AvHerald
07.05.2021 Incident Allegiant A319 at Los Angeles on May 6th 2021, bird strike

#World_incidents
06.05.2021. MD530F N972BW Roberts Aircraft Company. Авария вертолёта при выполнении работ с грузом на внешней подвеске в районе Палм-Гарденс, Невада, США.

Случай с легкомоторным самолетом

Вблизи деревни Кузьминка Костромской области рухнул дельтаплан, погиб пилот 1963 года рождения, сообщили в региональном управлении СК.

@tv360

06.05.2021. Вертолет сбил хищную птицу. Повреждений нет.

Тип ВС: Eurocopter EC 145 (BK 117C-2)
Рег №: D-HDRR
А/К: DRF Luftrettung
Жертв: 0
Место: near Eystrup, Nienburg district, Lower Saxony
Страна: Germany
Ущерб: Нет

Вертолет санитарной авиации DRF Luftrettung Eurocopter EC 145 (BK 117C-2) "Christoph Weser", следовавший из аэропорта Ганновера (HAJ / EDDV) в аэропорт Бремена (BRE / EDDW), сбил хищную птицу и совершил предупредительную посадку на грунтовой дороге. недалеко от Эйструпа, район Нинбург, Нижняя Саксония. В обновленном пресс-релизе полиции говорилось, что это действительно была предупредительная посадка, и вертолету не было нанесено никаких повреждений.

A DRF Luftrettung Eurocopter EC 145 (BK 117C-2) air ambulance helicopter "Christoph Weser" enroute from Hannover Airport (HAJ/EDDV) to Bremen Airport (BRE/EDDW) hit a bird of prey and made a precautionary landing on a dirt road near Eystrup, Nienburg district, Lower Saxony. An updated press release by the police stated that indeed this was a precautionary landing and there was no damage to the helicopter.
https://www.bild.de/regional/bremen/bremen-aktuell/nach-zusammenstoss-mit-greifvogel-helikopter-fuehrt-sicherheitslandung-durch-76317300.bild.html
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/57922/4908927
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/57922/4909591
Источник

07.05.2021.  Сельскохозяйственный самолёт  разбился в Мексике. Пилот жив.

Тип ВС: Pawnee
Рег №: XB-CWF
А/К: Private
Жертв: 0
Место: El Mante
Страна: Mexico
Ущерб: Незначителен

Сельскохозяйственный самолет разбился после взлета в результате технической неисправности. Пилот получил лишь незначительные травмы.

The cropduster crash landed after takeoff as a result of a technical malfunction. The pilot sustained only minor injuries.
https://amp.milenio.com/politica/comunidad/desploma-avioneta-tamaulipas-piloto-resulto-ileso
Источник

Меня часто спрашивают... =)

Да, ночью летать особое удовольствие!

Добрый вечер в аэропорту Гейтерсберга, штат Мэриленд.

#GiveMeTheSky

Частный вертолёт Ми-2 пропал на Камчатке. На борту находились командир воздушного судна и один сопровождающий пассажир. На вертолёте перевозили 200 килограммов груза — вероятнее всего, рыбную продукцию. По предварительной информации, он принадлежит Озерновскому рыбокомбинату.

Ми-2 вылетел из города Елизово в 17:33 и на озере Котельное в 17:50 должен был выйти на связь, после чего продолжить путь к реке Островной. Сейчас два вертолёта прочёсывают местность в его поисках.

UPD: Один из поисковых вертолётов прошёл по маршруту пропавшего воздушного судна — ничего обнаружено не было. Поиски с воздуха на сегодня прекращены.

@Lshot

Гражданский вертолет упал в море на юге Испании. По предварительным данным, один человек получил ранения, поисками второго занимаются экстренные службы. Об этом сообщила газета ABC.

ЧП зафиксировали в семи милях от берега Ла-Линеа-де-ла-Консепсьон. На борту частного вертолета были два человека, вылетевшие утром из Эстепоны (Малага).

В Набережных Челнах самолёт ”Победы” экстренно сел из-за того, что в двигатель попала птица.

Лайнер направлялся в Татарстан из Санкт-Петербурга. На борту находились 185 пассажиров и 5 членов экипажа. Ещё при взлёте в движок залетела пташка, её хорошо перемололо. Датчики ошибку не показали, и пилоты решили лететь с птицей в движке.

В аэропорт выдвинулись скорая и пожарные, но их помощь не понадобилась — самолёт удалось посадить без проблем. Никто не пострадал.

птичку жалко

#авиатехнологии
#EVS
#AR

Про Dassult Falcon 10X. Там так же будет Система Совмещенного Видения (Combined Vision System, CVS) Falcon Eye.

Распространение систем EVS/SVS/CVS и установка HUD на коммерческие ВС привели к появлению термина Equivalent Visual Operations (EVO):

«EVO - a virtual visual flight environment for the flight crew, independent of the actual outside weather and visibility conditions - virtual VMC throughout all phases of flight.

EVO provides the ability to significantly improve access to airports and runways to suitably equipped performance based aircraft with affordably trained flight crews when operating in low visibility conditions. The EVO concept is to mitigate currently required ground infrastructure for LVO (CAT II/II ILS,etc) by use of airborne systems. A wide ranging, flexible and cost effective alternative to many current CAT II/CAT III/autoland operations.»

Тренд в оснащении самих ВС всем необходимым для выполнения операций в СМУ, снижая требования к аэропортам в целом.

В А320 "Сибири" (С7) попала молния. Самолет отстранен.

07.05.2021 09.20 (мск) аэропорт Москва (Домодедово). В процессе подготовки к повторному вылету на левом борту самолета А-320 обнаружены следы от попадания разряда статического электричества. ВС отстранено от полета, требует ремонта.
Самолёт А-320, рег/VQ-BDU, рейс SBI2053 Москва (Домодедово) - Сочи. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».

Разбился самодельный дельталет. Пилот погиб.

07.05.2021 17.20 (мск) Костромская область Костромской район. По сообщению полученной от оперативного дежурного ЦУКС ГУ МЧС России по Костромской области в 1,5 км от н.п. Сухоногово произошло падении дельтаплана.
В результате падения пилот погиб.
Пилот Шипицин Валентин Борисович, 1963 г.р., житель г. Костромы.
По данным следственных органов, гражданин Шипицин В.Б. самостоятельно собрал дельтаплан (корпус из сварных металлических конструкций, крылья покрыты брезентом и стеклотканью, двигатель бензиновый, принадлежность уточняется) для дальнейшей продажи. Перед продажей решил сделать пробный полет. Полет совершали с поля у н.п. Кузьминки без согласования с какими либо службами и администрацией района и сельского поселения. Со слов очевидца после взлета при наборе высоты, произошло опрокидывание и дальнейшее падение дельтаплана.
Погодные условия: порывистый ветер.
По информации полученной от начальника смены Московского зонального центра ЕС ОрВД заявка и уведомление на использование воздушного пространства в органы ЕС ОрВД не направлялись.
На месте работали:
- ОГ следственного комитета Костромской области;
- ОГ ЦУКС МЧС России по Костромской области;
- сотрудники ЛО УВД на транспорте Костромской области.

"Северный ветер" - неисправность переднего шасси

07.05.2021 21.36 (мск) зона ответственности Московского ЗЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту в районе н.т. «ОЛОПИ» на эшелоне FL285 экипаж самолета А-321 доложил о неисправности носовой стойки шасси, решение КВС следовать на аэродром назначения Москва (Шереметьево). Посадка в 22.07 благополучно, полосу освободил в 22.24 при помощи тягача.
Самолет А-321, рег/VQ-BOD, рейс NWS134 Симферополь – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Северный Ветер».

А-319 "России" снято с рейса после столкновения с птицей

07.05.2021 23.05 (мск) аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). На послеполётном осмотре самолета А-319, обнаружен след от столкновения с птицей с повреждением обтекателя балки закрылка №4 левого крыла. ВС снято с рейса.
Самолёт А-319, рег/VQ-BAV, рейс SDM6346 Мурманск - Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».

Суперджет - проблема с передней стойкой. Посадка благополучно.

08.05.2021 02.36 (мск) район аэродрома Челябинск (Баландино). КВС SSJ-100 доложил о возможной проблеме с передней стойкой шасси на посадке. Посадка благополучно в 02.49, материальная часть без замечаний, зарулил самостоятельно.
СамолетSSJ-100, RA-89080, рейс AZO323 Краснодар – Челябинск (Баландино). Эксплуатант АО «Азимут».

Чита - неопознанные метки на радаре

08.05.2021 04.35 (мск) зона ответственности Читинского РЦ ЕС ОрВД. На Азимуте 360 градусов, удаление 155 км. от аэропорта Чита, диспетчер пункта подхода (ДПП) зафиксировал движение неопознанной метки, двигалась со скоростью 200-220 км/ч с курсом 180 градусов. Информация доведена до органов ПВО, режим не объявлялся. Планов ИВП в данном районе нет. В 05.00 метка пропала.


08.05.2021 04.40 (мск) зона ответственности Читинского РЦ ЕС ОрВД. На азимут 360 градусов, удаление 100 км. от аэропорта Чита, диспетчер пункта подхода (ДПП) зафиксировал движение неопознанной метки, двигалась устойчиво со скоростью 340 км/ч с курсом 180 градусов. Информация доведена до органов ПВО, режим не объявлялся. Планов ИВП в данном районе нет. В 04.45 метка пропала.