рук.

С завтрашнего дня добираться в аэропорт станет чуточку проще жителям севера Москвы и не только. С МЦК можно будет пересесть на Аэроэкспресс.

Нам пишут, что сейчас на станцию можно попасть только по крутой длинной лестнице. Ни лифтов, ни эскалаторов пока нет. Должны открыть вот такой вестибюль. Пока не ясно, откроют ли его завтра.

Еще завтра откроют новую платформу Курского направления с пересадкой на МЦК Новохохловская. Уже в 10:39 туда прибудет первый поезд со стороны Курского вокзала.

Сочувствуем водителю электробуса. Его начальство, как козлы, бьются до последнего в ворота, чтобы доказать, что московский электробус работает.

Зато у нас импортозамещение!

Нас уже 1250! И это все вы! 🎉 Вы — это журналисты и учителя, врачи и спасатели, дизайнеры и архитекторы!

Среди вас еще много тех, кто не выбрал свою профессию , или кто еще учится 👩‍🎓👨‍🎓, здесь много блоггеров и представителей организаций, про которые мы пишем: это работники департаментов транспорта нескольких крупных городов (в том числе Москвы), ребята из московского и петербургского метро, Мосгортранс и петербургские Горэлектротранс, Пассажиравтотранс!

Спасибо всем, кто читает, спасибо всем кто лично пишет! ✉️ Мы получаем десятки разных историй от вас в месяц, но не на все успеваем отвечать. Нам определенно надо расширяться.

Все-таки открыли! 🚉 Теперь на Окружной пересадка стала немного удобнее, но она могла быть еще удобнее, если бы при проектировании не допустили кучу ошибок, к сожалению.

Платформу Новохохловская уже тоже открыли для пассажиров! Временно на ней останавливаются все поезда.

Если коротко, то с точки зрения дизайна станция вышла очень даже ничего. Она типовая, напоминает многие станции МЦК: в конце платформы эскалаторы, лестница и лифт. При том важный факт, лифт уже работает!

Вестибюль станции находится на втором уровне, там же турникеты, кассы и автоматы по продаже билетов.

С точки зрения логики многое сделано очень грамотно. Например, прямо при выходе на платформу установили урны, а в вестибюле широкий турникет стоит прямо перед лифтом, а не где-то в стороне.

Минусы тоже есть. Например, досмотр на вход. Зачем он на такой рядовой станции, не ясно. Ведь можно приехать на обычной электричке и попасть в вестибюль без какого либо досмотра. При этом Собянину чиновник из РЖД хвастался досмотром. Ну да, ну да.

В самом вестибюле не хватает урн. При выходе из турникетов их нет, у касс тоже. Надеюсь ЦППК и РЖД прочитают и оперативно исправят.

Станцию открывал представитель РЖД и Собянин. Присутствовали заммэра по транспорту и строительству.