А что, горячая температура только в начале и конце руля управления? По середине нет я так понимаю.
И второй вопрос - почему в конце тоже защита? Трения с воздухом по минимуму ведь
Сзади фюзеляжа защита, по причине того, что при входе в плотные слои атмосферы шаттл задирает нос на 40°