"Основной проблемой для создания электросамолета является то, что энергетическая емкость литий-ионных батарей более чем в десять раз меньше энергетической емкости керосинового топлива"

Акб делать группами параллельными по нескольео последовательно соединенных. Так что бы при прямом попадании и выходу из строя одной группы, остальные работали.
За работу движков пусть отаечают 2 или 3 системы управления (основная и резервные) на случай выхода электронной платы из строя, что б движки не встали а могли резервными управляться.
Вообще уровень защиты и контроля здесь должен быть не в пример лучше нынешних самолетов типа Макса. По крайней мере пока не будет отлажена технология

видимо, речь идет об удельной ёмкости

Удел электросамолетов - частные двухместные самолетики для перевозки буржуев с одного края мегаполиса на другой))

вот мне тоже так кажется, не знаю, как они 1000км придумали

что на этот раз?(

❗️SSJ100 "Аэрофлота" Москва - Ярославль, судя по данным Flightradar, прямо сейчас вырабатывает топливо после взлета из Шереметьево.

Друзья, у Аэрофлота НЕТ рейса в Ярославль. SSJ не вырабатывает топливо. Это стандартная практика, обучающий полет для пилотов над Жуковским. Успокойтесь.

спс

👍🏼

Привет всем

​​Лучшая авиакомпания мира рассказала о планах на А380

CEO Qatar Airways Акбар Аль Бакер заявил о планах авиакомпании по выводу своих Airbus A380 из парка. Сейчас во флоте авиакомпании имеется 10 самолётов A380 со средним возрастом 3,8 лет. Президент перевозчика заявил, что начиная с 2024 года данный тип самолётов будет выведен из экплуатации.

Сейчас катарские А380 в основном летают в Сидней, Мельбурн, Перт, Бангкок, Франкфурт, Лондон, Париж и Гуанчжоу из базового аэропорта авиакомпании, расположенного в Дохе.

Президент авиакомпании Акбар Аль Бакер также сообщил, что на замену А380 авиакомпания планирует приобрести Boeing 777X, первый полёт которого намечен на конец 2019.


Qatar Airways – не единственный перевозчик, который анонсировал планы по выводу А380 из своего парка.

- Так, авиакомпания Qantas объявила о выводе своих 12 двухэтажных с 2029 года.
- Emirates – крупнейший в мире эксплуатант А380 объявили о приостановке экплуатации с 2030 года.
- Lufthansa продаёт свои 14 А380 обратно концерну Airbus в 2022/2023 финансовом году, аргументируя это низкой эффективностью использования данного лайнера.

Конец айрбасу

380

Оказывается она рассчитывала продать 1500 таких эйрбасов

Ожидаемо, но жаль, технически самолёт очень внушает

Концепция хабов проиграла концепции роста дальности

Да огромный

Ну посмотрим ещё , может всё хорошо будет

Нет