Вообще, информационные экраны, в том виде в котором их используют сейчас, скорее вредны, чем полезны. Например, в автобусах из-за бесполезных экранов не видно бегущей строки со следующей остановкой. Что мешает указывать на них остановки и пересадки, как на МЦК или в новых трамваях - непонятно.

Единственная полезная информация, которая была на этих экранах в автобусах 908 маршрута за всё время их работы (больше шести месяцев) это информация о прошлом закрытии Ховрино на выходных), о закрытии Ховрино в ближайшие выходные информации на них также нет.

Сделанная из использованных билетов «Единый» ёлка высотой 3,5 м появилась на станции «Тургеневская».

Ёлка установлена с целью привлечения внимания к бонусной программе "Город Тройка"

Также ёлка напоминает о важности заботы о природе. Ёлка сделана из 230 тыс. использованных билетов - такое количество пассажиры подземки выбрасывают за один день. По весу это сопоставимо с весом 16 трехметровых елей.

В Санкт-Петербурге завтра заработает второй маршрут "Чижика".

"Чижик" завтра полетит. На этот раз уже точно :)

"ТКК" сообщает, что с завтрашнего дня начинается регулярное движение трамвайного маршрута #64, от станции метро Ладожская до временного съезда у Ириновского проспекта. В первый рейс по свежеуложенным путям Чижики "полетят" в 5:23 утра, а закончат свою работу в 0:38, то бишь, уже послезавтра.

В воскресенье закроют две станции Большой кольцевой и Солнцевской линий - «Петровский парк» и «ЦСКА», это нужно для подключения новой станции «Савеловская».

Почему об этом становится известно всего за два дня до закрытия, а информации на станциях нет до сих пор? Оказывается, всё очень просто: департамент строительства сегодня утром решил, что надо закрыть этот участок, а метрополитен просто поставили перед фактом. Это, это, просто прекрасно!

В качестве компенсации закрытия метро будет ходить платный! автобус-экспресс 818к (Полежаевская - Динамо). Видимо, сказалось объявление закрытия в последний момент, иначе сложно понять такой странный выбор номера для маршрута. А вот что мешало сделать его бесплатным - непонятно.

А на плакате указан маршрут КМ, и сказано, что он бесплатный. Что будет ходить завтра и с каким номером - загадка. Вот так депстрой наплевал на всех москвичей и на дептранс, а дептранс не смог нормально организовать компенсационный маршрут и информирование.

Оказалось, что плакат был только один и неправильный, его сняли ещё до открытия станции, а будет всё организованно так, как сообщал Мосгортранс: будет ходить платный экспресс 818к между Полежаевской и Динамо.

Правильный плакат о закрытии должен был выглядеть так.