Европейские компании поддержали проект Airbus fello’fly

Компания Airbus подписала соглашения с авиакомпаниями  Frenchbee, SAS Scandinavian Airlines, Главным управлением аэронавигации Франции, Национальной службой управления воздушным движением Великобритании и Евроконтролем (Европейской организацией по безопасности воздушной навигации) о сотрудничестве по проекту fello’fly, который направлен на повышение экологичности воздушного транспорта. 

Проект fello’fly, вдохновленный полетом птиц клином, призван повысить экологичность авиационного транспорта и снизить объемы вредных выбросов в атмосферу. Этот проект направлен на изучение технических, эксплуатационных и коммерческих возможностей парного полета двух самолетов на дальнемагистральных рейсах. В рамках полета fello’fly индуктивное сопротивление ведомого самолета будет уменьшаться за счет свободной подъемной силы, получаемой от ведущего самолета. Такая схема позволит снизить тягу двигателей второго самолета и, как следствие, уменьшить расход топлива примерно на 5-10% за один полет.

В рамках сотрудничества авиакомпании Frenchbee и SAS будут предоставлять экспертизу в области планирования маршрутной сети и эксплуатации воздушных судов, необходимых для выполнения «парного полета». Аэронавигационные службы будут курировать вопросы навигации, организации и управления воздушным движением в ходе полета fello’fly, чтобы минимизировать влияние «парного полета» на существующие процедуры. Эксперты Airbus, в свою очередь, продолжат работать над разработкой и внедрением технических решений, которые помогут пилотам лучше контролировать нахождение самолетов на безопасном расстоянии, сохраняя при этом одинаковую скоростью и высоту. В результате будут разработаны рекомендации и процедуры по выполнению безопасных «парных полетов». 
 
Летные испытания по проекту fello’fly, в которых будут участвовать два самолета-лаборатории A350, начнутся уже в этом году. В 2021 году планируется задействовать авиакомпаний-партнеров и аэронавигационные службы для выполнения полетов fello’fly над океаническим пространством.

Airbus рассчитывает, что внедрение технологии может произойти уже к середине следующего десятилетия. Реализация проекта fello’fly является частью глобальной стратегии Airbus по улучшению экологических показателей авиационной отрасли и достижению целевых показателей, установленных Международной организацией гражданской авиации и Комитетом ИКАО по защите окружающей среды (CAEP).

​​Бритиши могут поставить на маршруты А380 уже в октябре

British Airways начала предварительное планирование по поставке на маршруты нескольких своих Airbus A380 на период зимнего расписания.

Предположительно шесть A380 могут быть возвращены к эксплуатации с 25 октября текущего года. Четыре из них – на трансатлантических рейсах в США и пара – на рейсы в Йоханнесбург.

Видео посадки "Руслана" в Бразилии- с борта и земли.
"Ох и полоса" :)
https://www.youtube.com/watch?v=dnXfbvRM3M0
https://www.youtube.com/watch?v=u_4T1ooj2Xc

​​Red Wings хочет трансформироваться в авиакомпанию с флотом, состоящим практически полностью из российских самолётов

Птичка напела, что российская авиакомпания Red Wings планирует приступить к реализации амбициозного проекта по эксплуатации 60 самолетов Sukhoi Superjet 100. План по приемке в парк авиакомпании такого количества самолётов данного типа должен быть осуществлён к 2024 году. Авиаперевозчик собирается использовать парк, состоящий в основном только из самолетов российского производства.

В настоящее время, согласно сайту авиакомпании Red Wings эксплуатирует четыре Airbus A320-200, одиннадцать Airbus A321-200, один Sukhoi Superjet 100, а также имеет в заказе 16 российских узкофюзеляжных двухдвигательных самолетов МС-21-300, первые поставки которых запланированы на 2021 год.

Если у кого-то из наших подписчиков есть опровержение или подтверждение данной информации – пишите нам в бота @flightmodebot

🇺🇸Комитет по транспорту и инфраструктуре палаты представителей США, проведя расследование в связи с крушением двух самолетов Boeing 737 MAX, установил, что авиакорпорация скрыла от регуляторов и пилотов данные об ошибках в работе систем лайнеров.

"Boeing скрыл от Федерального управления гражданской авиации (FAA), своих клиентов и пилотов 737 MAX важную информацию, включая внутренние данные о проведении испытаний, согласно которым летчику-испытателю потребовалось более 10 секунд, чтобы диагностировать и отреагировать на самопроизвольную активацию системы коррекции маневрирования (MCAS) на авиасимуляторе, эту ситуацию летчик назвал "катастрофичной". Согласно федеральным правилам, пилот должен реагировать на такую ситуацию в течение 4 секунд", - говорится в заявлении комитета по итогам расследования, которое длилось 18 месяцев. Кроме того, комитет определил, что компания "сделала совершенно неверные предположения о работе важнейших технологий самолета 737 Max, в первую очередь о MCAS" и игнорировала существующие требования в попытках конкурировать с европейской компанией Airbus и разработкой самолета A320neo.

​​Великая Южная Земля

Так называется специальный полёт, который организует авиакомпания Qantas.

В октябре австралийский перевозчик организует специальный полёт для тех, кто соскучился по самолетам.

Это будет, так называемый, «театральный» полёт. Другими словами, рейс в никуда.

Семичасовой полёт состоится на Boeing 787-9 Dreamliner и отправится из Сиднея 10 октября, в субботу. Рейс будет осуществлён на небольшой высоте над основными австралийскими достопримечательностями.

«Так много наших часто летающих пассажиров привыкли летать на самолете раз в две недели и говорят нам, что им не хватает опыта полетов», - сообщил генеральный директор Qantas Алан Джойс.

Живописный полет будет проходить над гаванью Сиднея и вдоль побережья Нового Южного Уэльса. По пути Dreamliner пролетит над Байрон-Бей, самой восточной точкой материка Австралии. Через Квинсленд Dreamliner будет следовать над пляжами Голд-Кост, Саншайн-Кост до островов Уитсанди в южной части Большого Барьерного рифа.

Польша все никак не уймётся

Следственная группа Национальной прокуратуры Польши обратилась в окружной суд Варшавы с ходатайством о временном аресте трех авиадиспетчеров, работавших в аэропорту Смоленска во время крушения самолета с польским президентом Лехом Качиньским в 2010 году.

Госкорпорация ОрВД, в свою очередь, дала комментарий в своём официальном Твиттер акаунте.

Цитирую: «Авиадиспетчеры работавшие и работающие на аэродроме Смоленск-Северный не являются работниками ФГУП Госкорпорация по ОрВД (с) РБК
Впрочем, заявления польской стороны ГК ОрВД, мягко говоря, не приветствует. Причины авиакатастрофы указаны в отчете МАК.»

Всем хорошо: и авиакомпании, и пилотам, и любителям полетать

Gulf air представили свой первый Airbus A321neoLR

Кстати, по сообщениям самой авиакомпании, Qantas распродала билеты на этот рейс в никуда за 10 минут

15 сентября 2020 года в возрасте 96 лет ушёл из жизни первый пилот-испытатель Boeing 737 Брайен Уайгл.

Брайен был первым пилотом, который в 1967 году поднял в воздух самый продаваемый самолёт в мире.

Кроме того, он также был одним из пилотов первого полета самолета 747 в 1969 году.

Вот такой «занятный» документ о предложении о сокращении лётных экипажей для вертолетов типов Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1 попал в распоряжение канала.

Если есть какие-то детали – присылайте в бота @flightmodebot

​​Wizz Air переносит дату открытия базы в Санкт-Петербурге

Авиакомпания Wizz Air переносит дату открытия базы в международном аэропорту Пулково в связи с существующими ограничениями авиасообщения. Таким образом, начало полетов в Зальцбург (Австрия), Копенгаген (Дания), Венецию, Тревизо, Милан, Бергамо (Италия) и Мальту переносится на 3 декабря.

Пассажиры, чьи брони подлежат аннулированию в связи с этими изменениями, будут автоматически проинформированы по электронной почте.

В случае, если бронирование производилось напрямую с сайта wizzair.com или через специальное мобильное приложение, авиакомпания начислит 120% от изначального тарифа на клиентский WIZZ-счет. Этими средствами можно будет воспользоваться в течение 24 месяцев для покупки продукции и услуг авиакомпании.

Пассажиры смогут запросить возмещение средств, и будут проинформированы отдельным электронным письмом о необходимых шагах для их возврата посредством банковского перевода на счет или на банковскую карту. В этом случае клиент получит только 100% от первоначального тарифа.
Пассажиры, сделавшие бронирования через туристические агентства, включая онлайн- туристические агентства, должны связаться с компанией, у которой они приобрели билеты.

Несмотря на то, что причины переносов сроков находятся вне компетенции авиакомпании, Wizz Air приносит свои искренние извинения за предоставленные неудобства. 

Wizz Air также напоминает пассажирам, что добавляя опцию WIZZ Flex к бронированию, они могут быть уверены, что, в случае изменения обстоятельств, или же просто переноса даты или места назначения, они смогут перебронировать билет на любой рейс WIZZ по своему усмотрению. Обеспечение дополнительного уровня защиты при бронировании – это спокойствие наших пассажиров в это неопределенное время.

P.S. Не стал бы я ориентироваться на 3 декабря и не планировал бы никаких поездок до 2021 года. Увы, но практика показывает, что с текущей ситуацией так далеко планировать не всегда выгодно и практично. В такие времена живём.

​​Дубай запрещает полёты Air India Express

Власти Дубая запретили все рейсы Air India Express на 15 дней, начиная с 18 сентября 2020 года. Индийскому лоукостеру официально запрещены полёты в город из-за второго нарушения протокола COVID-19 в течение месяца.

В письме Управления гражданской авиации Дубая (DCAA) говорится, что авиакомпания привезла в Дубай второго пассажира с положительным диагнозом COVID-19 за последние три недели.

«Вам известно о нашем предыдущем сообщении, сделанном в нашем письме от 2 сентября 2020 года о посадке пассажира с положительным результатом теста на Covid-19», - говорится в письме. «Посадка пассажира с положительным результатом теста на Covid-19 во второй раз нарушает установленные процедуры и протоколы, касающиеся авиаперелетов в и из аэропортов Эмирата Дубай, во время пандемии коронавируса».

Как следствие, все рейсы Air India Express в аэропорты Дубая были временно приостановлены до 2 октября 2020 года.

Власти также возложили на перевозчика все понесенные расходы, связанные с инцидентом. «Помимо приостановки полетов, вы будете дополнительно уведомлены об оплате всех расходов, понесенных соответствующими органами за медицинские услуги и / или карантин любого пассажира(ов) и других пассажиров на рейсе, а также любые другие связанные с этим расходы.», - говорится в письме.

Это второй инцидент с запретом для авиаперевозчика после приостановки полетов Air India в Гонконг в августе. Власти Гонконга ввели двухнедельный запрет после того, как авиакомпания перевезла в страну 11 пассажиров с диагнозом COVID-19 из Дели.

Вот это меры так меры.

3 года FlightMode

Три года назад, 19 сентября 2017 года я начал вести канал с этого поста. Тогда ещё совместно с другом бортпроводником писали новости, а отдельно под ними прикрепляли фото/картинки, не думая о том, что спустя какое-то время это все можно красиво будет оформлять через бота и ставить в отложенные.

Мы не знали, что через какое-то время аудитория пополнится настолько, что можно с гордостью будет отнести себя к «десятитысячникам», а я обрасту знакомствами с людьми, которым авиационная тематика близка настолько же как и мне.

По сему поводу, по традиции, делюсь с Вами небольшой подборкой каналов, которые читаю сам на ежедневной основе и могу смело рекомендовать своим читателям.

Полетели!

Авиадиспетчер: надо ли отдельно объяснять, что это главный авиационный агрегатор ТГ? Думаю слова тут излишни

Крылья Войны: канал о военной авиации от админа с отменным чувством юмора и умением четко изложить свою точку зрения

Aviaincidents: блок об инцидентах, сквоках, склоках, тейл и бёрдстрайках от админа, задумавшего построить на телеграм каналах целую империю

Основной аэродром: если увлекаетесь не просто авиацией, но и ещё ее исторической составляющей, то Вам сюда. Интересные факты, коллекционные снимки собраны здесь

AviaChatChannel: пристанище для авиационных фотографов и охотников за «редкими гостями»

Utair: собственно, канал от представителей авиакомпании. Не слышал, чтобы опровергли его официальность

Скромный работник Гражданской авиации: вертолётчик Тимур просто и интересно рассказывает о своих рабочих буднях в полярных авиалиниях

FrequentFlyers: первый телеграм канал среди авиа телеграм каналов. Наш сразу за ним :) Илья пишет красиво по-честному, не стесняясь

Fotografersha: авторский канал Марины Лысцевой для любителей самых красивых авиационных фото

Земля-воздух: любители откомментировать самые важные новости, в особенности, касающиеся отрасли у нас, здесь, в стране. А также любители фразы «как мы и говорили» :)

От винта l Авиация Беларуси: ну все ясно из названия

AviaComments: комментаторы от Бога. Тоже в основном по нашей отечественной части. Правда до сих пор что-то «из дома» :)

Долетались: записки вредного авиатора, с иронией и колкостями

Подсмотрено в самолёте: очень редко о том, «как правильно быть пассажиром»

Домашние крылья: очень интересная идея про модели самолётов. Андрей, давай уже стряхни пыль с канала

Обозреватель БПЛА: сборник новостей о дронах

Вертолатте: для любителей винтокрылых (ака вертолётов)

Ну чё, народ! Погнали: действительно оперативный канал для тех, кто путешествует или застрял за границей. Без преувеличения!

Караульный: агрегатор агрегаторов

Спасибо, что читаете и остаётесь на моем канале!

Поддержать и мотивировать делать это дальше можно здесь

А чего не хватит! Хватит :)