Забавное следствие вброса про смерть Пригожина в ДРК. Мой коллега Тимур Олевский (который очень любит самолёты, но не так, как я, любит Африку) дико заинтересовался, почему это рейс из Гомы в Киншасу вели российские пилоты.
И вот что выяснилось — и это только на поверхности лежит:
1) Есть бизнесмены, которые отправляют советские (иначе не скажешь) экипажи управлять советскими грузовыми самолетами по всей Африке
2) Им плевать на санкции и прочие ограничения: возят всё, что лезет в грузовой отсек. Иногда их борты попадают в отчеты ООН, но в целом бизнес идет без особых помех
3) Раз-два в год их самолеты падают. Иногда пилотам везет. Иногда гибнут и люди на земле, живущие в фавелах вокруг аэропортов
4) И ключевой человек в этой истории — НЕ ПРИГОЖИН, а кое-кто явно поумнее
https://www.currenttime.tv/a/weapons-smuggling-russian-armenian-aircrafts-in-africa/30220328.html