Х
Полный привод xDrive: алгоритм работы четырех поколений http://telegra.ph/Polnyj-privod-xDrive-algoritm-raboty-chetyreh-pokolenij-03-26
Size: a a a
2018 March 27
Х
Иммобилайзер: невидимый страж наших автомобилей http://telegra.ph/Immobilajzer-nevidimyj-strazh-nashih-avtomobilej-03-26
2018 March 28
Х
Х
Х
Системы пассивной безопасности: спасут ли нас при аварии? http://telegra.ph/Sistemy-passivnoj-bezopasnosti-spasut-li-nas-pri-avarii-03-27
Х
Х
Х
Ford рассказал о европейской версии «Мустанга»
Ford приоткрыл завесу тайны над обновленным Mustang для Европы. Машина 2018 модельного года обещает быть более техничной и динамичной, чем когда-либо.
Изменения в дизайне чем-то совпадают с североамериканской версией, включая новую переднюю панель и более совершенную аэродинамику. При этом модель V8 получит 5,5-литровый двигатель и шестиступенчатую «механику».
Помимо этого будут представлены варианты с 10-ступенчатой коробкой – автомат, которая в комбинации с тем же двигателем позволит разогнаться с нуля до сотни за 4,3 секунды.
Также будут представлены модели EcoBoost с 2,3-литровым двигателем с турбонаддувом с мощностью 286 лошадиных сил. В стандартную комплектацию будет включена 6-ступенчатая механическая коробка передач. 10-ступенчатый «автомат» останется опцией.
В качестве специальной модели для Европы Ford предложит Mustang Bullitt с 5,0-литровым двигателем мощностью в 457 «лошадок».
Ford приоткрыл завесу тайны над обновленным Mustang для Европы. Машина 2018 модельного года обещает быть более техничной и динамичной, чем когда-либо.
Изменения в дизайне чем-то совпадают с североамериканской версией, включая новую переднюю панель и более совершенную аэродинамику. При этом модель V8 получит 5,5-литровый двигатель и шестиступенчатую «механику».
Помимо этого будут представлены варианты с 10-ступенчатой коробкой – автомат, которая в комбинации с тем же двигателем позволит разогнаться с нуля до сотни за 4,3 секунды.
Также будут представлены модели EcoBoost с 2,3-литровым двигателем с турбонаддувом с мощностью 286 лошадиных сил. В стандартную комплектацию будет включена 6-ступенчатая механическая коробка передач. 10-ступенчатый «автомат» останется опцией.
В качестве специальной модели для Европы Ford предложит Mustang Bullitt с 5,0-литровым двигателем мощностью в 457 «лошадок».
Х
На автосалоне в Детройте Ford представил свой первый спортивный SUV Ford Edge ST
На Североамериканском Международном автосалоне в Детройте компания Ford представила миру автомобиль ограниченной серии Mustang Bullitt ™ третьего поколения, разработанный в честь 50-й годовщины фильма «Буллитт» со Стивом Маккуином, и полностью обновленный Ford Edge ST - первый спортивный SUV Ford, модификацию которого осуществила команда Ford Performance.
Новый Ford Mustang Bullitt ™, старт продаж которого в США планируется этим летом, оборудован обновленным 5-литровым двигателем V8 мощностью не менее 475 л.с. и крутящим моментом 569 Нм, что позволяет новой модели Bullitt ™ развивать скорость до 262 км / ч.
Полностью обновленный Ford Edge ST, доступный пока только клиентам Ford в США, является первым из линейки спортивных внедорожников Edge, которую представляет Ford. Новый Ford Edge будут представлены покупателям в Европе позже в этом году в модификациях Edge Vignale, ST-Line, Titanium и Trend, с новыми дизельными двигателями, продуманной и совершенной системой поддержки водителя и усовершенствованным дизайном.
Полностью обновленный Ford Edge ST, который появится в шоу-румах США этим летом, имеет первоклассные системы управления и торможения; новую 8-ступенчатую трансмиссию со скоростным переключением, самый мощный в своем классе шестицилиндровый V-образный двигатель. В нем впервые для его сегмента применены такие технологии, как система активного маневрирования (Evasive Steering Assist), адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки и удержания в полосе движения.
Полностью обновленный Edge ST оснащен самым мощным в своем классе шестицилиндровым V-образным двигателем с двойным турбонаддувом EcoBoost объемом 2,7 литра, мощностью 335 лошадиных сил и крутящим моментом в 515 Нм. Скоростное переключение 6-ступенчатой АКПП и модифицирована в стиле ST спортивная подвеска поддерживают динамическое управление. Новый режим Sport Mode позволяет водителю Edge ST оценить более резонансный звук выброса и реакцию автомобиля на более агрессивные подачу горючего и изменение передачи. Новый Edge будет продаваться клиентам Ford в США в стандартной комплектации, которая включает в себя больше функций помощи в вождении, чем любой спортивный внедорожник среднего размера. В нем впервые для компании Ford и впервые для этого сегмента внедрено такие технологии как:
• Система автоматического торможения после столкновения: Помогает уменьшить эффект от потенциального вторичного столкновения за счет автоматической подачи тормозного давления при обнаружении события первичного столкновения, замедляя тем самым движение машины, потенциально может уменьшить риски ранения пассажиров и повреждения авто.
• Система активного маневрирования Помогает водителю объезжать автомобили, остановившиеся или движутся медленнее, чтобы избежать столкновения. Разработана для эксплуатации как в городских условиях, так и на скоростных магистралях, она использует радар и камеру для обнаружения впереди неподвижных или медленных автомобилей и обеспечивает поддержку вождения для того, чтобы водитель мог выполнить объездной маневр, если столкновение становится вероятным.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки и удержания в полосе движения Помогает автомобилю удерживать комфортную дистанцию до машин впереди и уменьшить стресс во время долгих путешествий по дорогам с неинтенсивным движением, помогая удерживать автомобиль в центре своей полосы.
Кроме того, новые функции включают переднюю и заднюю камеры с 180-градусным углом обзора, усовершенствованную систему помощи в парковке и аудиосистему высшего класса B & O PLAY ™ на 12 динамиков от компании HARMAN, настроенную специально для Edge.
Компания также впервые представила полностью обновленный пикап Ford Ranger, разработанный специально для клиентов Ford в США. Автомобиль оснащен 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, 10-ступенчатой АКПП и высокотехнологичными функциями, среди которых система обнаружения прохожих Pedestrian Detection с предаварийным механизмом торможения Pre-Collision Assist.
На Североамериканском Международном автосалоне в Детройте компания Ford представила миру автомобиль ограниченной серии Mustang Bullitt ™ третьего поколения, разработанный в честь 50-й годовщины фильма «Буллитт» со Стивом Маккуином, и полностью обновленный Ford Edge ST - первый спортивный SUV Ford, модификацию которого осуществила команда Ford Performance.
Новый Ford Mustang Bullitt ™, старт продаж которого в США планируется этим летом, оборудован обновленным 5-литровым двигателем V8 мощностью не менее 475 л.с. и крутящим моментом 569 Нм, что позволяет новой модели Bullitt ™ развивать скорость до 262 км / ч.
Полностью обновленный Ford Edge ST, доступный пока только клиентам Ford в США, является первым из линейки спортивных внедорожников Edge, которую представляет Ford. Новый Ford Edge будут представлены покупателям в Европе позже в этом году в модификациях Edge Vignale, ST-Line, Titanium и Trend, с новыми дизельными двигателями, продуманной и совершенной системой поддержки водителя и усовершенствованным дизайном.
Полностью обновленный Ford Edge ST, который появится в шоу-румах США этим летом, имеет первоклассные системы управления и торможения; новую 8-ступенчатую трансмиссию со скоростным переключением, самый мощный в своем классе шестицилиндровый V-образный двигатель. В нем впервые для его сегмента применены такие технологии, как система активного маневрирования (Evasive Steering Assist), адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки и удержания в полосе движения.
Полностью обновленный Edge ST оснащен самым мощным в своем классе шестицилиндровым V-образным двигателем с двойным турбонаддувом EcoBoost объемом 2,7 литра, мощностью 335 лошадиных сил и крутящим моментом в 515 Нм. Скоростное переключение 6-ступенчатой АКПП и модифицирована в стиле ST спортивная подвеска поддерживают динамическое управление. Новый режим Sport Mode позволяет водителю Edge ST оценить более резонансный звук выброса и реакцию автомобиля на более агрессивные подачу горючего и изменение передачи. Новый Edge будет продаваться клиентам Ford в США в стандартной комплектации, которая включает в себя больше функций помощи в вождении, чем любой спортивный внедорожник среднего размера. В нем впервые для компании Ford и впервые для этого сегмента внедрено такие технологии как:
• Система автоматического торможения после столкновения: Помогает уменьшить эффект от потенциального вторичного столкновения за счет автоматической подачи тормозного давления при обнаружении события первичного столкновения, замедляя тем самым движение машины, потенциально может уменьшить риски ранения пассажиров и повреждения авто.
• Система активного маневрирования Помогает водителю объезжать автомобили, остановившиеся или движутся медленнее, чтобы избежать столкновения. Разработана для эксплуатации как в городских условиях, так и на скоростных магистралях, она использует радар и камеру для обнаружения впереди неподвижных или медленных автомобилей и обеспечивает поддержку вождения для того, чтобы водитель мог выполнить объездной маневр, если столкновение становится вероятным.
• Адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки и удержания в полосе движения Помогает автомобилю удерживать комфортную дистанцию до машин впереди и уменьшить стресс во время долгих путешествий по дорогам с неинтенсивным движением, помогая удерживать автомобиль в центре своей полосы.
Кроме того, новые функции включают переднюю и заднюю камеры с 180-градусным углом обзора, усовершенствованную систему помощи в парковке и аудиосистему высшего класса B & O PLAY ™ на 12 динамиков от компании HARMAN, настроенную специально для Edge.
Компания также впервые представила полностью обновленный пикап Ford Ranger, разработанный специально для клиентов Ford в США. Автомобиль оснащен 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost, 10-ступенчатой АКПП и высокотехнологичными функциями, среди которых система обнаружения прохожих Pedestrian Detection с предаварийным механизмом торможения Pre-Collision Assist.
Х
Вариатор Мультитроникс: что внутри у бесступенчатой коробки http://telegra.ph/Variator-Multitroniks-chto-vnutri-u-besstupenchatoj-korobki-Audi-03-28
Х
Системы пассивной безопасности: спасут ли нас при аварии? http://telegra.ph/Sistemy-passivnoj-bezopasnosti-spasut-li-nas-pri-avarii-03-27
2018 March 29
Х
2018 March 31
EB
Продам комплект летней резины фирмы Триангл. В хорошем сосиоянии, размер 215×70×16 , б/У пробег 3тыс.км. Цена 7000т.р подробности в личку или по телефону 89996868217
КЕ
Всем привет! Ищу передние боковые панели на тойоту Гайя 2001г, АСМ10. Пишите в личку, пожалуйста.
О
32 Смешные цитаты из объяснительных записок после ДТП
1) Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее.
2) Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось.
3) В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете!
4) Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него.
5) Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.
6) Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете.
7) Я ехал по правой полосе проспекта Мира в сторону центра со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня.
8) Гаишник приказал мне остановиться, и я въехал в столб.
9) Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать.
10) Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения ей нанес воздушный поток.
11) Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.
12) Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: "Стой на месте, идиот!" Я встал, и тут он на меня наехал.
13) Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным.
14) По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро.
15) На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма.
16) Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях.
17) Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой.
18) Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.
19) Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы.
20) Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез.
21) После четырех лет езды я заснул за рулем.
22) В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб.
23) Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло.
24) Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех!
25) Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться.
26) Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа.
27) Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах.
28) На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера
29) Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него.
30) Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади.
31) При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!) , после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.
32) Моя невеста показала полицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть.
1) Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее.
2) Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось.
3) В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете!
4) Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него.
5) Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.
6) Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете.
7) Я ехал по правой полосе проспекта Мира в сторону центра со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня.
8) Гаишник приказал мне остановиться, и я въехал в столб.
9) Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать.
10) Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения ей нанес воздушный поток.
11) Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.
12) Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: "Стой на месте, идиот!" Я встал, и тут он на меня наехал.
13) Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным.
14) По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро.
15) На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма.
16) Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях.
17) Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой.
18) Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.
19) Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы.
20) Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез.
21) После четырех лет езды я заснул за рулем.
22) В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб.
23) Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло.
24) Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех!
25) Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться.
26) Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа.
27) Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах.
28) На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера
29) Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него.
30) Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади.
31) При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!) , после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.
32) Моя невеста показала полицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть.
2018 April 01
Х
10 причин, почему мужчины выбирают "ручную коробку передач"
1.МКПП позволяет контролировать машину, а это очень важно для водителя. "Механика" позволяет оставаться хозяином ситуации - а именно, включать нужную передачу в нужный момент и заставлять автомобиль реагировать на газ сразу после нажатия на педаль.
2. Умение водить на "механике" делает водителя умнее в глазах представительниц слабого пола. И правда, автомобилист, постоянно направляющий ручку переключения передач в разных направлениях, выглядит очень мужественно.
3. Слово "ручная" (MANual) не произнести без слова "мужчина" (MAN). То есть получается, что "механика" сконструирована специально для мужчин.
4. Умение ездить на МКПП учит делать несколько дел одновременно: оценить ситуацию на дороге, сбросить газ, выжать сцепление, переключить передачу, плавно отпустить сцепление, дозированно добавляя газ.
5. Дрифтинг. На "автомате" попросту не получится сорвать машину в управляемый занос. Он не даст раскрутить движок до максимальных оборотов, почувствовать всю его мощь.
6. Езда на трех педалях - высшее мастерство. АКПП, как известно, предполагает лишь две педали. Спортивная техника работы ног, когда правая нога задействует одновременно педали тормоза и газа, позволяя поддерживать высокие обороты двигателя при переключении - это высший автомобильный пилотаж.
7. Топливная эффективность. И это действительно так. Та же самая модель автомобиля с "автоматом" расходует значительно больше топлива, чем вариант с "механикой". МКПП позволяет проехать большую дистанцию на одном и том же количестве топлива.
8. На АКПП нельзя взять машину на буксир. А ведь порой это необходимо.
9. Машины с МКПП быстрее. "Механика" дает возможность крутить мотор до максимальных оборотов, выжимая из него все возможности, позволяет выбирать тот диапазон, когда мощность и момент – максимальные. "Автомат" же не спрашивает, на каких оборотах ехать.
10. Девушки любят парней с ловкими руками. И тут нет никаких исключений. Покажи ей, что могут твои руки, и она захочет узнать, на что еще ты способен!
1.МКПП позволяет контролировать машину, а это очень важно для водителя. "Механика" позволяет оставаться хозяином ситуации - а именно, включать нужную передачу в нужный момент и заставлять автомобиль реагировать на газ сразу после нажатия на педаль.
2. Умение водить на "механике" делает водителя умнее в глазах представительниц слабого пола. И правда, автомобилист, постоянно направляющий ручку переключения передач в разных направлениях, выглядит очень мужественно.
3. Слово "ручная" (MANual) не произнести без слова "мужчина" (MAN). То есть получается, что "механика" сконструирована специально для мужчин.
4. Умение ездить на МКПП учит делать несколько дел одновременно: оценить ситуацию на дороге, сбросить газ, выжать сцепление, переключить передачу, плавно отпустить сцепление, дозированно добавляя газ.
5. Дрифтинг. На "автомате" попросту не получится сорвать машину в управляемый занос. Он не даст раскрутить движок до максимальных оборотов, почувствовать всю его мощь.
6. Езда на трех педалях - высшее мастерство. АКПП, как известно, предполагает лишь две педали. Спортивная техника работы ног, когда правая нога задействует одновременно педали тормоза и газа, позволяя поддерживать высокие обороты двигателя при переключении - это высший автомобильный пилотаж.
7. Топливная эффективность. И это действительно так. Та же самая модель автомобиля с "автоматом" расходует значительно больше топлива, чем вариант с "механикой". МКПП позволяет проехать большую дистанцию на одном и том же количестве топлива.
8. На АКПП нельзя взять машину на буксир. А ведь порой это необходимо.
9. Машины с МКПП быстрее. "Механика" дает возможность крутить мотор до максимальных оборотов, выжимая из него все возможности, позволяет выбирать тот диапазон, когда мощность и момент – максимальные. "Автомат" же не спрашивает, на каких оборотах ехать.
10. Девушки любят парней с ловкими руками. И тут нет никаких исключений. Покажи ей, что могут твои руки, и она захочет узнать, на что еще ты способен!
Х
О
Вниманию водителей.
В ВЫХОДНЫЕ ВАС ВСЕХ ПРОВЕРЯТ НА АЛКОГОЛЬ
С 31 марта по 2 апреля в Иркутской области сотрудники ГИБДД проведут сплошные проверки водителей на состояние алкогольного опьянения.
На дорогах области будут дежурить около 200 экипажей ДПС.
Сотрудники полиции напоминают, что за вождение в нетрезвом виде предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 30 тысяч рублей с лишением права управлять транспортным средством сроком от полутора до двух лет.
Также полицейские призывают граждан не оставаться в стороне и сообщать о подозрительном поведении водителей на проезжей части, оказывать содействие правоохранительным органам в пресечении фактов управления автомобилем в состоянии опьянения.
По сообщению пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области
#автомир
(информация с другой группы)
В ВЫХОДНЫЕ ВАС ВСЕХ ПРОВЕРЯТ НА АЛКОГОЛЬ
С 31 марта по 2 апреля в Иркутской области сотрудники ГИБДД проведут сплошные проверки водителей на состояние алкогольного опьянения.
На дорогах области будут дежурить около 200 экипажей ДПС.
Сотрудники полиции напоминают, что за вождение в нетрезвом виде предусмотрено наказание в виде штрафа в размере от 30 тысяч рублей с лишением права управлять транспортным средством сроком от полутора до двух лет.
Также полицейские призывают граждан не оставаться в стороне и сообщать о подозрительном поведении водителей на проезжей части, оказывать содействие правоохранительным органам в пресечении фактов управления автомобилем в состоянии опьянения.
По сообщению пресс-службы ГУ МВД России по Иркутской области
#автомир
(информация с другой группы)
Х
