Бардак и коррупция в Шереметьево
http://econbez.ru/news/cat/24562?
Size: a a a
2021 April 15
2021 April 16
СТАМБУЛ - ТУНИС. РЕЙС ЗАДЕРЖАЛИ НА 5 ЧАСОВ. НАШИХ НЕ БЫЛО
На борту самолета авиакомпании Tunisair, готовившегося к вылету из Стамбула в Тунис, разгорелась массовая драка пассажиров. Конфликт, вызванный спором за багажное место над сиденьем, попал на видео.
10 апреля пассажиры рейса заспорили из-за распределения мест на грузовых полках в салоне — выбранные компанией полки многим показались неудобными, а платить дополнительные сборы за багажную полку над головой никто не захотел. Слово за слово, и в салоне началась драка, в которую втягивалось все больше пассажиров.
По данным The Sun, бортпроводники пытались остановить безобразие, но сами получили порцию ударов и оскорблений. На видеозапись драки попали сцены, где несколько женщин одновременно кричат друг на друга и раздают друг другу пощечины, где мужчина хватает женщину за волосы.
На борту самолета авиакомпании Tunisair, готовившегося к вылету из Стамбула в Тунис, разгорелась массовая драка пассажиров. Конфликт, вызванный спором за багажное место над сиденьем, попал на видео.
10 апреля пассажиры рейса заспорили из-за распределения мест на грузовых полках в салоне — выбранные компанией полки многим показались неудобными, а платить дополнительные сборы за багажную полку над головой никто не захотел. Слово за слово, и в салоне началась драка, в которую втягивалось все больше пассажиров.
По данным The Sun, бортпроводники пытались остановить безобразие, но сами получили порцию ударов и оскорблений. На видеозапись драки попали сцены, где несколько женщин одновременно кричат друг на друга и раздают друг другу пощечины, где мужчина хватает женщину за волосы.
БОИНГ 777 «АЭРОФЛОТА» СТОЛКНУЛСЯ С ПТИЦЕЙ
15.04.2021 00.15 (мск) Мальдивы, остров Хулупе, аэропорт Мале. По докладу КВС, при выполнении взлета в аэропорту г. Мале, на скорости 155 узлов произошло столкновение ВС с птицей в верхнюю часть кабины пилотов. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, полет был продолжен. На послеполетном осмотре в аэропорту Шереметьево была обнаружена плавная вмятина со следами столкновения с птицей в верхней части кабины пилотов. ВС от полетов было отстранено для оценки технического состояния.
Самолёт «В-777», рег/VP-BFL, рейс AFL325 «Мале - Москва (Шереметьево)». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
БОЛЬНАЯ ДЕВУШКА НА БОРТУ «РОССИИ»
15.04.2021 02.37 (мск) УФО, аэропорт Тюмень (Рощино). По информации, полученной по каналу АФТН и сменного зам. начальника аэропорта Рощино Варнавского В.В. - При заходе на посадку на удалении 30 км от УСТР экипаж воздушного судна доложил о больном пассажире на борту. Девушка 35 лет плохо себя чувствует, теряет сознание, требуется скорая помощь. Была вызвана скорая помощь к борту самолета после посадки, оказана медицинская помощь. Самостоятельно ушла домой.
Рейс SDM6451 «Санкт-Петербург – Тюмень». Эксплуатант авиакомпания «Россия».
A330 “АЭРОФЛОТА” ОТСТРАНЕН ОТ ПОЛЕТОВ ИЗ-ЗА ВМЯТИН
15.04.2021 03.40 (мск) ЦФО, аэропорт Москва (Шереметьево). На послеполетном осмотре, до подъезда спецтехники было обнаружено повреждение, несколько вмятин в нижней части фюзеляжа отсека ВСУ, без следов от посторонних предметов. ВС от полетов было отстранено для оценки технического состояния. Осмотром ВПП и маршрута руления, посторонних предметов обнаружено не было.
Самолёт «А-330», рег/VP-BDD, рейс AFL2139 «Стамбул - Москва (Шереметьево)». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
S7 СНЯЛА С РЕЙСА ДВУХ ПЬЯНЫХ
15.04.2021 14.00 (мск) ПФО, Республика Башкортостан, аэропорт Уфа. По требованию представителя авиакомпании с рейса были сняты пассажиры Жолобов А.Н. 29.05.1968 г.р., и Молчанов А.И., 14.09.1972г.р. Пассажиры находились в состоянии видимого алкогольного опьянения, вели себя неадекватно. Пассажиры на борту ВС не находились, были отстранены в процессе посадки. Без багажа. Сотрудниками ЛОП был составлен Протокол об административном правонарушении.
ВС «А-320», рег/VQ-BRG, рейс S7-1136 «Уфа-Москва (Домодедово)». Эксплуатант авиакомпания «S7».
ЛОЖНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОПАСНЫХ СБЛИЖЕНИЙ
15.04.2021 16.15 (мск) СЗФО, Зона ответственности Архангельского РЦ. При полете на эшелоне с севера на юг, с точки «ГЕТЛА» (ВТ В56) на точку «КУПУК» (ВТ Л168) произошло срабатывание наземной «СПОС» в режиме «КС» со своим кодом ответчика «3125». Других бортов в данном районе не было. Борт порядок, продолжил полет по плану.
Самолет «Л-410», рег/67062, рейс ОАО9112 «Рогачево-Архангельск». Эксплуатант ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
БОЛЬШОЙ БЕСПИЛОТНИК ПРОЛЕТЕЛ НАД АЭРОПОРТОМ СИМФЕРОПОЛЬ
15.04.2021 19.57 (мск) ЮФО, аэропорт Симферополь. От старшего диспетчера САБ аэропорта «Симферополь» Кузнецова В.А. поступила информация о визуальном наблюдении объекта, похожего на БПЛА, двигавшегося из села «Родниковое» через северную часть ВПП-2 в направлении филиала «Крымаэронавигация». Предположительно на высоте 1.5 - 2 км. Разрешение на ИВП не выдавалось.
КАЛИНИНГРАД. БЕСПИЛОТНИК НАД «ГВАРДЕЙСКИМ»
15.04.2015 20.45 (мск) ЮФО, аэропорт Симферополь. По докладу РП Коршун наблюдался БПЛА на азимуте 300 градусов от КТА аэродрома «Гвардейское». Удаление и высоту определить не возможно. На безопасность полётов не повлияло. Заявка на ИВП не подавалась. Органы ПВО были оповещены. Сигнал «Режим» не объявлялся. Разрешение на ИВП не выдавалось. Нарушение ФП ИВП статья 172, пункт «а». Погода: ветер 190 4м/с cavok qnh 1016.
15.04.2021 00.15 (мск) Мальдивы, остров Хулупе, аэропорт Мале. По докладу КВС, при выполнении взлета в аэропорту г. Мале, на скорости 155 узлов произошло столкновение ВС с птицей в верхнюю часть кабины пилотов. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, полет был продолжен. На послеполетном осмотре в аэропорту Шереметьево была обнаружена плавная вмятина со следами столкновения с птицей в верхней части кабины пилотов. ВС от полетов было отстранено для оценки технического состояния.
Самолёт «В-777», рег/VP-BFL, рейс AFL325 «Мале - Москва (Шереметьево)». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
БОЛЬНАЯ ДЕВУШКА НА БОРТУ «РОССИИ»
15.04.2021 02.37 (мск) УФО, аэропорт Тюмень (Рощино). По информации, полученной по каналу АФТН и сменного зам. начальника аэропорта Рощино Варнавского В.В. - При заходе на посадку на удалении 30 км от УСТР экипаж воздушного судна доложил о больном пассажире на борту. Девушка 35 лет плохо себя чувствует, теряет сознание, требуется скорая помощь. Была вызвана скорая помощь к борту самолета после посадки, оказана медицинская помощь. Самостоятельно ушла домой.
Рейс SDM6451 «Санкт-Петербург – Тюмень». Эксплуатант авиакомпания «Россия».
A330 “АЭРОФЛОТА” ОТСТРАНЕН ОТ ПОЛЕТОВ ИЗ-ЗА ВМЯТИН
15.04.2021 03.40 (мск) ЦФО, аэропорт Москва (Шереметьево). На послеполетном осмотре, до подъезда спецтехники было обнаружено повреждение, несколько вмятин в нижней части фюзеляжа отсека ВСУ, без следов от посторонних предметов. ВС от полетов было отстранено для оценки технического состояния. Осмотром ВПП и маршрута руления, посторонних предметов обнаружено не было.
Самолёт «А-330», рег/VP-BDD, рейс AFL2139 «Стамбул - Москва (Шереметьево)». Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
S7 СНЯЛА С РЕЙСА ДВУХ ПЬЯНЫХ
15.04.2021 14.00 (мск) ПФО, Республика Башкортостан, аэропорт Уфа. По требованию представителя авиакомпании с рейса были сняты пассажиры Жолобов А.Н. 29.05.1968 г.р., и Молчанов А.И., 14.09.1972г.р. Пассажиры находились в состоянии видимого алкогольного опьянения, вели себя неадекватно. Пассажиры на борту ВС не находились, были отстранены в процессе посадки. Без багажа. Сотрудниками ЛОП был составлен Протокол об административном правонарушении.
ВС «А-320», рег/VQ-BRG, рейс S7-1136 «Уфа-Москва (Домодедово)». Эксплуатант авиакомпания «S7».
ЛОЖНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОПАСНЫХ СБЛИЖЕНИЙ
15.04.2021 16.15 (мск) СЗФО, Зона ответственности Архангельского РЦ. При полете на эшелоне с севера на юг, с точки «ГЕТЛА» (ВТ В56) на точку «КУПУК» (ВТ Л168) произошло срабатывание наземной «СПОС» в режиме «КС» со своим кодом ответчика «3125». Других бортов в данном районе не было. Борт порядок, продолжил полет по плану.
Самолет «Л-410», рег/67062, рейс ОАО9112 «Рогачево-Архангельск». Эксплуатант ОАО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд».
БОЛЬШОЙ БЕСПИЛОТНИК ПРОЛЕТЕЛ НАД АЭРОПОРТОМ СИМФЕРОПОЛЬ
15.04.2021 19.57 (мск) ЮФО, аэропорт Симферополь. От старшего диспетчера САБ аэропорта «Симферополь» Кузнецова В.А. поступила информация о визуальном наблюдении объекта, похожего на БПЛА, двигавшегося из села «Родниковое» через северную часть ВПП-2 в направлении филиала «Крымаэронавигация». Предположительно на высоте 1.5 - 2 км. Разрешение на ИВП не выдавалось.
КАЛИНИНГРАД. БЕСПИЛОТНИК НАД «ГВАРДЕЙСКИМ»
15.04.2015 20.45 (мск) ЮФО, аэропорт Симферополь. По докладу РП Коршун наблюдался БПЛА на азимуте 300 градусов от КТА аэродрома «Гвардейское». Удаление и высоту определить не возможно. На безопасность полётов не повлияло. Заявка на ИВП не подавалась. Органы ПВО были оповещены. Сигнал «Режим» не объявлялся. Разрешение на ИВП не выдавалось. Нарушение ФП ИВП статья 172, пункт «а». Погода: ветер 190 4м/с cavok qnh 1016.
«АВРОРА» ВСТРЕТИЛА НЕОПОЗНАННУЮ ЦЕЛЬ В ВОЗДУХЕ
16.04.2021 06.23 (мск) зона ответственности Хабаровского ЗЦ ЕС ОрВД из-за неопознанной цели на эшелонах Ф235, Ф245 в районе под «НОТЛУ» был изменен эшелон полета ВС DHC-8 с Ф240 на Ф250. В момент расхождения нормы эшелонирования были соблюдены.
ВС «DHC-8», рег/RА-67256, рейс SHU4622 «Менделеево - Южно-Сахалинск». Эксплуатант АО «Авиакомпания «Аврора».
16.04.2021 06.23 (мск) зона ответственности Хабаровского ЗЦ ЕС ОрВД из-за неопознанной цели на эшелонах Ф235, Ф245 в районе под «НОТЛУ» был изменен эшелон полета ВС DHC-8 с Ф240 на Ф250. В момент расхождения нормы эшелонирования были соблюдены.
ВС «DHC-8», рег/RА-67256, рейс SHU4622 «Менделеево - Южно-Сахалинск». Эксплуатант АО «Авиакомпания «Аврора».
15 апреля 1988 года экспериментальный самолет Ту-155 впервые в мире совершил полет, используя в качестве топлива одного из двигателей жидкий водород. Этим была доказана возможность создания криогенной авиации. Работы, выполненные в ОКБ им. А.Н. Туполева, дали бесценный опыт для дальнейшего развития авиационных криогенных топливных систем. А легендарный Ту-155 в 2019 году занял одно из центральных мест в исторической экспозиции самолетов, организованной на площадке салона МАКС.
Это был самолет, опередивший время. Водород и сегодня, спустя более чем 30 лет, считается многообещающим авиационным топливом будущего и ключом к улучшению экосистемы планеты, а в 1980-е годы, когда человечество столкнулось с масштабным энергетическим кризисом, поиск альтернативных экологически чистых видов топлива рассматривался как задача государственного масштаба.
Специалисты ОКБ Туполева в середине 1980-х годов приступили к созданию экспериментального самолета Ту-155, летающего на криогенном топливе, на основе серийного пассажирского Ту-154Б. При проектировании пришлось существенно изменить компоновку и решить целый ряд сложнейших технических задач. Экспериментальный криогенный топливный комплекс в целях безопасности был размещен в специальном отсеке, изолированном от прилегающих отсеков фюзеляжа буферными зонами, имеющими систему вентиляции. В правой мотогондоле был установлен двигатель НК-88, работающий на жидком водороде. Запас топлива размещался в криогенном баке емкостью 17,5 куб. м, установленном в хвостовой части самолета. Всего было сконструировано более 30 дополнительных бортовых систем, разработана уникальная программа обеспечения безопасности, позволившая провести все работы без серьезных происшествий.
После летных испытаний и проведения доработок 18 января 1989 года самолет совершил первый полет на сжиженном природном газе (СПГ). Впоследствии Ту-155 прошел обширную программу летных испытаний, в ходе которых было установлено 14 мировых рекордов, совершены международные перелеты по маршрутам Москва - Братислава - Ницца и Москва - Ганновер. Всего на Ту-155 было совершено 70 полетов: в пяти из них топливом служил водород, в остальных - СПГ.
https://www.aviaport.ru/digest/2021/04/15/672143.html
Это был самолет, опередивший время. Водород и сегодня, спустя более чем 30 лет, считается многообещающим авиационным топливом будущего и ключом к улучшению экосистемы планеты, а в 1980-е годы, когда человечество столкнулось с масштабным энергетическим кризисом, поиск альтернативных экологически чистых видов топлива рассматривался как задача государственного масштаба.
Специалисты ОКБ Туполева в середине 1980-х годов приступили к созданию экспериментального самолета Ту-155, летающего на криогенном топливе, на основе серийного пассажирского Ту-154Б. При проектировании пришлось существенно изменить компоновку и решить целый ряд сложнейших технических задач. Экспериментальный криогенный топливный комплекс в целях безопасности был размещен в специальном отсеке, изолированном от прилегающих отсеков фюзеляжа буферными зонами, имеющими систему вентиляции. В правой мотогондоле был установлен двигатель НК-88, работающий на жидком водороде. Запас топлива размещался в криогенном баке емкостью 17,5 куб. м, установленном в хвостовой части самолета. Всего было сконструировано более 30 дополнительных бортовых систем, разработана уникальная программа обеспечения безопасности, позволившая провести все работы без серьезных происшествий.
После летных испытаний и проведения доработок 18 января 1989 года самолет совершил первый полет на сжиженном природном газе (СПГ). Впоследствии Ту-155 прошел обширную программу летных испытаний, в ходе которых было установлено 14 мировых рекордов, совершены международные перелеты по маршрутам Москва - Братислава - Ницца и Москва - Ганновер. Всего на Ту-155 было совершено 70 полетов: в пяти из них топливом служил водород, в остальных - СПГ.
https://www.aviaport.ru/digest/2021/04/15/672143.html
Серийное производство пассажирского самолета Ил-96-400М пока не планируется, сообщил "Ведомостям" представитель вице-премьера РФ Юрия Борисова.
"От авиакомпаний заказа нет, а с учетом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолетов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется", - сказал он, уточнив, что будет организовано производство для госзаказчиков.
Один из источников в Объединенной авиастроительной корпорации, как пишут "Ведомости", сообщил, что будет собрано два самолета, которые поступят в парк специального летного отряда "Россия". Представитель "Ростеха", по данным издания, подтвердил, что у производителя "есть понимание" по потенциальным госзаказчикам. По его словам, необходимо учитывать, что "речь идет о специальном самолете, который будет выпускаться штучными экземплярами".
Ил-96-400М представляет собой глубокую модернизацию самолета Ил-96-300. Новая машина длиннее предыдущей версии на 9,5 м. Самолет имеет длину 64 м, размах крыла 60,1 м и высоту 15,7 м.
"От авиакомпаний заказа нет, а с учетом COVID-19 и простоя дальнемагистральных самолетов по всему миру серийного производства Ил-96-400М пока не планируется", - сказал он, уточнив, что будет организовано производство для госзаказчиков.
Один из источников в Объединенной авиастроительной корпорации, как пишут "Ведомости", сообщил, что будет собрано два самолета, которые поступят в парк специального летного отряда "Россия". Представитель "Ростеха", по данным издания, подтвердил, что у производителя "есть понимание" по потенциальным госзаказчикам. По его словам, необходимо учитывать, что "речь идет о специальном самолете, который будет выпускаться штучными экземплярами".
Ил-96-400М представляет собой глубокую модернизацию самолета Ил-96-300. Новая машина длиннее предыдущей версии на 9,5 м. Самолет имеет длину 64 м, размах крыла 60,1 м и высоту 15,7 м.
16.04.2021 13:35 за 15.04.2021
Тип ВС: HorizonTec Halcón 1
Рег №: XB-PMZ
А/К: Private
Жертв: 0
Место: Galeras, Colón
Страна: Mexico
Ущерб: Борт под списание, ремонту не подлежит
Экспериментальный самолет IK Aerospace Halcón 1 терпит крушение при неизвестных обстоятельствах в Галерасе. Оба пассажира получили серьезные ранения. Hawk 1-легкий спортивный самолет, выполненный из деревянной основы и других материалов из стеклопластика и эпоксидной смолы.
An experimantal IK Aerospace Halcón 1plane crashed under unknown circumstances in Galeras. Both occupants were seriously injured.
https://todup.news/se-accidenta-el-primer-avion-halcon-1-hecho-100-en-mexico/
Тип ВС: HorizonTec Halcón 1
Рег №: XB-PMZ
А/К: Private
Жертв: 0
Место: Galeras, Colón
Страна: Mexico
Ущерб: Борт под списание, ремонту не подлежит
Экспериментальный самолет IK Aerospace Halcón 1 терпит крушение при неизвестных обстоятельствах в Галерасе. Оба пассажира получили серьезные ранения. Hawk 1-легкий спортивный самолет, выполненный из деревянной основы и других материалов из стеклопластика и эпоксидной смолы.
An experimantal IK Aerospace Halcón 1plane crashed under unknown circumstances in Galeras. Both occupants were seriously injured.
https://todup.news/se-accidenta-el-primer-avion-halcon-1-hecho-100-en-mexico/
Плоскоземельцы рвутся в бой. И да, они реально существуют. От @denokan
Переслано от Almas Sae
Истребитель Су-30 потерпел крушение в Карагандинской области Республики Казахстан
Вот комментарий Министерства обороны:
"16 апреля около 20.45 при прохождении учебно-тренировочных полетов, при заходе на посадку в учебном авиационном центре города Балхаш потерпел крушение многофункциональный истребитель Су-30СМ"
t.me/tengrinews
Вот комментарий Министерства обороны:
"16 апреля около 20.45 при прохождении учебно-тренировочных полетов, при заходе на посадку в учебном авиационном центре города Балхаш потерпел крушение многофункциональный истребитель Су-30СМ"
t.me/tengrinews
Истребитель Су-30 потерпел крушение в Карагандинской области.
Вот комментарий Министерства обороны:
"16 апреля около 20.45 при прохождении учебно-тренировочных полетов, при заходе на посадку в учебном авиационном центре города Балхаш потерпел крушение многофункциональный истребитель Су-30СМ"
t.me/tengrinews
Вот комментарий Министерства обороны:
"16 апреля около 20.45 при прохождении учебно-тренировочных полетов, при заходе на посадку в учебном авиационном центре города Балхаш потерпел крушение многофункциональный истребитель Су-30СМ"
t.me/tengrinews
Вот так выглядит Су-30СМ.
Контракт на поставку в Казахстан четырех истребителей был заключен в 2014 году. По данным СМИ, стоимость одного борта составляет 50 миллионов долларов, но сообщалось, что в Казахстан они были проданы с существенной скидкой.
t.me/tengrinews
Контракт на поставку в Казахстан четырех истребителей был заключен в 2014 году. По данным СМИ, стоимость одного борта составляет 50 миллионов долларов, но сообщалось, что в Казахстан они были проданы с существенной скидкой.
t.me/tengrinews
Экипаж самолета катапультировался.
"Летчики живы и находятся под наблюдением медицинских работников. В настоящее время к месту крушения самолета направлена специальная комиссия", - говорят в Министерстве обороны.
"Летчики живы и находятся под наблюдением медицинских работников. В настоящее время к месту крушения самолета направлена специальная комиссия", - говорят в Министерстве обороны.
https://youtu.be/dRc3hZ_wIAs
Наш курсант (клуба "Авиатор") учит Светлану Капанину управлять высокоавтоматизированным самолетом. Всем хорошей пятницы без инцидентов )
Наш курсант (клуба "Авиатор") учит Светлану Капанину управлять высокоавтоматизированным самолетом. Всем хорошей пятницы без инцидентов )
Отметим, что ровно год назад в Карагандинской области тоже произошло крушение самолета Министерства обороны. Тогда разбился МиГ-31 (летчики смогли катапультироваться).
2021 April 17
Второй инцидент за месяц: перевозивший футболистов самолет Мотор Сич совершил экстренную посадку в Киеве — СМИ
Самолет совершил аварийную посадку в Киеве (Фото: Motor Sich via Facebook)
Утром в пятницу, 16 апреля, пассажирский самолет авиакомпании Мотор Сич совершил экстренную посадку в международном аэропорту Киев.
Примерно через 12 минут после взлета экипаж самолета Ан-140 заметил неисправность и решил вернуться в аэропорт. Самолет сделал круг и совершил посадку примерно через полчаса после взлета.
По слова очевидцев, «самолет сильно ревел», вероятно, был неисправен один из двигателей.
Самолет Мотор Сич совершал чартерный рейс Киев-Ужгород. На борту находились игроки футбольного клуба
Самолет совершил аварийную посадку в Киеве (Фото: Motor Sich via Facebook)
Утром в пятницу, 16 апреля, пассажирский самолет авиакомпании Мотор Сич совершил экстренную посадку в международном аэропорту Киев.
Примерно через 12 минут после взлета экипаж самолета Ан-140 заметил неисправность и решил вернуться в аэропорт. Самолет сделал круг и совершил посадку примерно через полчаса после взлета.
По слова очевидцев, «самолет сильно ревел», вероятно, был неисправен один из двигателей.
Самолет Мотор Сич совершал чартерный рейс Киев-Ужгород. На борту находились игроки футбольного клуба