Size: a a a

✈️ ЭРТОС ✈️

2021 August 25

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
А вы не транслируете ничего в филиал? РЛИ например?
источник

Т

ТТ in ✈️ ЭРТОС ✈️
Неа, лира стоит.
источник

V

Vadim in ✈️ ЭРТОС ✈️
И что теперь? У нас тоже аэродромный Лира стоит, так мы в филиал транслируем
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Это уже хуже, можно было бы съехать что вы транслируете информацию в филиал.....ну нет значит нет
источник

Т

ТТ in ✈️ ЭРТОС ✈️
Да просто, к слову сказал что лира.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Ну и прям ничего ничего не транслируете.....ни радиостанции, ни ггс, ни рли, ни информацию с арп......
источник

Т

ТТ in ✈️ ЭРТОС ✈️
Нет, из этого списка ничего.
источник

А

Александр in ✈️ ЭРТОС ✈️
Да они по-моему везде сейчас😁
источник

В

Василий in ✈️ ЭРТОС ✈️
+
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
👍
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Излучение то может и есть , а его параметры? Только при наличии техника на средстве.
источник

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Что докладывать? Средство в работе пролсто связи нет или выводить из работы?
источник

Б

Бувайсар in ✈️ ЭРТОС ✈️
Все варианты описаны выше))) когда техник есть, когда нет, когда талибы захватили, когда пожар, когда накрылись модемы и.т.д. Очень долгое обсуждение))
источник

AA

Aleksandr Aleks in ✈️ ЭРТОС ✈️
Я уже выше ответил. В ленте.
источник

E

Ewgen in ✈️ ЭРТОС ✈️
Вот именно.
А то приемник,КВС...
Приёмник,даже сертифицированный самим Нерадько с Моисеенко за компанию, воспроизведёт позывные КГС. А КВС да,скажет:Наблюдаю работу ИЛС.
А глиссада уже стоит перпендикулярно земле,о чём автоконтроль орёт во весь голос,только докричаться не может,ТУ-ТС не работает.
И об этом перпендикуляре уже узнаете потом,не дай бог.
источник
2021 August 26

ds

dilent silent in ✈️ ЭРТОС ✈️
Но нам предлагают это решение отдать квсу и диспетчеру)
источник

AA

Aleksandr Aleks in ✈️ ЭРТОС ✈️
Это другое, 4 км, только доклад, о невозможности оперативной проверки 100%. Есть обзоры дальнего поля модемы, но там время в минутах. Главное же, снять ответственность с себя.
источник

AA

Aleksandr Aleks in ✈️ ЭРТОС ✈️
Ой, безопасность полётов главное же.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Я вот даже не ожидал что я спровоцирую такой бурный диалог. Как итог (кому интересно)
1. Для тех кто спрашивал про сменного инженера. Да, не знают, не приезжают, не разбираются, по этому слава богу АДУ стоит у нас.
2. Спасибо тем кто посоветовал залазил в настройки модемов. До вечера сегодня была тишина по модемам. Залез с МАРМа поколдовал немного.
3. РП не. Стал делать запись. Ибо применять термин «неоднократное» за один с гнал которых продлился 17 (высчитали по журналу) секунд, из которых 8-10 отсутствовала связь, остальное время на восстановление было по мертелей мере глупо.
4. Дп, я согласен. Стресс есть. Когда интенсивность полётов от 5+ бортов в день. А когда 1 и 2 борта раз в 2-3 дня? Серьёзно? Был бы борт в посадочном положении, вопросов нет, доставайте шашку, рубите. Но когда он уже на РД запулил… ну блин… ладно, разобрались.
источник

WL

Waldemar Lustmann in ✈️ ЭРТОС ✈️
Прошу прощения, сегодня была очень насыщенная смена. Не было возможности смотреть все комментарии. Перестраивал частоту и образы обоих комплектов, избавляйся от ложных меток. Софтина ЧРЗ подкинула свинью в виде отображения кода УВД во вторичен как 00000 вместо традиционного 47255 (грубо говоря)…
источник