GK
светофор у этого стыка перекрывается на красный
Size: a a a
2017 November 29
GK
а от источника (т.е. где следующий светофор) идут коды с инфой о том, какой светофор
GK
а дроссель-трансформаторы интересно устроены
GK
I здесь тяговый ток
GK
по обоим рельсам идёт в полуобмотки дросселя и через среднюю точку заходит на другой дроссель
l
логично. похоже на пождигающие трансы мощного ксенона
GK
а через изолированные обмотки сигнальный ток подаётся, поэтому он в соседнюю цепь не попадает: он не на полуобмотки наводится, а на весь дроссель-первичку целиком
GK
на рельсах в виде римской единички изолирующие стыки указаны
l
а средняя точка дросселей землится, или тяговый ток по рельсам уходит на подстанцию целиком?
GK
уходит целиком
GK
это кстати большая проблема, потому что изоляции нет
GK
блуждающие токи возникают, убивают аппаратуру иногда
l
угу. вот и интересно. если рельсы под потенциалом относительно земли, то их же электрохимия кушает
GK
а если тяга постоянного тока, то ещё и электролиз происходит
GK
зимой и летом ещё разные режимы работы
GK
зимой сопротивление балласта растёт и реле может сгореть, если накрутить источник так же, как летом
GK
ну или ложная свободность будет: мощности хватит, чтобы ток прокачать и через колёсную пару, и реле поднять
l
так там же много колёсных пар. неужели не закоротят все вместе
l
или должно срабатывать по первой?