Расскажу о наших веломаршрутах во французской поездке.
Первый маршрут называется Vélocéan (Велосеан, или, если угодно, Велокеан). Как следует из названия, он проходит вдоль океана по Южной Бретани, от Сен-Назэра до Пенестена. Очень красивая дорога, захватывающая маленькие курортные городки, известные французские солончаки, сосновые леса и город Геранд. Рельеф холмистый, не сказать, что очень сложный, но для первой поездки, наверное, не подойдет.
А второй маршрут, который мы проехали почти полностью за исключением двух последних этапов — знаменитая дорога вдоль Луары. Это самая популярная французская велодорога, что объясняется просто: много достопримечательностей по пути, развитая сеть прокатов, один из первых больших веломаршрутов в стране. Но я почему-то несколько лет им пренебрегала то ли по причине попсовости, то ли из-за того, что считала, что там вдоль пути одни лишь замки, которые не казались мне такими уж интересными.
С трудом, но преодолела свой снобизм, и не пожалела: маршрут очень крутой! Конечно, там есть и несколько странные этапы, когда на протяжении нескольких десятков километров ты просто едешь через одно поле, другое поле, третье поле, все эти поля уже тебя достали, вот ты делаешь поворот — а там снова поле, но в целом впечатления это не портит.
Планирую потихоньку писать про всякие полезные детали и важные места по пути. Вообще пора, пора уже предложить свои услуги AFDC (немецкой ассоциации велосипедистов), которые за оценку участка дороги в 50 километров берут 800 евро. Таким образом, моя экспертная оценка Велолуары и Велокеана обошлась бы организаторам всего в каких-то 10 тысяч евро. #trcl_франция #trcl_вело
Первый маршрут называется Vélocéan (Велосеан, или, если угодно, Велокеан). Как следует из названия, он проходит вдоль океана по Южной Бретани, от Сен-Назэра до Пенестена. Очень красивая дорога, захватывающая маленькие курортные городки, известные французские солончаки, сосновые леса и город Геранд. Рельеф холмистый, не сказать, что очень сложный, но для первой поездки, наверное, не подойдет.
А второй маршрут, который мы проехали почти полностью за исключением двух последних этапов — знаменитая дорога вдоль Луары. Это самая популярная французская велодорога, что объясняется просто: много достопримечательностей по пути, развитая сеть прокатов, один из первых больших веломаршрутов в стране. Но я почему-то несколько лет им пренебрегала то ли по причине попсовости, то ли из-за того, что считала, что там вдоль пути одни лишь замки, которые не казались мне такими уж интересными.
С трудом, но преодолела свой снобизм, и не пожалела: маршрут очень крутой! Конечно, там есть и несколько странные этапы, когда на протяжении нескольких десятков километров ты просто едешь через одно поле, другое поле, третье поле, все эти поля уже тебя достали, вот ты делаешь поворот — а там снова поле, но в целом впечатления это не портит.
Планирую потихоньку писать про всякие полезные детали и важные места по пути. Вообще пора, пора уже предложить свои услуги AFDC (немецкой ассоциации велосипедистов), которые за оценку участка дороги в 50 километров берут 800 евро. Таким образом, моя экспертная оценка Велолуары и Велокеана обошлась бы организаторам всего в каких-то 10 тысяч евро. #trcl_франция #trcl_вело
