​​МС-21 с российскими двигателями совершил первый полет

Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева  :: Ростех

15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала корпорации "Иркут" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") состоялся первый полет модификации перспективного среднемагистрального самолета МС-21, оснащенного двигателями ПД-14 российского производства — МС-21-310.

Полетное задание пятого летного экземпляра МС-21 (заводской серийный номер MSN 73055) предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем.

Продолжительность полета составила 1 час 25 минут.

"Этот полет – результат объединения двух важнейших программ гражданского авиастроения России – самолета МС-21 и двигателя ПД-14. Усилиями ученых, конструкторов, инженеров, рабочих создается лайнер нового поколения, который возвращает нашу страну в высшую лигу мировой авиации", – заявил генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

В Европе ночные поезда заменят ближнемагистральное авиасообщение

Целевой аудиторией проекта является экологически-ориентированные молодые авиапассажиры

Министр транспорта Германии Андреас Шойер объявил 2021 г. годом железной дороги, его инициативу поддержали коллеги из других европейских стран. Конечной целью проекта является замена железнодорожным сообщением авиационного на коротких маршрутах, соединяющих пары городов внутри Европы в рамках глобальной стратегии ЕС по снижению экологического следа. "Железнодорожное сообщение может быть убедительной альтернативой в Европе. Это долгосрочная программа по соединению главных городов Европы [в единую сеть]", - заявил Шойер.

Читать дальше на ATO.ru

​​FAA одобрила использование вакцины от COVID-19 для пилотов и диспетчеров

Процедура одобрения прошла в ускоренном порядке

Федеральная авиационная администрация США (FAA) одобрила вакцину от COVID-19 производства американского фармацевтического концерна Pfizer для пилотов и диспетчеров службы УВД. Процедура одобрения прошла в ускоренном порядке, с тем чтобы при необходимости вакцинация не противоречила медицинским требованиям к авиационному персоналу и могла быть внесена в соответствующие допуски.

FAA потребовала от пилотов и диспетчеров воздержаться от выполнения рабочих обязанностей в течение 48 ч после постановки вакцины и отслеживать свое состояние на случай возникновения побочных эффектов. Вакцинация препаратом Pfizer проводится в два этапа с промежутком в 21 день, и двухдневный мониторинг необходим после каждого этапа. В администрации напомнили, что данное требование действительно в отношении любой вакцинации.

"FAA не предполагает введения дополнительного периода ожидания проявления побочных эффектов. Однако ее медицинский персонал будет проводить постоянный мониторинг распределения вакцины и документировать клинические результаты с целью внесения изменений в требования по необходимости", — говорится в сообщении службы.

Американские авиакомпании приступили к перевозке вакцины от COVID-19

В США началось распространение вакцины, производимой американской компанией Pfizer в сотрудничестве с германской BioNTech SE, по госпиталям и центрам дистрибуции. Считается, что усилия по выстраиванию логистики доставки вакцины, особенно с учетом ее хранения при значительных минусовых температурах, являются крупнейшим подобным проектом со времен окончания Второй мировой войны. К транспортировке вакцины уже подключились коммерческие пассажирские авиакомпании: American Airlines перевезла первую партию вакцин 13 декабря из Чикаго в Майами на самолете Boeing 777-200, ранее United Airlines совершила серию грузовых рейсов для доставки вакцины из Брюсселя в Чикаго. В авиакомпании отметили, что одним рейсом 777-200 можно транспортировать более миллиона доз препарата.

Читать дальше на ATO.ru

Тайваньская авиакомпания стала 20-м эксплуатантом грузового Boeing 777F

Авиакомпания China Airlines, национальный перевозчик Тайваня, получила сегодня первый из шести заказанных самолетов Boeing 777 Freighter, и став, таким образом, 20-м эксплуатантом самого большого и "дальнобойного" грузового двухдвигательного ВС в мире. "Спрос на авиагрузоперевозки серьезно вырос на фоне распространения глобальной пандемии, и стал ключевым фактором, который позволил остаться нашей авиакомпании прибыльной, несмотря на падение пассажиропотока," — заявил Се Су-Чиен, глава China Airlines.

Авиакомпания планирует увеличить грузовые мощности на 15% в 2021 году и использовать получаемые 777 на маршрутах, соединяющих Тайбэй с Северной Америкой – ключевым рынком с высоким спросом и растущей доходной ставкой.

В настоящее время флот грузовых самолетов тайваньского перевозчика состоит из 18 Boeing 747-400F.

Boeing предложил термическую обработку пилотской кабины для борьбы с COVID-19

Корпорация Boeing и университет Аризоны (США) завершили испытания и применили проверенный временем метод термической дезинфекции в борьбе с COVID-19. Исследователи подтвердили, что нагрев поверхностей, особенно приборной панели в кабине пилотов, эффективно устраняет вирус SARS-CoV-2.

Результаты показывают, что вирус может быть уничтожен более чем на 99,99% в результате воздействия температуры 50⁰С в течение трех часов. Но даже режим в 40⁰C дает впечатляющий результат, убивая более 99,9% вирусов.

Читать дальше на ATO.ru

До 36% бизнес-трафика авиакомпаний может быть потеряно навсегда

Авиаперевозчикам традиционной модели придется пересмотреть свои подходы

Новое исследование, проведенное группой экспертов, выяснило, что более трети от предкризисного объема бизнес-путешествий может быть навсегда потеряно для рынка авиаперевозок.

Консалтинговое агентство IdeaWorks применило нестандартный подход: весь объем бизнес-трафика был разделен на семь категорий и затем по данным из различных источников была определена доля каждой категории в общем объеме. Далее, аналитики рассмотрели, как каждая из категорий будет использовать цифровые технологии в качестве замены поездок и вычислили, какой процент спроса не вернется к полетам. Результаты исследования показали, что как минимум 19% от предкризисного уровня потеряны для рынка, а по пессимистичному сценарию — до 36%. Самой уязвимой оказалась категория командировочных по внутрикорпоративным задачам, в частности для проведения внутренних совещаний, — это порядка 20% от общего бизнес-трафика. По подсчетам авторов исследования, эта категория в будущем сократится на 40–60%, по мере того как корпорации будут стремиться использовать технологии, внедренные в практику во время пандемии COVID-19.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Британская компания нашла способ защиты от поддельных справок о COVID-19

Фальшивые справки – все более распространенное явление в России и на Ближнем Востоке.

Небольшая британская IT-фирма заявила, что нашла решение от быстро усугубляющейся проблемы фальшивых справок о результатах анализов на COVID-19. Эта проблема угрожает обесценить все усилия авиакомпаний по обеспечению инфекционной безопасности пассажиров на борту.

Компания из Манчестера VST Enterprises’ (VSTE) предлагает в качестве решения цифровой документ, который, по заявлению разработчика, невозможно подделать или взломать. Риски взлома в очередной раз попали в центр внимания, когда бывший премьер-министр Австралии Тони Аббот объявил, что хакерской атаке подвергся его посадочный талон, что предоставило злоумышленникам доступ к паспортным данным, номеру мобильного телефона и обмену сообщениями между ним и сотрудниками авиакомпании.

Читать дальше на ATO.ru

S7 Airlines пустит в салон домашних животных весом более 10 кг

Российская авиакомпания S7 Airlines предлагает новую услугу — возможность провозить домашних животных в салоне самолета на соседнем кресле рядом с пассажиром. Такой перелет нужно запланировать заранее (в салоне самолета могут лететь только два питомца) и сразу оформить авиабилет на два места — на себя и на животное.

В салоне питомец может размещаться только в экономическом классе, на месте у окна, рядом со своим хозяином. В течение всего полета кошка, собака или птица должна оставаться внутри жесткого контейнера, не превышающего по длине, ширине и высоте 55 × 40 × 40 см, закрепляющегося на кресле специальными ремнями безопасности.

Новая услуга позволяет брать в салон более крупных животных, например собак таких пород, как бигль, кокер-спаниель и джек-рассел.

Тарифы для перевозки животных на кресле соответствуют действующим тарифам на авиабилеты по выбранному направлению. Вес животного с учетом контейнера не должен превышать 23 кг.

Альтернативой путешествию на отдельном месте остается перевозка в салоне под впереди стоящим креслом. В таком случае пассажиры могут взять с собой в салон питомцев весом не более 10 кг в контейнере высотой не более 20 см или в мягкой сумке-переноске размером не больше 55 × 40 × 25 см.

Региональный самолет Ил-114-300 с российским двигателем ТВ7-117СТ-01 совершил первый полет

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300, спустя 30 лет после того как впервые поднялся в воздух Ил-114, на основе которого сделана эта новая глубокая модификация.

Разработчик Ил-114-300 — Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (входит в ОАК). Создатель двигателя ТВ7-117СТ-01 – ОДК. Оба предприятия – часть госкорпорации Ростех.

Ил-114-300 создается для местных авиалиний, для эксплуатации в том числе в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях.

Читать дальше на ATO.ru

FedEx принял первый грузовой турбовинтовой ATR 72-600F

Программа ATR 72-600F обязана своим появлением твердому заказу от экспресс перевозчика на 30 ВС

Американская компания экспресс доставки почты и грузов FedEx Express получила первый ATR 72-600F, новую грузовую версию европейского турбовинтового самолета, произведенного по заказу перевозчика. Программа была запущена в 2017 году благодаря ее твердому заказу на 30 единиц и опциону на 20.

По словам исполнительного вице-президента FedEx Express Скотта, поставка шести или семи бортов ожидается в следующем году, и далее они будут поступать партиями по шесть единиц в год до выполнения контракта.

Первый из партии самолетов поступит в парк ирландской авиакомпании ASL Airlines и будет выполнять рейсы из парижского аэропорта им. Шарля де Голля в Чехию. Второй самолет будет базироваться в США, три последующих - в Латинской Америке.

🔒 Читать дальше на ATO.ru

Авиакомпания Southwest Airlines получит 35 Boeing 737MAX в 2021 году

Крупнейший в мире лоукостер Southwest Airlines достиг договоренности с Boeing о поставке 35 самолетов B-737MAX в течение следующего года: на 13 единиц меньше, чем планировалось раннее. Из 35 воздушных судов, 19 приобретаются в собственность, и 16 берутся в лизинг. Однако перевозчик не намерен наращивать парк: его численность останется на прошлогоднем уровне 747 ВС. Каждая новая поставка будет компенсироваться выводом из парка одного Boeing 737-700. Затраты на обновление парка в 2021 году будут минимальными, учитывая уже внесенные авансовые платежи и кредитные договоренности с Boeing. Подробности этих договоренностей, включая компенсации за простой парка 737 MAX в 2020 году, не разглашаются.

Базирующаяся в Далласе (шт.Техас) авиакомпания планирует возобновить коммерческую эксплуатацию MAX в марте 2021 года. До временного запрета на полеты МАХ в парке  Southwest уже летали 34 самолетов этого типа.

«Азимут» продолжает пополнять флот за счет новых Superjet 100

13-ый самолет получен по соглашению с госкомпанией «ПСБ Лизинг»

Региональная авиакомпания "Азимут" пополнила флот за счет нового Superjet 100, бортовой регистрационный номер RA-89139 (заводской серийный номер MSN 95199). Российский региональный самолет стал 13-ым в парке перевозчика юга России, эксплуатирующего ВС только этого типа. Это второй самолет, полученный по соглашению с новым партнером — госкомпанией "ПСБ Лизинг" (структура "Промсвязьбанка"), которое было подписано в октябре 2020 г. в рамках реализации поручения президента РФ о поддержке лизинга отечественных воздушных судов. До этого, все предыдущие ВС передавались "Азимуту" в лизинг через другую госструктуру — Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).

Читать дальше на ATO.ru

Алексей Белых – новый управляющий директор Казанского вертолетного завода

Решением совета директоров Казанского вертолетного завода (КВЗ) Алексей Белых назначен управляющим директором предприятия. Юрий Пустовгаров, возглавлявший КВЗ с февраля 2018 г., ушел с поста по соглашению сторон и сегодня занимает должность советника гендиректора холдинга "Вертолеты России".

Белых занимал руководящие должности на Улан-Удэнском авиационном заводе; с 2017 по 2020 гг. возглавлял Новосибирский авиаремонтный завод. В марте 2020 года был назначен первым заместителем управляющего директора КВЗ.

На КВЗ принят твердый план до 2023 года, в котором обозначена стабильная загрузка по вертолетам Ми-8, поставки Ми-17В-5 на экспорт, рост поставок вертолетов Ансат и Ми-38. За 3 года планируется реализовать всего свыше 180 машин.

IATA призывает вакцинировать от COVID-19 авиационный персонал в приоритетном порядке

Организация просит правительства рассматривать работников транспорта как стратегически важный персонал

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) вновь обратилась к правительствам с призывом внести авиационный персонал в список первоочередных реципиентов вакцины от COVID-19 после медицинских работников и людей, входящих в группы риска.

Ежегодная генеральная ассамблея IATA, состоявшаяся в ноябре, уже приняла соответствующую резолюцию, призывающую как можно раньше обеспечить вакцинами авиационный персонал и международных пассажиров.

Читать дальше на ATO.ru

Группа "Аэрофлот" уменьшилась на одну авиакомпанию

"Аэрофлот" продаст дочернюю дальневосточную авиакомпанию "Аврора" Сахалинской области за символическую цену 1 рубль. Решение о прекращении участия в компании "Аврора" путем продажи 51% акций Корпорации развития Сахалинской области было принято на заседании Совета директоров "Аэрофлота" 17 декабря. Таким образом, "Аврора" будет выведена из крупнейшей российской группы авиакомпаний, в которой останутся "Аэрофлот", лоукостер "Победа" и "Россия".

Теперь на базе "Авроры" будет организована новая единая дальневосточная авиакомпания. Подписание акционерного соглашения о ее создании ожидается до конца года. Компания, с рабочим названием "Тайга", будет иметь сеть из 535 маршрутов, ее ожидаемый пассажиропоток составит порядка 2 млн чел. в год, примерная потребность во флоте "для местных перевозок" оценивается в 186 воздушных судов.

Первый в России Boeing 777F приступил к коммерческой эксплуатации

Это первый двухдвигательный широкофюзеляжный нерамповый самолет в группе "Волга-Днепр"

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo (ABC, входит в группу "Волга-Днепр") ввел в коммерческую эксплуатацию новый для РФ тип воздушного судна — Boeing 777-200F. Самолет, бортовой регистрационный номер VQ-BAO (серийный номер MSN 66625) был получен еще в августе и является первым из трех ВС данного типа, приобретаемых авиакомпанией при поддержке дубайской лизинговой компании DAE.

Данный тип самолета недавно был сертифицирован в России и будет выполнять рейсы на транссибирском маршруте.

Первый коммерческий рейс, выполнен из Сеула (Южная Корея) в московский аэропорт "Домодедово".

flydubai стала первой авиакомпанией из ОАЭ, выполняющей прямые рейсы в Грозный

Гибридная авиакомпания flydubai (ОАЭ) сегодня, 18 декабря, приступила к выполнению прямых регулярных рейсов между Дубаем (DXB) и Грозным (GRV). Полеты на маршруте протяженностью 2,2 тыс. км будут выполняться с частотой два раза в неделю.

GRV в настоящее время имеет только два международных маршрута: турецкая Pegasus Airlines выполняет ежедневные полеты в Стамбул (SAW), а российская Utair дважды в неделю летает в другой аэропорт столицы Турции — IST.

До наступления кризиса перевозок, связанного с пандемией COVID-19, столица Чеченской Республики была связана с Объединенными арабскими эмиратами рейсами лоукостера Air Arabia в Шарджу (SHJ).

flydubai присутствует на российском рынке с 2010 г., и в настоящее время выполняет полеты по 8 маршрутам из Дубая: в Казань, Краснодар, Махачкалу, Минеральные Воды, Москву (Внуково), Ростов, Самару и Екатеринбург.

"Аэрофлот" утвердил передачу "России" 37 б/у самолетов SSJ 100 и прав еще на 5 новых ВС

Как и ожидалось, Совет директоров "Аэрофлота" на заседании 17 декабря принял решение о передаче первой большой партии эксплуатирующихся у него региональных самолетов российского производства Superjet 100 дочерней авиакомпании "Россия", а также переуступку ей прав по договорам аренды пяти новых SSJ 100. Всего по одобренным соглашениям головная компания передаст в сублизинг "дочке" 37 из 54 имеющихся у нее Суперджетов, 20 из которых являются предметом лизинга по договорам финансовой аренды между "Аэрофлот" и ВЭБ-лизинг. Еще пять новых самолетов будут переданы по договорам лизинга, заключенным с ПСБ "Авиапрофлизинг" (принадлежит Промсвязьбанку).

Ожидается, что передачу всех 54 SSJ 100 из своего парка "Аэрофлот" завершит до конца 2022 года.

В рамках новой стратегии развития "России" до 2028 г., планируется переход на технику преимущественно российского производства, которой в настоящий момент нет в ее флоте. Через восемь лет парк Superjet 100 авиакомпании должен вырасти до 150 ВС.

Star Alliance и Amadeus запустили проект электронной идентификации

Международный альянс авиакомпаний Star Alliance (объединяет 26 авиаперевозчиков) и IT провайдер Amadeus запустили совместный проект, призванный снизить количество контактов пассажиров во время путешествия. Пандемия повысила востребованность бесконтактных технологий, в частности, в рамках инициатив, направленных на восстановление доверия к авиапутешествиям в целом. Новый проект позволяет пассажирам, которые уже зарегистрировались в программах Star Alliance Biometrics или Amadeus Traveler ID, пользоваться услугами аэропортов с электронной идентификацией.

Запущенная в ноябре программа Star Alliance Biometrics позволяет пассажирам проходить точки контроля в аэропорту, такие как регистрация, сдача багажа и выход на посадку, используя систему идентификации, основанную на технологиях распознавания лица.

Читать дальше на ATO.ru