​​Finnair сократит количество рейсов в октябре более, чем на 50%

Авиакомпания Finnair обновила свою маршрутную программу на октябрь. Из-за продолжающегося низкого спроса на перелёты ранее опубликованная программа не может быть реализована в полном объеме. Так, Finnair сокращает количество рейсов до примерно 70–80 в день вместо примерно двухсот запланированных и выполняющихся ранее.

Finnair сообщает об отмене напрямую клиентам и по возможности предлагает им альтернативные варианты. Клиенты же могут выбрать полный возврат стоимости билета, если предложенный новый рейс им не подходит.

Finnair сохранит 42 направления в октябре, но частота рейсов будет сокращена почти на всех маршрутах. Планировавшиеся ранее к восстановлению маршруты в такие города, как Берген, Барселона, Мадрид, Санкт-Петербург и Штутгарт, будут отложены. Такая же ситуация и на внутренних направлених в Турку и Тампере.

​​Air New Zealand законсервирует весь свой флот самолётов  Boeing 777 как минимум до сентября 2021 года

Категория "так себе новости". Из-за продолжающегося воздействия Covid-19 Новозеландская авиакомпания приняла решение о "заземлении" всего флота самолётов Boeing 777.

Главный операционный директор Кэрри Хурихангануи говорит, что международная сеть авиакомпании будет восстанавливаться после глобальной пандемии медленнее, чем предполагалось изначально.

«Недавнее возобновление случаев заболевания в Новой Зеландии является напоминанием о том, что это очень нестабильная ситуация. Мы не ожидаем возвращения каких-либо самолетов 777, выполняющих рейсы, не раньше сентября 2021 года, поэтому мы приняли решение оставить флот на земле, по крайней мере, до этого времени в следующем году», - сказала она.

Четыре самолета 777-300 Air New Zealand будут храниться в Викторвилле в калифорнийской пустыне, а остальные три останутся в Окленде, где их можно будет вернуть в эксплуатацию в короткий срок, если это потребуется.

В конце этого месяца восемь самолетов 777-200 авиакомпании будут отправлены на площадки для длительного хранения в Розуэлле, штат Нью-Мексико, и Викторвилле, штат Калифорния.

Ну вот как-то так. А кто-то пишет, что у нас тут в РФ почти 100% загрузка. Надолго ли это?

Аэропорты США перестанут проверять на COVID-19?

Со следующей недели Соединенные Штаты прекратят проверку прибывающих из-за границы на COVID-19. Проверка на COVID-19 в международных пунктах прибытия проводится с начала 2020 года. Однако данную процедуру решили упразнить с полуночи с 13 на 14 сентября.

Пока правительство США не подтвердило окончательно, что это правда, многие аэропорты и их подрядчики начали готовиться к понеделььнику после того как в СМИ опубликовали новость о потенциальных планах об отмене тестировния.

Интересно девки пляшут. Буду следить за новостями.

​​Будущее авиации

Хотели бы Вы изменить мир авиации? Поделиться своим инновационным проектом или решить кейс в новых, перспективных для авиастроения областях?

Тогда участвуйте в конкурсе «Будущее авиации»

Необязательно быть авиаконструктором - интерес охватывает широкий спектр проектов и бизнес-направлений.

Возможно, именно Ваша идея или изобретение будут внедрены при создании самолетов! Объединенная авиастроительная корпорация объявляет о начале Всероссийского ежегодного конкурса «Будущее авиации».

Участники конкурса получат возможность:
- Разработать проект по одному из 10 актуальных направлений;
- Познакомиться с другими участниками со всей России, объединить
усилия для совместной проработки проектов;
- Обсудить свои идеи и проекты с ведущими экспертами в авиастроении;
- Пройти обучение по разработке инновационных проектов.

Финалисты конкурса получат возможность:
- Представить свой проект перед топ-менеджерами корпорации;
- Пройти стажировку на одном из предприятий ОАК;
- Выиграть денежные призы;

Приглашаем зарегистрироваться и принять участие:
- Студентов учебных заведений старше 18 лет;
- Молодых специалистов и ученых в возрасте до 35 лет;
- Молодёжные коллективы до 5 человек в возрасте до 35 лет.

Переходите и регистрируйтесь по ссылке aerofuture.ru

​​EASA завершила сертификационные полёты в Канаде

Ранее на этой неделе Boeing 737 MAX несколько раз поднимался в канадское небо. Это была серия сертификационных полётов, проводимых производителем совместно с Европейским регулятором.

Как я писал раньше данные полёты выдалось возможным провести над Канадой по причине ограничительных мер, вызванных короной.

Сегодня EASA сообщило, что серия проверочных полётов завершена и следующим шагом будет обсуждение их результатов.

Всего было проведено 6 полётов из Ванкувера на самолёте с серийным номером N7021S. Это Boeing 737 MAX7 – самая маленькая модель семейства максов. Общая продолжительность всех полётов составила около 9,5 часов.

Теперь на следующей неделе в Лондоне должна состояться встреча, на которой соберутся представители EASA, министерства транспорта Канады, FAA, а также специалисты из других стран, где они обсудят дальнейшую судьбу этого самолёта.

​​В понедельник начнётся новый этап для 737 MAX

В понедельник, 14 сентября в Лондонском Гатвике начнётся анализ предложенной программы обучения пилотов самолета Boeing 737 MAX. Об этом заявило Федеральное Агентство Воздушного Транспорта FAA.

Сообщается, что оценка программы переподготовки экипажей займёт около девяти дней и в этом процессе примут участие как представители из США, так и других стран. Таких как Канада, Бразилия, а также Европейского Союза.

​​Lufthansa задумалась о выводе всех А380 и 747-400

Немецкий флагманский перевозчик задумался о выводе из парка всех своих Airbus A380 и Boeing 747-400 следом за А340.

Сейчас в парке авиакомпании имеется 8 AIRBUS A380-800, 17 A340-600 и столько же A340-300, 10 Boeing 747-400. Однако большинство всех этих четырехдвигательных лайнеров законсервированы, включая все А380. Часть молоденьких А340-600 будут оставаться в скорой доступности на случай, если спрос на перевозки резко подскочит.

Этот последний шаг по сокращению парка самолетов превзойдет сокращение на 100 единиц. Кроме того, Lufthansa также уволит гораздо больше сотрудников, чем первоначально планировалось (изначально сообщалось о количестве около 22 000 человек).

Lufthansa сообщила об убытке в размере 1,78 миллиарда долларов с января по июнь 2020. Авиакомпания была одной из первых, приостановивших полеты и законсервировавших большинство своих самолетов на фоне пандемии коронавируса.

​​Airbus поменяет дизайн кабины А350

Airbus планирует редизайн панели управления в кабине А350 из-за того, что пилоты постоянно проливают на неё свой кофе.

Да, да. Из-за таких случаев производителю пришлось всерьёз задуматься о внесении правок.

Два самолета Airbus A350-900 за последние восемь месяцев пострадали из-за пролитого кофе на панель управления. Переключатель запуска двигателей и некоторые другие системы контроля самолета расположены на «несчастной» панели управления.

После этих двух инцидентов Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) выпустило директиву летной годности, которая запрещала жидкости в кабине пилотов рядом с центральной консолью.

Первый инцидент произошел на рейсе авиакомпании Asiana Airlines из Сеула в Сингапур.

Точно такой же инцидент произошел на рейсе авиакомпании Delta Airlines между Сеулом и Детройтом еще в январе этого года. Один из двигателей заглох вскоре после того, как кофе пролился на приборную панель.

Если европейский регулятор даст своё согласие (а скорей всего он это сделает), то в ближайшие восемь месяцев А350 будут переоборудованы водонепроницаемыми панелями управления.

Кстати, проблема имеет место и на А330, но, вероятно, она случилась меньше, чем дважды и такие радикальные меры не потребовались.

В субботу, 12 сентября в районе 4 часов дня по местному времени (2 часа ночи 13 сентября Мск) Ан-124 транспортной авиакомпании «Волга-Днепр» привёз в Сан-Франциско из Атлантик Сити партию пожарных автомобилей в помощь для борьбы с огнём