S
Size: a a a
2020 March 18
S
ИМХО лучше бы там его не было. Реально, не всем нужно метро.
Если уже метро есть, то логично продолжать развитие, создавать рабочие места, чтоб народ ехал не в Москву и Петербург, а оставался в своих регионах.
Будь работа, нормальные заработки, те же блага, что и в столицах, вполне вероятно вернулся бы на малую родину
Будь работа, нормальные заработки, те же блага, что и в столицах, вполне вероятно вернулся бы на малую родину
G
G
Я про те города где оно уже есть, типа Самары, Нижнего Новгорода, Екатеринбург, Новосибирск и упомянутая выше Казань.
В Ростове и Краснодаре ужасная ситуация с пробками, в этих городах логичнее развивать скоростной трамвай, как аналог лёгкого наземного метро
В Ростове и Краснодаре ужасная ситуация с пробками, в этих городах логичнее развивать скоростной трамвай, как аналог лёгкого наземного метро
Сколько новых трамвайный линий построили в Москве за последнее время...
А новых троллейбусных маршрутов запустили...
Сегодня ехал в троллейбусе, так он тише новых камазов и лиазов...
А новых троллейбусных маршрутов запустили...
Сегодня ехал в троллейбусе, так он тише новых камазов и лиазов...
S
С метро сложно. Там есть причины, в общем им лучше трамвай нормальный туда.
Нормальный, это нормальный.
А нашей стране нет примеров нормальных трамваев.
Но оффтоп.
А так, конечно, надо развивать.
А не купи, продай.
Нормальный, это нормальный.
А нашей стране нет примеров нормальных трамваев.
Но оффтоп.
А так, конечно, надо развивать.
А не купи, продай.
В Волгограде метротрам, классная штука, но жаль, что город загибается :(
PP
Виновата политика, что людям не где работать, они хотят кушать.
И все едут в один город.
И стран других, потому что там тоже ходят кушать.
Все хотят кушать.
И все едут в один город.
Но это не проблема метро ведь.
И все едут в один город.
И стран других, потому что там тоже ходят кушать.
Все хотят кушать.
И все едут в один город.
Но это не проблема метро ведь.
Даже из ближайшего подмосковья. Тут, кроме домов и пятерочек, ни@я нет
S
Отличный пост. Новая версия МЛК очень понравилась, пользуюсь с удовольствием, работает всё шикарно, поддержка мгновенно отвечает)
S
Сколько новых трамвайный линий построили в Москве за последнее время...
А новых троллейбусных маршрутов запустили...
Сегодня ехал в троллейбусе, так он тише новых камазов и лиазов...
А новых троллейбусных маршрутов запустили...
Сегодня ехал в троллейбусе, так он тише новых камазов и лиазов...
В наземном транспорте в Москве очень давно ездил, году эдак в 2015, в основном метро хватает, когда нынче приезжаю)
S
Семён Полосов проанализировал количество безрельсового электротранспорта в Москве в 2013 году и сейчас. Статистика удручающая: в 2013 году на улицах Москвы было 1686 единиц безрельсового электротранспорта, а в 2020 году осталось всего 930. Электрического автотранспорта на улицах Москвы за семь лет правления Собянина стало почти в два раза меньше.