Size: a a a

2019 June 18

d

dich in Авиачат
О K
Там Airbus выжидает с 200 самолетами
?
источник

ОK

О K in Авиачат
A321XLR Norwegian и Jet Blue. В кулуахрах ждут когда договорятся и объявят
источник

ОK

О K in Авиачат
118 в первый день + сегодня + 200
источник

d

dich in Авиачат
​​IAG намерена приобрести 200 Boeing 737 MAX

Одна из крупнейших в мире групп авиакомпаний – International Airlines Group (IAG) объявила сегодня, что намерена приобрести 200 самолётов Boeing 737 MAX. International Airlines Group (IAG) и Boeing сегодня в рамках #PAS19 в Ле-Бурже заявили, что обсуждали эту возможность и подписали соглашение о намерениях в рамках сделки, стоимость которой оценивается более чем в 24 миллиарда долларов США.

Сделка включает в себя обе модели – 737 MAX 8 и MAX 9. Конкретное количество по каждому типу пока не разглашается. Как только сделка будет официально подтверждена – информация появится на официальном сайте заказов и поставок Boeing.

Это первый крупный заказ на эти типы самолётов с момента всемирного "приземления" парка 737 MAX после двух катастроф.

Шах и Мат, скептики! Ну что, кто там выиграл по количеству подписанных договоров?
источник

d

dich in Авиачат
вот еще :)
источник

d

dich in Авиачат
я думаю дисконт был солидный
источник

d

dich in Авиачат
и все очень довольны
источник

ОK

О K in Авиачат
Там дети пишут о мерянии пиписьками в количестве подписанных договоров. Надо было IAG и Boeing посоветовать каждый самолёт отдельным договором подписывать, ну или «пакетами». Вот тогда бы Airbus вздрогнул =)
источник

d

dich in Авиачат
хаха
источник

d

dich in Авиачат
глядя на успех 321LR и XLR все еще не понимаю почему боинг про**л программу 757
источник

ОK

О K in Авиачат
А она у них в разработке NMA называется. И ей еще ой как далеко  до какого-либо воплощения.
источник

ОK

О K in Авиачат
Впрочем лично я подумал, что буду стараться избегать 737MAX и вот эти вот 321XLR =)
источник

ОK

О K in Авиачат
Ибо меня не устраивает, что Boeing считает, что проблему MCAS можно исправить «тройным ПО резервированием»
источник

ОK

О K in Авиачат
А лететь 7-8 часов в узкофюзеляжнике - это меня надо уговорить ништяками типа более широких кресел, системы кондиционирования и развлечений
источник

MB

Mikhail Belov in Авиачат
О K
Ибо меня не устраивает, что Boeing считает, что проблему MCAS можно исправить «тройным ПО резервированием»
Ну ты чо, сказали же - могут переименовать Макс
источник

MB

Mikhail Belov in Авиачат
Так что лучшее решение уже найдено
источник

ОK

О K in Авиачат
Ахаха. Ну так то да
источник

АА

Анвар Анвар in Авиачат
Почему
источник

d

dich in Авиачат
О K
Ибо меня не устраивает, что Boeing считает, что проблему MCAS можно исправить «тройным ПО резервированием»
нормально там все переделают
источник

d

dich in Авиачат
EASA и FAA не дадут уже фигни сделать
источник