В цехах БКМ-Холдинг (так теперь называется Белкоммунмаш) ведётся сборка электробусов ⚡ E433 зелёного цвета для Гомеля 🇧🇾 https://www.facebook.com/100063162463247/posts/242536077861806/

Stadler поставит 25 новых трамваев 🚋 TINA для Baselland Transport AG (BLT), оператора общественного транспорта в Базеле 🇨🇭 и окрестностях. Это первый заказ на новый трамвай TINA из Швейцарии. https://www.facebook.com/1169161899834427/posts/4534010956682821/

Схема создания скоростного каркаса рельсового транспорта в г. Челябинске за 2021 год. БЫЛО / СТАЛО

Легенда:
- чёрным - трамвайные пути в стороне от проезжей части;
- серым - пути обособлены разметкой до 21 года;
- красным - пути не обособлены;
- зелёным - обособление путей бортовым камнем в 21 году (включая ремонты на 3 участках - Цвиллинга, 1-й Пятилетки, Победы);
- синим - обособление разметкой в 21 году.

​​Продолжим трамвайные вести (мы ж урбанисты любим трамвай!): в центре Екатеринбурга появится старая-новая трамвайная связка

В генплан заложили линию по на улицам Бориса Ельцина и 8 Марта. Это самый центр города, трамвай пройдёт через станцию метро Площадь 1905 года, Ельцин центр, Правительство области и будущий деловой район.

Частично эта линия уже существовала до 1986 года, тогда её разобрали ради строительства станции метро и перенесли на километр вбок на параллельную улицу.

Если линию вернут, то получится спрямить маршруты, сделать удобную пересадку с трамвая на метро и обеспечить огромное количество людей магистральным транспортом. К слову, активисты предлагали пустить трамвай по этим улицам ещё в 2014 году, но тогда мэрия сочла это нецелесообразным.

Напомню, в Екатеринбурге уже активно достраивают междугороднюю линию до Верхней Пышмы: линию делают под перспективную застройку, поэтому она петляет, плюс она немного не доходит до метро. Обслуживать её будут по концессии 10 лет (как Чижик в СПб), также бизнес должен будет закупить вагоны, построить депо.

Также в Екатеринбурге недавно запустили стройку трамвая в новый район Академический. В ближайшие годы начнут возводить линию и в другой новый район — Солнечный. Без этих линий в Екатеринбурге полный коллапс.

​#метро
🚇 Малые метрополитены России с переменным успехом продолжают своё развитие.

💸 В Нижнем Новгороде 1 ноября был объявлен тендер на проектирование и строительство нового участка Автозаводской линии метро со строительством двух новых станций. Подземная трасса продлится от ул. Максима Горького до Сенной пл. Строительство планируется завершить к декабрю 2025 года. На продление линии потратят 35,584 млрд рублей. 1 миллиард до конца этого года городу предоставят в кредит из средств федерального бюджета.

🛣🚶‍♂️А жители Самары ждут полноценного открытия станции метро «Алабинская». Очередным поводом жалоб на долгострой стало отсутствие удобного пешеходного перехода через Ново-Садовую ул. Для того, чтобы пересечь Ново-Садовую ул., самарцам приходится делать большой крюк по подземному переходу. Горожане предложили открыть выход из метро до окончания строительства только как подземный переход. Но представители Министерства строительства Самарской области разъяснили, что открыть отдельно переход до полного завершения второго этапа стройки станции «Алабинская» невозможно.

Подробности читайте на TR.ru 🔔

Зарядная инфраструктура должна быть «умной», общедоступной и основываться на возобновляемых источниках энергии

На Конференции ООН по изменению климата COP26 Всемирный совет предпринимателей по устойчивому развитию (WBCSD) представил новый отчет, в котором излагаются межотраслевые действия, необходимые для ускорения развертывания парка электромобилей и устойчивой инфраструктуры зарядных станций.

Отчет, разработанный в сотрудничестве с Arcadis, Arval BNP Paribas Group, Eaton, EDP, Enel X, Lanxess, Mercedes-Benz AG, Microsoft, National Grid и Nederlandse Spoorwegen, помогает предприятиям и политикам понять, куда инвестировать и как действовать, чтобы достичь эффективной электрификации транспорта.

Внедрение электромобилей растет во всем мире, но текущие темпы развертывания устойчивой и инклюзивной зарядной инфраструктуры недостаточны для того, чтобы к 2030 году ожидаемое количество электромобилей на дорогах увеличилось до 350 млн.  Чтобы достигнуть целей Парижского соглашения, необходимо увеличить масштаб инвестиций и усилить работу по развертыванию зарядной инфраструктуры.

В отчете представлены ключевые действия, которые помогут раскрыть общую ценность и улучшить экономическое обоснование внедрения устойчивой зарядной инфраструктуры:

- зарядные станции должны подходить для всех типов электромобилей,
- по возможности следует максимизировать зарядку от возобновляемых источников,
- наладить скоординированное стратегическое планирование и управление,
- поощрять внедрение технологий «умных» сетей,
- согласовать обмен данными между муниципалитетами и операторами,
- сделать зарядную инфраструктуру доступной как для частных автомобилей, так и для общественного транспорта на электротяге.

​​Британское правительство представило дизайн зарядных станций для электрокаров

Правительство Великобритании представило дизайн уличных зарядных станций для электромобилей. Разработчики надеются, что зарядки станут «такими же культовыми, как британский почтовый ящик, лондонский автобус или такси».

Внимание привлекает прежде всего ручка «пистолета»: она выполнена в форме кольца, которое подсвечивается белым, когда станция готова к использованию. Цвет меняется на зеленый, когда пистолет вынимают из электроколонки. И загорается голубым во время зарядки. Сама колонка выполнена в серо-синих тонах, не имеет острых углов и украшена гербом Великобритании. Зарядка разработана Королевским колледжем искусств совместно с британским PA Consulting. На разработку концепта они получили государственный грант 200 000 фунтов стерлингов.

Зарядное устройство продемонстрировали в рамках климатического саммита COP26. Первым электрозарядку опробовал министр транспорта Великобритании Грант Шэппс, который ездит на Tesla Model 3. Министр отметил, что в дизайне станции «заложена эксклюзивность и простота использования», а также выразил надежду, что такие станции вдохновят больше водителей на покупку электрокаров.

Зарядная станция может появиться на британских улицах в 2022 году как часть программы по декарбонизации страны. Ранее Великобритания уже анонсировала планы запретить продажу дизельных и бензиновых автомобилей с 2030 года, а еще через пять лет отказаться и от гибридных машин.

Омский общественный транспорт полностью готов к морозам. По словам и.о. директора департамента транспорта мэрии Омска Вадима Кормильца весь муниципальный транспорт города подготовлен к зимнему сезону.

Окончательно установившаяся зима и предстоящие морозы на территории Омска не страшны пассажирам транспортных предприятий.
Согласно нормативам, температура воздуха в общественном транспорте зимой должна быть не ниже 10 градусов. Ранее планово утеплены и герметизированы дверные проёмы, а также вентиляционные люки. проведена ревизия отопительного оборудования подвижного состава всех омских транспортных предприятий. В меньшей степени это касается транспортных единиц, приобретённых в последнее время: там оборудование находится в хорошем состоянии.

Всего к зимней эксплуатации подготовлен весь актуальный парк ПП-8, троллейбусного и трамвайного депо: 526 автобусов, 135 троллейбусов, 95 трамваев.