Забаваная история из мира дизайна — лондонский студент придумал, как утилизовать остатки вандализированных прокатных велосипедов https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/velosipednye-padalsciki-spasaiut-mir-5d36c1811d656a00addd99ee

Как вам такая мебель?

Студенты Университета Нью-Йорка провели исследование привычек манхэттенских велосипедистов. Результаты внушают ужас: треть велосипедистов во время поездки используют телефон. В 2013 году таких  было всего 10 процентов. Авторы иследования возмущаются этой беспечности, мол, управлять велосипедом в городских условиях и так непросто, а с телефоном и подавно. Им кажется, что такие велосипедисты небезопасны для окружающих. Но вот загвоздка: по данным полиции Нью-Йорка, всего 2 процента ДТП с пострадавшими пешеходами — на совести велосипедистов. Основной угрозой жизни и здоровью людей остаются автомобили. Ситуация довольно типичная — сперва на велосипедистов автоматом переносят нерелевантные "автомобильные" правила, а потом критикуют за несоблюдение ПДД. Подробности про исследование можно почитать по ссылке https://nypost.com/2019/06/19/disturbing-number-of-manhattan-cyclists-use-phones-while-riding-study/

Отличный комикс о важности велоинфраструктуры на английском. https://thenib.com/why-am-i-scared-to-ride-a-bike

Надо переводить такие штуки на русский?

Новая победа здравого смысла над автомбильным лобби. По меньшей мере 10 тысяч человек вышли в Мадриде на акции против возвращения машин в центр, и суд встал на их сторону. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/madrid-ne-hochet-vozvrasceniia-mashin-v-centr-goroda-5d396053bc228f00ad56bbd3

В 90% случаев всё, что делается в России для велоинфраструктуры, к велоинфраструктуре никакого отношения не имеет. Мэры делают велодорожки не для комфорта людей, а для отчёта.

В результате люди получают травмы или даже гибнут, как это случилось в Новороссийске:

https://varlamov.ru/3531969.html

Прямо сейчас “правоохранители” планируют ломать дверь в квартире родителей зарегистрированной кандидатки в Мосгордуму Даши Бесединой. Ну просто так, для кучи, чтоб неповадно было оппозиционное мнение иметь.

Это на самом деле не только про проезд на красной. Это еще и признание, что популярная фраза “велосипед такой же транспорт как автомобиль” не имеет отношения к реальности. Велосипед - это отдельная история, поэтому ему нужна своя инфрастуктура и свои правила. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/v-niuiorke-velosipedistam-razreshili-ezdit-na-krasnyi-5d3ec6fe23371c00b0ca19ba

Какая прелесть: член общественной палаты Павел Данилин, который теперь обвиняет протестующих в том, что они иногородние и проплаченные, — это тот же самый чел, который предлагал запретить велосипеды, потому что они опасные. Умный, изобретательный, инициативный товарищ, короче говоря. https://www.facebook.com/danilin.pavel.50/posts/10218718570182643

Рубрика "Наболело". Будем честны, люди делятся на два типа: 1 ) те, кто ездят на самокате; 2) те, кого самокаты бесят. Но проблема на самом деле не в самокатах и не в их хозяевах — наши города, даже самые прогрессивные, оказались не готовы к появлению этого вида транспорта. За последний месяц я прочитала на эту тему кучу статьей (международная преса пишет о самокатах чуть ли не каждый божий день) и обобщила все самое интересное. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/chto-nam-delat-s-samokatami-5d3ff838b96cfd00ae4edf12

Друзья!

Ситуация сложная. Власть испугалась конкуренции на выборах. Многие оппозиционные кандидаты не допущены к выборам — в том числе Настя Брюханова. Ко многим из них приходили с обысками (это случилось и со мной), некоторых арестовали. Люди выходят на митинги с требованием всех пустить на выборах — а власть эти митинги разгоняет.


Тем не менее, нам нужно начинать кампанию: до выборов осталось полтора месяца. Я зарегистрированный кандидат и буду в бюллетене. Этот шанс не хочется упускать.

Мы начинаем собирать первые полторы тысячи контактов наших сторонников. Нам нужны 473 750 рублей, вот для чего:

197 500 — оплата полевой агитации
80 000 — производство полиграфии
65 000 — подготовка контента
56 250 — колл-центр
45 000 — оплата работы сотрудников штаба
30 000 — дизайн и IT

К оппозиционному кандидату никто не придёт с мешком денег. Помочь кампании можете только вы. Ваша поддержка поможет выиграть выборы.

Мы сделали новый фандрайзинговый сайт — там можно будет увидеть, сколько денег нужно собрать всего, сколько уже собрано и сколько осталось. Самое главное — там есть подробная инструкция, как сделать пожертвование на избирательный счёт. Переходите по ссылке и отправляйте пожертвования!

https://mgd.city4people.ru/donate

Если вам надоело жаловаться на отсутствие велодорожек и завидовать жителям Амстердама, пришла пора предлагает перейти к активным действиям и включиться в борьбу за развитие велоинфрастуктуры. https://velonation.bike/2019/08/01/fightforyourright/

На Едином транспортном портале Москвы разместили опрос о том, кто и как должен сделать дороги безопасными https://t.co/uYQxCCjRNC.

Расскажете, чего не хватает велосипедистам и пешеходам.

Какой прекрасный страва-арт!

🚲 Чем недовольна столица?

Этот флорентийский велосипедист выглядит как пожилая рок-звезда. Согласны?