Size: a a a
2018 January 16
Из отличий в салоне могу выделить только полное отсутствие заднего стекла.
Ну а главная особенность нового автобуса - "открывающееся кресло". Оно всего одно, но странно что оно вообще есть в новом то автобусе, вроде по КЖЦ.
Ну а внешне автобус выглядит практически также, как обычные голубые лиазы. На фото два новых лиаза 156 маршрута. Пробок нет, а они ездят парами, мда.
Табличка остановки Красноказарменная площадь висит так, что прочесть цифры на ней можно только если перелезть через забор. Причём табличка автобусов висит нормально.
Прокатился на обновленном 20 маршруте. Теперь он самый частоходящий (если судить по максимальному интервалу на указателе) маршрут как на Волочаевской, так и у Курского вокзала. Чтобы пассажиры не уехали не туда после каждой остановки авто информатор объявляет, что трамвай следует до Курского вокзала.
Судя по Яндекс Транспорту на маршруте работает два вагона. А по личным наблюдениям могу сказать, что вагоны ездят максимально эффективно: на конечных стоят не более 5 минут, в то время как Б на конечной у Курского может собираться до 3-4 штук.
Поток в 9 вечера 3-4 человека, что для интервала в 9 минут и фактически нового маршрута очень неплохо.
2018 January 19
3 минуты: примерно столько теряют из-за турникетов пассажиры 35, 47, 49 трамваев на остановке метро Коломенская в утренний час пик. Причём посадка через турникет идёт около двух минут, а ещё минуту трамваи просто ожидают пока предыдущий трамвай посадит всех пассажиров.
Троллейбус заезжает на территорию закрытого варварами 7 троллейбусного парка. Перед троллейбусом на территорию заехал учебный автобус. Видимо какая-то жизнь в 7 тролл. парке ещё есть.
2018 January 21
Наш ответ Пизанской башне от платных парковок Москвы. Видна целесообразность солнечных батарей в нашем климате.