Неловко вышло😱

Схема устройства и схема работы сцепления

Движение транспорта частично ограничат по улице Лызина на участке от Красноярской до Ядринцева в Иркутске с 13 по 26 февраля. Это связано с проведением аварийных ремонтных работ на сетях канализации.

Напомним, что движение в районе дома №73 в улице 4-й Железнодорожной в Иркутске частично ограничили до 15 февраля. Решение принято в связи с аварийными работами на сетях теплоснабжения.

Фатима Хадуева – ясновидящая, экстрасенс, победительница 13-го сезона «Битвы экстрасенсов» рассказала как с помощью силы амулета привлечь удачу и богатство!

♻️👉 http://bit.ly/FatimaXadueva

УСЛУГА ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ : авто, квартира, дача, гараж, сейф и т.д. Также установка замков и восстановление утерянных ключей авто. Отключение авто сигнализаций, замена и ремонт личинок. тел.89025692795

Движение транспорта  ограничено с 16 по 18 февраля по улице Маяковского на полосе, предназначенной для поворота на ул. Чайковского. Это связано с проведением аварийных ремонтных работ по замене электрического кабеля.

Монстр-машина

​​5 смертельных заблуждений пешехода!

ГИБДД России опубликовала на своем сайте выводы экспертов, которые, опираясь на данные международных источников, составили список мифов, в которые пешеходы, в особенности дети, зачастую верят. Госавтоинспекция рекомендует всем родителям убедиться, что ни они сами, ни их дети не подвержены подобным заблуждениям.

Миф 1

Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.

На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.

Миф 2

«Зебра» — гарант безопасности.

На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.

Миф 3

Если вы видите водителя, водитель видит вас.

На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.

Миф 4

Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.

На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности.

Миф 5

Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.

На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.

​​Дизельные автомобили имеют определенные правила эксплуатации в теплое и холодное время года. А также дизельное топливо бывает для разных сезонов разное. Чем отличается летнее дизельное топливо от зимнего? И отличается ли вообще? И какие существуют особенности эксплуатации дизельных агрегатов? На эти и другие вопросы мы постараемся сегодня дать ответ.

Владельцы дизельных автомобилей наверняка слышали о том, что существует зимнее дизельное топливо и летнее. Есть ли в них отличия? Или это просто очередной маркетинговый ход производителя? На самом деле, ни о каком маркетинге здесь речь не идет, а зимняя солярка действительно отличается от летней.

Читать далее

​​КРАСИВЫЕ НОМЕРА БУДУТ ДОСТУПНЫ ДЛЯ ПОКУПКИ НА АУКЦИОНАХ

Министерство экономического развития Российской Федерации совместно с МВД приступили к разработке нового проекта постановления, который будет регулировать процесс продажи специально подобранных автомобильных номеров на специальных аукционах в сети. По официальной информации, данный проект планируется реализовать уже в начале сентября 2019 года.

Конечно, многих интересует, почему такой длительный срок необходимо на введение новой системы? На самом деле на данный момент пока не был разработан даже механизм проведения процедуры. То есть, не назначен ответственный и контролирующий орган, а также не был решен вопрос, на площадках каких организаций будет проводиться данное мероприятие. Кроме этого, в России пока не были разработаны критерии для аукционов и система отбора автомобильных номеров, которые будут выставляться в свободный доступ.

Всего Минэконоразвития предлагает три возможности выбора обычных и «красивых» номеров. Изначально предлагалось, что абсолютно все таблички будут выбрасываться в продажу, а те, которые так и не были куплены, будут отправляться в ГИБДД для бесплатного использования. Во втором случае предлагается выбрасывать только «красивые» номера. Отбирать их будут по специально разработанной схеме, и выставлять на продажу. В третьем случае будет предлагаться водителям заказывать себе номера по собственной подборке и с той комбинацией, которую ему захочется видеть, однако, для этого необходимо разработать определенные схемы, чем и займутся эксперты. Однако, чтобы утвердить один из трех вариантов необходимо сперва провести экспертизу на предмет злоупотребления и борьбы ней.

Стоит отметить, что разговоры об открытии аукционов по продаже специально подобранных автомобильных табличек появились практически сразу же после представления проекта о внесении изменений в Закон «О государственной регистрации транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Стоит отметить, что на сегодняшний день документ проходит процедуру согласования и начнет действовать с лета будущего года.

На сегодняшний день стоимость подобранных номерных знаков доходит до отметки в несколько миллионов рублей. Однако процедура чаще всего требует единоразовых затрат, ведь после продажи автомобиля номер можно оставлять себе. На данный момент самый дорогой номер в мире был продан на территории Арабских Эмиратов. Стоил он 33 000 000 дихрамов, что сопоставимо 9 000 000 долларов.

​​Топ-3 самых востребованных зимних опций


В тройку самых востребованных зимних опций вошли только те, которые значительно облегчают жизнь автомобилистов в морозы. Никакого маркетинга.

Какие опции являются самыми незаменимыми в зимнее время года? Это вопрос не к экспертам, а к автомобилистам. Сегодня производители оснащают свои машины самыми разными подогревами, а также дистанционными запусками и прочими опциями, существенно упрощающими жизнь автовладельцев зимой.

О том, какие из этих опций являются самыми незаменимыми, компания Ford спросила у российских автомобилистов. Практически все автовладельцы (93%) считают «зимние пакеты» необходимыми в каждом автомобиле, и только 7% опрошенных, видимо, живущих в южных районах, не придают им никакого значения.

Тем, как укомплектованы их автомобили, довольны лишь 52% опрошенных. Недостаток же в зимних опциях испытывают 41% автомобилистов: все они хотели бы дооснастить свою машину.

Самой популярной зимней опцией оказался дистанционный запуск двигателя. Его считают обязательным к наличию 51% опрошенных. Второе место досталось обогреву лобового стекла по аналогии с задним, так как шкрябать его скребком у 29% опрошенных уже нет никаких сил. На третьем месте оказался обогрев сидений и руля, получившие 11% и 8,5% голосов.

Как видите, в топ-3 не попал ни обогрев заднего стекла, которое и замерзшее никому не мешает, ни, например, обогрев форсунок омывателя, ни резиновые коврики или бескаркасные дворники.

про обогрев руля в первый раз слышу. главное, чтобы печка работала😂

УСЛУГА ОТКРЫВАНИЯ ЗАМКОВ : авто, квартира, дача, гараж, сейф и т.д. Также установка замков и восстановление утерянных ключей авто. Отключение авто сигнализаций, замена и ремонт личинок. тел.89025692795

Только авто реклама

​​Что делать, если ГИБДД придирается к неисправностям машины

В Правилах дорожного движения есть целый перечень неисправностей, при которых водителю запрещается эксплуатация транспортного средства. Гаишники, выцепившие из потока машину с серьезным дефектами, имеют полное право отправить ее на штрафстоянку и наказать безответственного автовладельца рублем. Но входит ли в их компетенцию устанавливать факты подобных нарушений?

Согласно п.2.3 ПДД, шофер обязан проверять техническое состояние своей «ласточки» перед каждой поездкой. Там же говорится о неисправностях, при возникновении которых автовладельцу во избежание наказания следует вызвать эвакуатор или же воспользоваться помощью друга, способного отбуксировать машину в автосервис. К таковым относятся поломки тормозной системы, рулевого управления, фар и задних габаритных огней в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, а также беда со стеклоочистителем со стороны водителя во время дождя или снега.

Существует еще один список неисправностей, назовем их условно критическими. С ними автомобилисту разрешается аккуратно двигаться своим ходом в сторону стоянки или станции технического обслуживания. В их числе непредвиденные проблемы с колесами и шинами, двигателем и прочими элементами конструкции — к примеру, звуковым сигналом, зеркалами заднего вида или ремнями безопасности.

Наказания для водителей, выезжающих на дорогу с серьезными дефектам, регламентированы статьей 12.5 КоАП РФ«Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». В лучшем случае подобные нарушения сулят автомобилисту только штраф в размере 500 рублей, а в худшем — заодно и разлуку с железным другом: машину, если поломку невозможно устранить на месте, могут транспортировать на штрафстоянку.

Интересно, что исправность автомобиля проверяется лишь теми методами, что прописаны в ГОСТ, а многие поломки могут быть выявлены лишь специалистом при помощи специальной диагностики.

А потому максимум, что может сделать в подобной ситуации по закону сотрудник ГИБДД, так это придраться к явно неработающему «дворнику», отказавшей фаре ближнего света глубокой ночью или выраженному люфту рулевого колеса. То есть к тем техническим неисправностям, которые можно обнаружить без применения специального оборудования.

Важно помнить, что гаишники не имеют права наказывать водителей рублем, исходя из своих собственных предположений. Кроме того, им нельзя проводить проверки технического состояния машины без каких-либо на то оснований — сильного оранжево-зеленого дыма из выхлопной трубы, шумов, перекрывающих самую дорогую акустическую систему или прочих признаков, кричащих о наличии дефектов. Если таковых нет, и правоохранитель грозится инициировать инспекцию, что называется, на ровном месте — покажите ему диагностическую карту. Этого, как уверяют эксперты CarFix, вполне достаточно.

В случае, когда водителю вменяют нарушение за надуманную неисправность, следует требовать соблюдения нормативов ГОСТ — то есть просить проверку автомобиля техническими специалистами, в компетенции которых находится этот вопрос. Если несмотря на все просьбы, гаишники все-таки составят протокол, автомобилисту должно его подписать, указав свое несогласие фразой наподобие «Проверка состояния авто проведена в отсутствие квалифицированного эксперта».

То же касается дорожно-транспортных происшествий с участием дефектной машины. Сотрудники ГИБДД не имеют необходимых знаний — следовательно, резюмировать, что авария произошла именно ввиду неисправности транспортного средства они не могут. Чтобы доказать вину владельца сломанного авто в ДТП, требуется судебная или хотя бы простая автотехническая экспертиза, которая назначается в соответствии с нормами КоАП и УПК.

​​Лютый