Минутка немецкого юмора:  -он опять думает о других женщинах      - если бог все видит, тогда он смотрит телевидение, а платит ли он тогда GEZ (обязательный сбор, в народе именуемый «налог на телевидение)?

Cosmo:

#Сегодня в 13.00. откроется движение по Hochmoselbrücke в Рейнланд-Пфальце. Длина моста над Мозелем 1,7 км, высота - 160 м, - для сравнения, под ним спокойно расположился бы Кельнский собор. Мост возводили 8 лет, столько же велись споры о его целесообразности.

Если вы берлинец или берлинка с детьми, то советую один раз купить этот ежегодный журнал. И потом следующий лет через 5. Ну или почитывать блог https://kinderberlin.com

С 28 октября 2020   Цирк Дю Солей открывает свою постоянную локацию в Берлине!

Я в последнее время часто пользуюсь услугами стационарных систем автоматического каршернга, а именно Getaround бывший Drivy. Удобства: низкая цена, обычно под боком пара машин, ты точно знаешь, какую машину ты бронируешь, нет общения с людьми, быстрый доступ к машине (не надо каждый раз оформлять договор)
Но сейчас столкнулся с минусом: если машина вдруг неисправна, то тебе приходится чапать до следующего свободного на этот период авто, а это может быть километр два ещё дальше от дома.
И хорошо если владелец авто большая компания типа Greenwheels, а если это частник, то ситуация может возникнуть патовая

Новогодний берлинский лайфхак: если вы хотите ставить живую елку на Новый год и не ставить на неправославное Рождество, то советую 23-24.12 идти на елочные базары и покупать елки за 3-5€, которые раньше стоили бы 50.
Или 25.12, когда немцы уже выбрасывают елки на улицу, уже можно найти те же свалки елочных базаров, но без удобной упаковки.
Одна такая свалка располагается напротив Ostbahnhof. Там даже посольские приезжают забирают себе елки.

​​В городе много хороших гидов. Ссылки на своих коллег любит часто давать Велогид(https://velogidberlin.ru/), но из тех кого я ещё знаю лично Сергей Лукичев (http://lukaround.com/), Андрей Седов(http://www.izberlina.de/), Ярослав(https://berlinon.eu/).

Если вы вдруг недавно в городе, то я бы рекомендовал обзорную первую у Велогида и спросить у остальных их любимые специализации. Седов, к примеру, любит Потсдам и  Hackesche Höfe Берлина. Велогид больше всего любит меня, а Лукичёва любит Варламов(https://varlamov.ru/) и он в его видиках мелькал далеко не один раз.

Город маленький, все друг друга знают и все как-то уже гиды. Друзья же приезжают ко всем.

У меня тоже есть несколько любимых мест (малопопулярных у туристов). А у вас есть желание смотреть не только попсу Александрплац - бранденбургские Ворота.

Всё. Это было вступление. Я открываю цикл "Прогулки с дядей Андреем". Раз в месяц я буду показывать вам уголки Берлина, которые я знаю и о которых я могу немного рассказать. Это не надо считать полноценными экскурсиями, скорее это прогулки с Берлинцем.

Первая и последня прогулка в этом году состоится первого декабря.
"Берлин - это не только город".
Место встречи "Alt Lübars" на остановке автобуса 222, первого декабря в 9:30 (осталась неделя). Конечная цель нашего путешествия S-Bahnhof Wollankstrtaße.

Между этими двумя точками около 11 километров ходьбы вдоль государственной границы, не всегда по твёрдой почве.
Следует позаботиться об удобной обуви для ходьбы. Темп ходьбы медленный, всё займёт около трёх часов.
С собой взять воду, и бутерброды для пауз.

Количество участников ограничено (12 человек), участие платное 5€. Запись у меня @andron13

Hallesches Tor 1912

Завтра крупная демонстрация крестьян.

Ожидается блокировка всего города. 10.000 участников на 5.000 единиц сельхоз. техники(трактора, тягачи и пр.)

Демонстрация в раза два больше, чем обычно. Политика и планы правительства вызывает ярость(wut) у тех, кто работает с землёй.

Это одна из 5000 демонстраций в год в нашем городе.

Небольшое исключение в том, что сначала трактора будут медленно въезжать в город с нескольких сторон, долго демонстрировать в центре, и медленно выезжать из города.

https://www.tagesspiegel.de/berlin/trecker-demonstration-in-berlin-10-000-bauern-am-dienstag-bei-grossdemonstration-gegen-agrarpolitik-erwartet/25263098.html

​​Мало где я видела столько надписей на домах, стенах, скамейках, асфальте и матрасах, как в Берлине. Ну на матрасах в Кройцберге это вообще любимое, и не только 1 мая. Сегодня Tagesspiegel сделали подборочку с разными такими надписями. В некоторых случаях очень смешно, в некоторых — совершенно не понимаю, чем они руководствовались, наверное, очень хотелось срез общества показать. В главных ролях, конечно, Кройцберг, Фхайн и Пренцлауэр Берг.

Мое любимое из статьи — это Kotbusser Tor, переделанный в Köttbullar Tor (Ворота фрикаделек).

https://www.tagesspiegel.de/berlin/wandsprueche-in-berlin-hass-an-der-haltestelle/25217306.html #trcl_берлин

Реклама Интуриста 1957 года

Электрические мопеды Coup (Bosch) уходят с улиц Берлина из-за снижения спроса

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/coup-mietroller-anbieter-stellt-den-betrieb-ein-a-1298185.html

Моргенпост подогнал отличную инфографику по всем рождественским рынкам города на этот сезон. Теперь у нас точно есть план на каждый адвент!

https://www.morgenpost.de/infografik/#/grafik/5dd7ecd3a12b196bcd23d445

Берлин не самый велосипедный город! И это в каком-то смысле его преимущество! Вот видео из Амстердама, и там такое можно увидеть постоянно. В Берлине велопробеги пока редкость. Есть подозрение, что на видео пробка образовалась из-за разводного моста

Демонстрацию сельхоз рабочих Берлин ещё переживает. А уже в эту пятницу нас ждёт глобальный Klimastreik! Готовьтесь

Ого-го скоро Берлин может лишиться Кит Ката (самый известный фетиш клуб)

https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-kitkatclub-und-sage-club-muessen-schliessen-li.2174

Нас ждут некоторые изменения в законе об уличном порядке, а именно касательно велосипедов и скутеров, а именно изменятся правила парковки. Пока закон не утвердили, но скорее всего, например, у грузовых велосипедов появится обязательный номерной знак.
Подробнее, когда закон примут
https://www.pd-f.de/2019/11/28/stvo-aenderung-wo-darf-ich-kuenftig-mein-fahrrad-parken_14165

С 13 августа 1961 года и по 11 ноября 1989 года в Восточном Берлине существовали так называемые призрачные станции SBahn и U-Bahn. В основном это были станции на линиях, которые в основном пути пролегали по западному Берлину и совсем немного по Восточному (S1, S2,S25, U6). Входы и выходы на этих станциях были закрыты, присутствовало только дежурное освещение, поезда сперва проезжали из замедлив скорость до 15 км/ч и позже до 25 км/ч.  Ниже станция Potsdamer Platz в 1987 году и сегодняшние дни