✅ Можно лететь 🇵🇰
—
Милитарист: «Пакистан временно открыл воздушное пространство для гражданских самолетов».

Подтверждаем. В воздушном пространстве Пакистана сейчас находятся:
• Airbus A320-214 а/к Air Arabia, выполняющий рейс G9825 из Пешавара (PEW) в Разаль-Хайман (RKT)
• Boeing 777-300ER а/к Emirates, выполняющий рейс EK637 также из Пешавара в Дубай (DXB)

@politbulka интересный общественно-политический агрегатор со своим мнением, без хайпа, без инсайдов, без компромата и даже без детей чиновников и олигархов. Присоединяйтесь!

📸🇻🇪Истребители Су-30МК2 в небе Венесуэлы.

В Коломенском районе Подмосковья разбился легкомоторный самолёт. Два находившихся на борту человека погибли.

Самолет упал в СНТ "Отдых - 3" на жилые постройки. Хорошо, что дачный сезон ещё не начался.

Самолет, который разбился в СНТ "Отдых-3" называется С-72. Падение произошло через 40 минут после вылета с аэродрома "Северка". За штурвалом был 52-летний Игорь Козлов.

❗️Аэропорт "Шереметьево" подал к Минтрансу и Росавиации иск на 20 млн рублей. Данные об этом появились на сайте Арбитражного суда. О причинах таких требований пока не сообщается.
https://govoritmoskva.ru/news/190190/

⚡️Пакистан в пятницу передаст Индии одного из двух пилотов индийских ВВС, задержанных после воздушного инцидента в спорном Кашмире – премьер

#авиа #троценко
Губернатор Сергей Левченко вместе с правительством Иркутской области судятся с ФАС, которая мешает им передать иркутский аэропорт Роману Троценко.

В суде уже зарегистрировано два иска к антимонопольной службе, пишут «Ведомости».

ФАС долго присматривалась к «серой» схеме выбора инвестора аэропорта и неоднократно предупреждала Левченко, что не стоит на каждом углу кричать, что инвестором станет «Новапорт» Троценко.  

В конце декабря антимонопольщики нагрянули с проверкой в правительство региона, где им пытались сначала помешать, но потом все-таки допустили к документам и рабочим компьютерам.

Теперь Левченко требует в суде признать полученную информацию и действие ФАС незаконными. Если суд пойдет навстречу губернатору, то дело ФАС просто развалиться на глазах.

Другие потенциальные инвесторы – Вексельберг, Дерипаска и «Ростех» - пока замерли в ожидании. Из-за махинаций Левченко работу по подготовке к конкурсу приостановили, тем более, бюджетных денег на аэропорт все равно не выделили.

​​​​🇧🇪 💣 🇧🇪
Не прошли проверку.
В Брюсселе мужчина с муляжом пояса смертника смог попасть на борт самолета.
—
Житель Бельгии, чье имя не называется, решил проверить работу системы безопасности столичного аэропорта Завентем (BRU), в Брюсселе. Он сделал муляж пояса смертника, который, по его словам, выглядел очень реалистично – провода, детонатор и имитация взрывчатого вещества.

При досмотре он притворился иностранным гражданином, не владеющим нидерландским языком. Ему удалось убедить сотрудников безопасности аэропорта, что на нем специальное устройство, помогающее от болей в спине. Явная ложь, к его удивлению, не вызвала никаких подозрений у сотрудников службы досмотра.

Помимо этого, мужчина также рассказал, что в тот же день ему удалось дважды обмануть охрану при помощи поддельного пропуска, за счёт чего ему удалось проникнуть в контролируемую зону аэропорта с ножом.
—
Материал - @HouseOfCardsEurope.

​​Подписан контракт на поставку шести SSJ100 в Тайланд

Сегодня, 28 февраля, 2019 года компания Гражданские самолеты Сухого подписала контракт с тайской компанией Kom Airlines Company Limited на поставку шести самолётов SSJ100.

Подписанный контракт предусматривает поставку шести SSJ100 в компоновке на 100 мест в период с 2019 по 2020 год. Общая стоимость контракта составляет порядка 300 млн долл.

Ожидается, что первый самолёт будет поставлен Kom Airlines осенью 2019 года. Kom Airlines планирует использовать SSJ100 для перевозок как внутри страны, так и по ближайшим международным направлениям.

Техническое обслуживание самолётов SSJ100 будет выполнять WishV, организация по ТОиР, зарегистрированная в Таиланде.

В настоящее время в Таиланде Королевскими ВВС уже успешно эксплуатируется три самолета SSJ100 в бизнес-версии.

Источник: scac.ru

S7 Space подала в суд на Корпорацию «Энергия».


S7 Space владеет плавучим космодромом "Морской старт", компания подала в суд на дочернее предприятие "Роскосмоса" - ракетно-космическую корпорацию "Энергия".
Ранее владельцем космодрома  «Морской старт», как раз была корпорация.
Истец требует с ответчика более 11 млн. рублей.
@ruarbitr

​​Первый полет Ракетоплана РП-318 в 1940

Это историческое достижение сегодня, к сожалению, почти забыто. А ведь оно принадлежит отечественной науке и делает честь российской авиационной школе.

28 февраля 1940 года в 17.00 ракетоплан РП-318, созданный по проекту С.П.Королёва, на буксире у самолёта Р-5 поднялся в воздух. В кабине ракетоплана находился лётчик-испытатель Владимир Павлович Фёдоров. Руководители проекта – А.Я.Щербаков и А.В.Палло с волнением наблюдали за экспериментом из салона самолёта. На высоте 2 800 метров Фёдоров отцепился от самолёта и запустил жидкостно-ракетный двигатель. Рекордный полёт начался! Ракетоплан разогнался до 140 километров в час, стал набирать высоту, поднялся на триста метров. Уникальный полёт продолжался 110 секунд. Фёдоров благополучно приземлился на аэродроме – невредимый и счастливый.

Это был первый уверенный шаг к ракетной авиации. А там и до космической орбиты недалеко.

#ПервыйПолет #РакетопланРП318 #РП318 #Р5 #Королев #Федоров #Щербаков #Палло #Авиация #ВВС #ВКС #календарь #Символика

К вопросу о сроках технологического отставания ВС России от ВС США в некоторых областях наукоёмких производств.

Недавно исполнился 21 год, как стратегический беспилотник Global Hawk увидел свет.

А сегодня одна из таких машин, преодолев около 5400 километров, самостоятельно прибыла с авиабазы Андерсен, о. Гуам, на австралийское авиашоу Avalon-2019.

Когда состоится первый перелёт чего-то подобного между Новосибирском и Москвой, а потом будет регулярно выполнять разведывательные рейсы с условного Анадыря к берегам Аляски, вам не расскажет даже самый смелый отечественный оптимист.
И это очень печально.

Итоги корейско-американских переговоров.

​​СМИ уже второй день подряд пишут о том, что Пакистан сбил два индийских самолета в связи с эскалацией конфликта в Кашмире. При этом они ссылаются на некий пост якобы от ветерана индийских ВВС по имени Рам Паркаш, в котором тот признал потерю Индией двух самолетов и трех пилотов, а также упадок боевого духа индийский военных.

Этот твит аткивно распространяли пакистанские аккаунты и СМИ. Также была заброшена информация о том, что Рам Паркаш найден мертвым у себя в квартире.

В действительности же Рам Паркаш — это фейковый аккаунт. Этот же человек после хайпа в СМИ написал на урду, что это был просто стеб на индийцами. На данный момент аккаунт удален.

На самом же деле пакистанцы сбили только один индийский самолет. При этом сами они также потеряли один истребитель.

В воздушном бою между индийской и пакистанской авиацией 27 февраля участвовали в общей сложности 32 самолета, сообщает телеканал NDTV.

По сообщению издания, ВВС Индии задействовали восемь истребителей — четыре Су-30МКИ, два модернизированных Dassault Mirage 2000 и два МиГ-21. Индусы потеряли один самолёт в бою.

Пакистан поднял в воздух 24 самолета, среди которых были восемь F-16, четыре Dassault Mirage III и четыре JF-17 Thunder — истребителя-бомбардировщика совместной китайско-пакистанской разработки.

В Дели заявляли, что индийская авиация сбила один из пакистанских истребителей. Также индийская пресса утверждает, что сбитым пакистанским самолетом был F-16, однако в Пакистане это опровергают, ссылаясь на то, что 27 февраля эта техника в воздух не поднималась.

Обосратушки.