AT
Под них надо было бы города перестроить
Size: a a a
2020 September 17
AT
А в Штатах с их одноэтажностью - сразу забыть как страшный сон
ИН
С обязательной углеродной прокладкой между рулем и сиденьем массовый переход на электромобили - утопия. Тут соглашусь.
Так даже без обязательное прокладки - такое себе. Резко надо куда-то метнуться, а тачка свалила заряжаться на другой конец города, потому что в округе всё занято)) Да и автопилот в современных реалиях - утопия. Даже систему распознования знаков выключают везде, кроме крупных европейских городов в развитых странах, потому что увидеть знак в кустах система пока не осиливает))
AT
Так даже без обязательное прокладки - такое себе. Резко надо куда-то метнуться, а тачка свалила заряжаться на другой конец города, потому что в округе всё занято)) Да и автопилот в современных реалиях - утопия. Даже систему распознования знаков выключают везде, кроме крупных европейских городов в развитых странах, потому что увидеть знак в кустах система пока не осиливает))
Я полагаю эта проблема решится когда люди отучатся владеть машинами
ИН
Это урбанистическая утопия, пожалуй. В том же Челябинске 9 месяцев в году довольно стрёмно на улице. И давайте расскажем людям, что они имея возможность пройти 50 метров до машины, должны идти 200-300 до остановки общественного транспорта, потом с остановки идти до работы...Слабо себе представляю человека, который имея возможность купить и содержать автомобиль добровольно от него откажется
AT
Слабо себе представляю электромобили в Челябинске
AT
Переехал в Мск - с радостью отказался от владения автомобилем
ИН
Слабо себе представляю электромобили в Челябинске
Заменим Челябинск на любой среднего размера город в любой части света за редким исключением.
ИН
Переехал в Мск - с радостью отказался от владения автомобилем
Прям с радостью, или потому что автомобиль стал неудобнее метро?
AT
Прямо свободнее себя почувствовал
AT
Владение чем угодно несколько напрягает
AT
А наличие 15 способов переместить туловище из одной точки в другую с возможностью выбирать наиболее удобный сейчас и не за космические деньги - это круто.
AT
Ну по крайней мере мне зашло
ИН
Меня наоборот, дико напрягает отсутсвие контроля ситуации в случае с тем же такси - никогда не знаешь, что приедет, когда приедет, и как поедет. Но это я людей не люблю, и всё такое) И в москве не живу, в полной мере не знаю, как оно там
AT
Меня наоборот, дико напрягает отсутсвие контроля ситуации в случае с тем же такси - никогда не знаешь, что приедет, когда приедет, и как поедет. Но это я людей не люблю, и всё такое) И в москве не живу, в полной мере не знаю, как оно там
Кошеринг есть к услугам хикимори
GD
GD
Гитхаб выпустил первый релиз своего CLI-клиента
2020 September 18
AG
А вот сколько стоит мегапост на Хабре сделать, там вообще😂 который в боковом меню отражается.
AG
А в Штатах с их одноэтажностью - сразу забыть как страшный сон
Не согласен. Каждый дом, считай, заправка. Приехал домой вечером, до утра заряжается.
AG
Это урбанистическая утопия, пожалуй. В том же Челябинске 9 месяцев в году довольно стрёмно на улице. И давайте расскажем людям, что они имея возможность пройти 50 метров до машины, должны идти 200-300 до остановки общественного транспорта, потом с остановки идти до работы...Слабо себе представляю человека, который имея возможность купить и содержать автомобиль добровольно от него откажется
У меня большинство коллег или не имеют автомобиль, или не ездят на нем на работу. Соседний облцентр, если что, и так же 9 месяцев в году на улице жопа😂. У меня у самого только электромопед и мотоцикл (самая глупая покупка за 30 лет жизни).