IP
Size: a a a
2020 August 14
IP
с правильной велодорожкой, интегрированной в дорогу
IP
а не по тротуару
IP
с автобусной линией
O
И невидимыми велосипедистами )
Ф
Фото в 5 утра ?)
O
Филипп
Фото в 5 утра ?)
Автобусы ходят уже )
IP
какое-то странное мышление думать, что велосипедисты на велодорожках представляют из себя плотный поток как атвомобили
O
какое-то странное мышление думать, что велосипедисты на велодорожках представляют из себя плотный поток как атвомобили
Ну любой элемент инфраструктуры должен использоваться
Ф
Ща Илья опять скажет, я их пруфами, картинками, отчётами, скоро стрим будет с профессором кафедры урбанистики имени Джан Франко Фердыщенко , а вы меня опять стебете
IP
Поймите основную мысль, почему в нью-йорке сейчас дороги правильные. у них мало широких дорог раз, во-вторых нет подземных переходов
IP
везде зебра
IP
зебры и есть элемент замеделния
Ф
ООО
Ф
Подземные переходы это мое любимое
Ф
У Варламова на них пунктик
IP
Джейн Джекобс, «Смерть и жизнь больших американских городов»
Ф
Нет ничего безопаснее перехода под землёй, но варлам за то что бы пешеходы умирали на зебре
Ф
Ну или над землёй