Приложение Яндекс

норм определяет

заправки заюзаю еще в следующий раз

стоимость блога компании на хабре, я точно занимаюсь не тем

От выбора методики расчета можно получить любой результат. Но тоже согласен что електротранспорт это перенос загрязнения, что для городов в целом не плохо

Осталось ещё признать, что современный электромобиль жизнеспособен только в условии, что у тебя у офиса есть зарядка, и у дома есть зарядка. А это возможно только пока электромобиль не массовое явление

с телефоном та же фигня

С той разницей, что 30 телефонов в офисе зарядить можно, а вот 30 электробудок уже вызывают серьёзные проблемы

Это решаемые проблемы

Есть такая тема как экологический след — такая метрика, которая показывает суммарное влияние какой-нибудь вещи к примеру на окружающую среду. И если посчитать, может выйти, что след экосумки в сотни раз больше чем пластикового пакета.

Я знаю 2 варианта - замена батарей на "заправке"(рождает интересные логистические проблемы, как минимум), или тянуть ЛЭП к каждой парковке. Если отбросить всякие фантастические варианты с диким научным прорывом и появлением батарей большой ёмкости и зарядкой за 10 минут

А ещё электромашинка может сама съездить на супречарджер в то время когда есть профицит электроэнергии

Насчет, ЛЭП к каждой парковке: вроде как уже сейчас много где есть дефицит электроэнергии. Необходимость массовой зарядки авто ситуацию не улучшит, думаю

Не понимаю зачем что-то тянуть когда у машин есть колёса и они могут (sic!) передвигаться в пространстве

Так там космических мощностей и не надо, от бытовой розетки же заряжается

Вопрос только времени

Объясню. Вот сейчас у нас есть N автомобилей и M заправок. Заправка в среднем занимает минут 5-10 максимум. И даже при этом у нас на заправках бывают вполне себе очереди. А теперь допустим, что заправка машины будет занимать 40-60 минут, как сейчас на суперчарджерах. Теоретически, если беспилотная тачка будет туда сама ездить, и сама выбирать более свободный, и вот это всё - с некоторыми допущениями будет работать, да. А вот так вот чтобы перед работой побыстрому заехать - не, не жизнеспособно

С обязательной углеродной прокладкой между рулем и сиденьем массовый переход на электромобили - утопия. Тут соглашусь.