SD
Завтра первая?
Size: a a a
2021 March 16
T(
Имхо, схема сумасшедшая. Хотя для Марса - это единственный вариант приземлиться на него, а потом взлететь и улететь на Землю, но, блин.. до первых трупов. В данный момент времени в обществе гибель космо/астронавтов абсолютно недопустима, поэтому НАСА и переключились на проверенную концепцию капсул. В случае гибели Старшипа, чего делать? Переступить и идти дальше так просто не получиться.
В авиации смирились с тем, что спасти ВСЕХ пассажиров - невозможно.
T(
С космонавтикой будет так же.
T(
Как только начнутся массовые перевозки, про САС можно будет забыть. Только надежность, только регламент
S
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Как только начнутся массовые перевозки, про САС можно будет забыть. Только надежность, только регламент
Массовые перевозки куда?)
T(
Массовые перевозки куда?)
В космос :)
YP
Завтра первая?
Да
S
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
В авиации смирились с тем, что спасти ВСЕХ пассажиров - невозможно.
Это разные вещи. Авиация доставляет обычных людей из точки А в точку Б, а космические ракеты - избранных профессионалов, за что налогоплательщики выкладывают кучу денег, благодаря этому вокруг профессии есть этот ореол. В общем, не будет подобного отношения к космонавтам никогда.
T(
Это разные вещи. Авиация доставляет обычных людей из точки А в точку Б, а космические ракеты - избранных профессионалов, за что налогоплательщики выкладывают кучу денег, благодаря этому вокруг профессии есть этот ореол. В общем, не будет подобного отношения к космонавтам никогда.
Когда-то на самолетах летали тоже только избранные.
S
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
В космос :)
А что там делать "массе людей"?
T(
А что там делать "массе людей"?
Колонизировать Марс, например? 😄
S
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Колонизировать Марс, например? 😄
Тут люди с ума сходят, когда за окном давление скачет плюс минус три процента, наверное, очень здорово, когда за окном 5 мм ртутного столба и сплошной углекислый газ, а почвой можно разве что посуду в жилом модуле мыть)
DF
Это разные вещи. Авиация доставляет обычных людей из точки А в точку Б, а космические ракеты - избранных профессионалов, за что налогоплательщики выкладывают кучу денег, благодаря этому вокруг профессии есть этот ореол. В общем, не будет подобного отношения к космонавтам никогда.
А чем отличается любая крупная авиакатастрофа от какой нибудь катастрофы челенджера или колумбии?
T(
Тут люди с ума сходят, когда за окном давление скачет плюс минус три процента, наверное, очень здорово, когда за окном 5 мм ртутного столба и сплошной углекислый газ, а почвой можно разве что посуду в жилом модуле мыть)
Тут люди живут на разных высотах от 0 до 4000м и в ус не дуют. В каком-нибудь Тибете даже трава с трудом растет, но нет, живут же.
DF
Шаттлы как летали до этого, так и летали после этого. Ну да, вставали не на долго, что то дорабатывалось итд. Ну так и с самолётами все ровно также
SD
Послезавтра - стартовая башня?
S
Tirathangil (Тир-Азан-Гил)
Тут люди живут на разных высотах от 0 до 4000м и в ус не дуют. В каком-нибудь Тибете даже трава с трудом растет, но нет, живут же.
Ну так в Тибете есть кислород, магнитное поле и какое-никакое давление) там скафандр для жизни не нужен)
DF
Важно уметь делать выводы, а риски будут всегда и катастрофы были всегда, и будут всегда. Это неизбежность
S
Шаттлы как летали до этого, так и летали после этого. Ну да, вставали не на долго, что то дорабатывалось итд. Ну так и с самолётами все ровно также
После Колумбии было принято решение закрыть программу.
M
Тут люди с ума сходят, когда за окном давление скачет плюс минус три процента, наверное, очень здорово, когда за окном 5 мм ртутного столба и сплошной углекислый газ, а почвой можно разве что посуду в жилом модуле мыть)
Ну пусть такие люди и дальше с ума сходят, стойкие люди такое даже не ощущают