Если выбирать режим именно экономии, то есть максимального КПД, то контроллер заряда должен брать с приемной катушки именно тот ток, не больше не меньше который равен эквивалентному внутреннему сопротивлению источника в данный момент, то есть этот ток должен даже меняться в зависимости от взаимного расположения приемника и передатчика