Это их проблемы. С другой стороны, есть еще и искусство...

здається мені, що АІ з'явиться раніше будь-яких інших суттєвих відкриттів, і от що буде після цього - справді загадка

цілком можливо, що інших цивілізацій ми не знаємо саме через те, що вони побудували АІ і на цьому закінчили своє інснування

поки що, я наполягаю, на формулюванні псевдо-АІ...
навіть те, що зараз робить команда розробників з подачі Ілона - не витримує критики з боку спеціалістів, але у майбутньому все можливо...
моє бачення розвитку до повноцінного АІ - це симбіоз вузькоспеціалізованих псевдо-АІ під управлінням керуючого псевдо-АІ, що на данному етапі м'яко кажучи енерго-, ресурсно- і об'ємно не може бути компактним і мобільним...
мінімум потрібна оптимізація об'єму на 1-2 порядки...

А зачем ему туда добираться?

Цели нет

Ой, нахер выгораживать других не такими ущербными на фоне спейсов, и так массу спутников считают вместо их количества.

И это ещё не всё. Высокое давление вымывает кальций из костей. При дыхании кислородно-гелиевой смесью, за счёт высокой теплопроводности газа, акванафты испытывают тепловой дискомфорт - легко мёрзнут или перегреваются.

И толку? Вести геологическое исследование шельфа?

Заполнить кишки трансформаторным маслом и загерметизировать, а сверху покрыть чем-нибудь что не корродирует

от нащадки здивувються, коли знайдуть....

Хотя со всеми нюансами по сложности всё равно как марсоход выйдет

В том-то и проблема, что то, что не корродирует, для производства непригодно :)

Горизонтально...

Erc X

Картинка-говно.
Судя по виду, все ложементы - жёсткие. Такое неприемлемо в ракетной технике. Система становится стат неопределимой и задорно с хрустом ломается в самом неподходящем месте

Непредсказуемично!

Dale Rutherford:
- Сравнение профилей сбоку
|
Elon Musk:
- Недостаточно точно показывает разницу в размерах. Объем и масса полезной нагрузки Starship составляет более чем 1000% от массы [полезной нагрузки] Shuttle.

Более чем 1000%?

Да