Хочется иметь телеграмм-канал, где будут рассказывать про оперативные изменения на транспорте без сообщений о том, что кого-то сбил автомобиль

Я просто хочу напомнить, что 8 Марта — это не день, когда надо дарить открытки и цветочки, говоря с тупым лицом «КаКиЕ вЫ вСе НеЖнЫе»

8 Марта — это день, когда нужно поднимать на свет проблемы, связанные с сексизмом

Конституция России напрямую уравнивает права мужчин и женщин, в ней также сказано, что эти права могут быть ограничены, если это сделано для заботы. Вот так легко женщинам запрещали работать на 456 профессиях. Для заботы. А женщин спросили про заботу?

И хотя сегодня это ограничение частично убрано (100 профессий все еще запрещены), женщины сталкиваются с сексизмом на бытовом уровне, в том числе в отношениях со своими начальниками, коллегами и на учебе

Я попросил несколько знакомых девушек рассказать истории, когда они сталкивались с сексизмом
___

Случай, при устройстве на работу в одну из организаций московского транспорта
На собеседовании с архитектором мы начали спорить куда наносить шпаклевку, а потом он махнул рукой типа откуда мне знать, я же женщина. Но фишка в том, что за неделю до этого диалога я выравнивала стены шпаклевкой
___

Об учебе на инженера-транспортника
На сложную инженерную специальность на дневное отделение нас поступило 60, включая 10 девочек. Преподаватели считали, что это слишком много, а мы девочки тут вообще лишние

— Ваша задача здесь, не инженерами стать, а мужа хорошего присмотреть

На пятом курсе выпустили чуть больше 20-ти студентов, девочек среди них осталось 8, две другие поменяли специальность на первом курсе

— Поздравляем! А в аспирантуру пойдете?  А мы всегда в вас верили
___

На совещании с РЖД
На первом совещании с РЖД, на которое я прилетела вместе с иностранными коллегами в статусе координатора проекта, после неформального приветствия меня приняли за секретаря и попытались отправить за кофе. Спойлер: не удалось
___

Я знаю, мой канал читают коллеги из многих транспортных организаций и государственных органов

Давайте уважительно относится ко всем людям без предрассудков

Давайте хотя бы один день в году поднимать наружу проблемы, с которыми сталкиваются большинство женщин сегодня

Па-бам, подписывайтесь на транспортный клуб в Clubhouse

Оказывается, есть проект двухэтажного поезда для МЦД

Вообще я считаю, что именно такие поезда должны массово закупаться для МЦД и региональных, потому что на таких направлениях пассажиры едут либо не долго, либо много сидят (а значит нужно больше посадочных)

И больше всего я в недоумении, почему такие поезда использует сегодня только аэроэкспресс, где пассажиры едут с чемоданами (а значит им два этажа скорее неудобны)

Ну окей. Это круто. Ждем? 😎

Мой любимый русский праздник — масленица 🥞
Наверное, единственный в России праздник, где у каждой семьи есть какая-нибудь традиция

Вы заметили, что все старые праздники — это просто красное число в календаре. Там нет традиций, нет души. Там просто люди отдыхают или дарят мелкий подарок

Помню в школе уроки иностранных языков, где несколько занятий были всегда посвящены иностранным праздникам: что принято готовить на них, что делают, в каком семейном кругу, какие традиции

Какие традиции у нас на 8 марта, на 9 мая, на 12 июля? Где традиции?

Мне печально, что в России сегодня нет ни одного праздника, который бы был общим для нас для всех. У нас нет традиций на праздники (кроме Нового года)

Короче именно поэтому мой самый любимый праздник в России — масленица. Я помню, как когда был маленький, мы с мамой праздновали масленицу прыгая через костер, кушая блины под фольклорные песни

Как минимум каждый год мы готовим блины и кушаем их с икрой (уж два раза в году можно позволить, не осуждайте)

Хочу, чтобы в России были другие крутые государственные праздники: День космонавтики, Масленица, День ветеранов (А другие ветераны кроме второй мировой разве не такие же отважные люди? Почему у них нет своего праздника?), День образования Российской Федерации (а почему нет) и прочее

«Я бы очень хотела звучать на кольцевой линии. Потому что кольцевая — бесконечна». Московское метро ищет нового диктора, и «Яндекс» отправил на участие в конкурсе «Алису».

Из-за условий конкурса победить у неё вряд ли получится, но почему бы и нет.

https://tjournal.ru/tech/350387

Узнал о конкурсе на диктора метро из новости про Алису 🙄

Интересно!

Органы власти Германии регистрируются в Clubhouse, чтобы отвечать на вопросы граждан 🤗

А когда в Clubhouse появится аккаунт московского транспорта? 🤔

https://t.me/travelclever/1344

Просьба для ЦОДД

Тут жалуются, что на перехватывающую парковку на Пятницком шоссе нельзя повернуть со стороны Зеленограда, большой перепробег. Было бы круто организовать поворот поскорее

Расчехляем VPN

Кстати, это стало возможным именно из-за объединения управления метро и наземным транспортом в одно целое

Я очень рад, что московский транспорт — это теперь не просто бренд, а реально управление из одних рук

Единые билеты и кассы, единая навигация, единый подбор персонала и так далее

Разные операторы на городском транспорте одного города — не всегда хорошо

https://t.me/DtRoad/6993

Чтобы пользоваться велосипедами было не только безопасно, но и просто — должна быть и соответсвующая велосипедная навигация. Велополосы должны образовывать целостные веломаршруты.

Это не означает, что на всех этих улицах должны быть велосипедные полосы, но эти улицы как минимум должны быть безопасны для проезда на велосипеде.

В течении двух лет можно открыть минимум 4 веломаршрута. Самое сложное в них даже не разметка, а их согласование. Чтобы маршруты были целыми, они должны проходить близ Кремля и Лубянки, а это может стать проблемой.

Еще есть вариант начинать все маршруты от Бульварного кольца.

Примерно так и развивают велоинфраструктуру в Лондоне сегодня. Очень удобно.
Фото.

Суть в том, что в Москве есть ряд улиц, которые сами по себе безопасны и велоинфраструктура на них не нужна

Там как правило всего один ряд движения, низкая скорость и отсутствует транзитный трафик

Но это не значит, что эту улицу не нужно рекомендовать велосипедистам для проезда. Такие улицы нужно добавлять в единую велосеть и как-то показывать, что здесь можно выехать на велосипеде туда или туда

Для этого и нужны веломаршруты, как способ навигации. Чтобы даже если велополоса закончилась, можно было бы легко понять, как проехать дальше

Как всегда где-то в мире уже все придумали за нас и о том, как и зачем делать велонавигацию хорошо отвечает лондонский гайд по ней
👉 Гайд Гайд