Еще от стиля вождения зависит. Я считаю, что на общественном транспорте надо программировать плавный ход (старт) не зависимо от нажатия на педаль, так же и торможение. Оставить, конечно, экстренное, но это не должно быть нормой. Водители дизельных лиазов и маршруток богдан, очень резко педалируют и вообще нервные и тупые твари шоферюги,одим мудак мне даже повредил карту стрелка вдавливая в свой термилал. Вот для каких мудаков нужен брелок. Он прочный. Но дай дураку стеклянный Х, он его сломает или разобъет.

Значит в одном городе есть 1000, попробую гляну

Такое впечатление (грохот трамваев от питера)

В Евпатории идёт обкатка нового трамвая для колеи 1000 мм. Систем с такой колеёй в России всего три, и на данный момент это единственный отечественный трамвай для такой колеи (предыдущий выпускался в 1990-е и подходил по габариту только Пятигорску). Если обкатка пройдет успешно, то Евпатория, Калининград и Пятигорск смогут обновить свой трамвайный парк.

👍👌

В Таганроге вообще жесть, когда был там, очень сильно ушатано полотно.
В Ростове на улице Станиславского жёстко было ездить на трамвае, полотно разбитое, но где-то в 2017-2018 гг. делали капитальный ремонт с заменой полотна. В 2019 году был в Ростове, но на траме не катался, пешком гулял по центру, набережной и Левобережному парку)

Говорили, что новые синие лиазы - по контракту жизненного цикла - резвые шо ппц, поэтому мониторят как водят водители

Это путь плохой значит. Служба пути виновата

Пути почти закатали

Трамвай купили, а ездить не купили - Радченко Алексей - Medium
https://medium.com/@alexradchenko/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B-%D0%BD%D0%B5-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%B8-b462d3715600