Про выкатывание MC-21

12 января Airbus A320 а/к Ural airlines (VQ-BFW) рейс без пассажиров U6-8804 из Бишкека в Домодедово во время снижения с эшелона сработала сигнализация низкого давления масла двигателя №2.
Экипаж выключил двигатель и произвёл благополучную посадку в Домодедово.

За последние пару дней глюки реверса после посадки (ENG REV FAULT) поймали:
RA-89027, RA-89048 (ошибка REV UNLOCKED), VP-BIU, VQ-BKT

Airbus VS Superjet 2:2

АН-24 RA-46642 авиакомпании Красавиа был вынужден прервать взлет из аэропорта Хатанга по причине нахождения на полосе постороннего человека.
Соседский алкаш дядя Коля перелез через забор или кто-то из сотрудников не успел уйти?

🇲🇽 Экипаж Aeroméxico запросил обзорную экскурсию над ночным Амстердамом

Крайне необычный запрос поступил голландским диспетчерам от пилотов самолёта Boeing 787 авиакомпании Aeroméxico в это воскресенье.

Пилоты мексиканской авиакомпании спросили могут ли они низко пролететь над Амстердамом, чтобы полюбоваться видами ночной столицы Нидерландов с воздуха.

«Есть ли шанс, что мы сможем пролететь на высоте 4000 футов [1200 метров - прим.] над Амстердамом?» - спросили пилоты в воскресенье незадолго до вылета рейса AM26 в Мехико.

Диспетчер ответила отрицательно и сообщила, что это невозможно. «Вы разбудите весь Амстердам», - сказала изумленный авиадиспетчер и предложила просто посетить Амстердам после окончания пандемии.

Запись разговора была опубликована энтузиастами в среду.

Boeing 777-300ER авиакомпании United выполнял рейс номер 830 из Мумбаи в Ньюарк. В 0:17UTC 15.01.21 борт зашел в зону ответственности Архангельского РЦ, которому не отвечал ни на основной, ни на аварийной частотах.
В 00:40UTC борт вышел на связь. Борт порядок, продолжает следовать согласно плану.
Может быть стоило поднять СУшки, посмотреть, в порядке ли там ребята? Но кажется не в этот раз.


Из комментариев:

"все было не так, зашел в район ответственности Сыктывкарского РЦ не отвечал ни на основной, ни на аварийной. Связь установил уже в районе ответственности Архангельского РЦ. По факту предполагаю, что уровень знаний КВС структуры районов ОВД - на оценку 3 с минусом."

15.01.21 Авиакомпания Asiana Cargo, рейс Сеул- Домодедово 09:54 UTC

На эшелоне 340 экипаж сообщил о проблемах с навигационным оборудованием. Запросил векторение и принял решение следовать в аэропорт назначения Домодедово. Через пять минут сообщил, что проблема устранена.

Наша реакция когда от нас уходят топовые блогеры и лучшие авиаэксперты.

16.01.2021,авиакомпания Икар (Boeing 737 VP-BZV), рейс Шереметьево-Краснодар.

После проведения противообледенительной обработки ВС произошло выключение 1СУ.
ВС от полетов было отстранено.

Данные бортового самописца упавшего SJ182 показывают, что автомат тяги на одном из двигателей работал некорректно

К актуальным новостям...

А теперь несколько слов об аэропорте Пулково...

Нам подтвердили, что все описанное в тексте имеет место быть.

Приятного мало.

https://vk.com/wall5327905_2939

Хорошо когда все хорошо 👌


P.s. в комментариях пишут, что причина возврата в Пулково - Birdstrike.

16.01.2021, Авиакомпания Россия(Boeing 737 VQ-BPX), рейс Анталья-Шереметьево.

После посадки и освобождения ВПП 24L на РД А4 произошел отказ управления передней опорой шасси. ВС установлено на стоянку тягачом. В аэропорту обявлялась тревога.

​​Совместная работа администрации группы в Фейсбуке "Авиационное образование в России и за рубежом" и Telegram-канала "Работа в авиации" привело к появлению виртуального кадрового агенства "Пузырь".

Здесь пилоты и работодатели могут встретиться без посредников. Или работодатель может заказать платный поиск требуемых кандидатов. При этом его расходы будут меньше в разы, а с пилота деньги не будут браться вовсе. Это удобное отличие от традиционных агентств, которые берут по окладу с обеих сторон.

Учитывая, что "Пузырь" этот виртуальный, традиционным кадровым агентствам можно не беспокоиться. А вот для сотрудничества мы открыты всегда. И по нашей схеме работы нашли уже десятки людей.

Поэтому вступайте в группу в Facebook и подписывайтесь на канал "Работа в авиации" и будет вам счастье. Чистого неба и мягких посадок всем причастным.

Контакты :
Виктор Галенко
@Yossorian - Telegram
+79269116277 - WhatsApp
victorgalenko@gmail.com

Уточнение по поводу декабрьского инцидента с самолетом Utair:

Причиной нестабильной работы и самовыключения двигателя СУ1 в полете явилась некорректная работа главного регулятора и топливного насоса двигателя из-за их внутренней неисправности.

17.01.2021, Авиакомпания Сибирь(Boeing 737 VP-BQD), рейс SBI2097

Неспособность автопилота выдерживать высоту в автоматическом режиме. Следует на аэродром назначения.