Size: a a a

2019 October 10

ОK

О K in Авиачат
Спасибо
источник

ОK

О K in Авиачат
Все равно странно
источник

ОK

О K in Авиачат
Без указаний компаний
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
Илья А.
И ещё две трети выпущенных бортов нужно проверить
Точнее две трети бортов, которые летают в США. Всего 737NG было выпущено в 10 раз больше, чем проверено к нынешнему моменту. Вероятно, их по всему миру будут проверять, но мы можем не узнать о суммарных результатах
источник

ОK

О K in Авиачат
Согласно директиве проверка самолётов с 30 тысяч циклов
источник

ОK

О K in Авиачат
Поэтому не все выпущенные
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
Т. е. все остальные будут проверять по мере налёта
источник

ОK

О K in Авиачат
Чот меня тянет сегодня врать 😂
источник

ОK

О K in Авиачат
Inspections should be done before an aircraft reach a total of 30,000 flight cycles.
источник

ОK

О K in Авиачат
Цитата
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
А как эта "вилка" по-русски называется? Силовой/усиленный шпангоут фюзеляжа?
источник

ОK

О K in Авиачат
Илья А.
А как эта "вилка" по-русски называется? Силовой/усиленный шпангоут фюзеляжа?
Стык панели крыла
источник

ОK

О K in Авиачат
источник

ОK

О K in Авиачат
На суперджете вот
источник

ОK

О K in Авиачат
Стык точнее просто будет правильнее
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
Это не то
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
Речь о вертикальной вилкообразной детали
источник

ИА

Илья А. in Авиачат
А стык крыла горизонтален
источник

ОK

О K in Авиачат
Это вилкообразный стык
источник

ОK

О K in Авиачат
Вопрос был как по-русски
источник