Доброе утро, Петербург! Цифра дня – 36 000. Именно столько заклёпок закреплено в арках «Обводного канала». Своим интерьером станция воплощает в некотором роде памятник промышленному Петербургу. Многие пассажиры после открытия станции говорили, что по духу она напоминает Большеохтинский мост (Петра Великого): всё те же индустриальные мотивы, металлические арки и сотни заклёпок. Хотя на самом деле не сотни, а тысячи! Хорошего дня, любимый город!

Доброе утро, друзья! Петербург – самый прекрасный город на земле, а петербуржцы – самые дружелюбные и приятные люди на свете. В доказательство тому попросим вас сегодня больше улыбаться и быть взаимно вежливыми, вот увидите, это стоит того. Отличного дня, любимый город! Друзья, пожалуйста, не забывайте в метро ваши вещи.

Доброе утро, Петербург! Продолжим изучать проектные имена станций. Своим названием «Спортивная» обязана близким расположением к стадиону «Петровский» и СК «Юбилейный». Но в 1992 году строящуюся на тот момент станцию переименовали в «Тучков мост», так как её вестибюли должны были находиться на разных концах одноимённого сооружения. Впрочем, в 1996 году планы снова изменились: в связи с подачей Петербургом заявки на проведение Олимпиады-2004, станции присвоили название «Олимпийская». Но когда комитет выбрал столицей для игр другой город, вернули нынешнее название «Спортивная».

Больше интересных фактов об этом уникальном объекте Петербургского метрополитена вы узнаете в нашем бесплатном приложении «Метро65»:

🔹Для Android – https://play.google.com/store/apps/details?id=com.leobranding.app65
🔸Для iOS – https://apps.apple.com/us/app/метро65/id1534562593

Хорошего дня, друзья! Не забывайте в метро вещи и пользуйтесь, пожалуйста, защитными масками.

Доброе утро, Петербург! В прошлом технологии не позволяли пассажирам слушать в поездке музыку, читать новости любимых пабликов или смотреть в пути сериалы. Но и без гаджетов было чем заняться: на фото 1971 год, пассажиры знакомятся с ассортиментом книжного киоска на станции «Площадь Ленина». По фотографии, увы, не разобрать, чем (или кем) заинтересовались девушки, но выглядят они более чем сосредоточенными. Желаем вам больше занимательных историй и книг, друзья! Не забывайте в метро личные вещи. Хорошего дня!

Доброе утро, Петербург! Немного метростатистики. 495,34 миллиона пассажиров перевёз Петербургский метрополитен за 2020 год, что на 35 % меньше, чем в 2019 году. Снижение показателей обусловлено уменьшением пассажиропотока в условиях пандемии COVID-19. Дорогие пассажиры, пожалуйста, пользуйтесь защитными масками, берегите себя и близких. И конечно же, не забывайте про хорошее настроение и взаимную вежливость. Отличного дня!

Доброе утро, Петербург! После ночного дождя город, конечно, посвежел, но будем надеяться, что на выходных погода порадует нас солнцем и теплом. Впрочем, метрополитен с вами в любую погоду и в любой ситуации!

Друзья, напоминаем, что сейчас изменён режим работы вестибюлей станций «Технологический институт-1», «Парк Победы», «Петроградская» и «Маяковская». Все подробности смотрите на сайте.
А для получения оперативной информации о работе станций подписывайтесь на @spbmetro. Отличного дня, любимый город!

С добрым утром, Петербург! Понедельник начнём с познавательного: продолжим изучать метаморфозы названий Петербургского метро.
1 июля 1963 года могла бы открыться станция «Площадь Льва Толстого». Что логично, ведь именно там она и находится. Но создатели мыслили шире, и станция получила название «Петроградская». На тот момент она была первой в исторической части города — Петроградской стороне.

Оформление станции аскетично: всё дело в Хрущёве. Проект создавали во время периода борьбы с архитектурными излишествами. Поэтому станция облицована светлыми керамическими плитами, а единственное украшение — изображённые на панно юные комсомольцы. Минимализм, как он есть.

Хорошего начала недели! И, пожалуйста, не забывайте надевать маску, находясь в метро.

Подводим первые итоги месячника по благоустройству. Метрополитеновцы очистили от мусора более 100 тысяч квадратных метров на территории депо и прилегающих к вестибюлям станций площадках, вымыли более 165 тысяч квадратных метров полов вестибюлей и платформ, привели в порядок свыше 6300 квадратных метров лестничных маршей и отчистили около 33 тысяч «квадратов» витражей.
В общегородском субботнике приняли участие более тысячи сотрудников метро. Вот, как он проходил:
https://youtu.be/GJKUrx0xtDw

Доброе утро, петербуржцы! Заглядывая в архивные фотографии, понимаешь — что-то остаётся неизменным. Этот кадр сделан 12 августа 1967 года возле станции «Технологический институт». А на нём всё те же бабушки продают свои цветы с дачи. Прямо сейчас одна из девушек купит букет свежих хризантем и забежит в метро, придерживая конверт. А дома торжественно поставит их в вазу на кухне. Покрасить бы картинку в цвет — и будто фото сделано в 2021. А вы покупаете букеты у почтенных петербурженок?

Хорошего дня! Выходя из вагона, пожалуйста, не забывайте свои цветы!

Правильный ответ на утренний вопрос: Александр Сергеевич Пушкин. Именно он автор строк: «Люблю тебя, Петра творенье…». Поэту установили в Петербургском метро два памятника: на станциях «Пушкинская» и «Чёрная речка».

С добрым утром, Петербург!

Чтобы заботиться об окружающей среде, достаточно следовать простым эко-привычкам:
•  сортировать мусор;
•  приходить в магазин со своей сумкой;
•  стараться покупать продукты в стеклянной таре;
•  брать с собой многоразовую кружку.

Как мы уже рассказывали, друзья, Петербургский метрополитен использует систему экологического менеджмента. За 2020 год 116 наших сотрудников прошли обучение по программам экологической безопасности, а на переработку было сдано:
•  20 500 кг бумаги;
•  33 000 кг картона;
•  7 000 кг полиэтилентерефталата;
•  3 000 кг полиэтилена.

Вместе мы сможем сделать планету чище. Хорошего вам четверга! И, пожалуйста, не забывайте в метро личные вещи.

С добрым утром долгожданной пятницы! Знаете ли вы, что на «Петроградской» можно было изучать историю моды?

Вестибюль станции встроен в здание «Дома мод» и когда-то, стоя на эскалаторе, можно было посмотреть наверх и увидеть шесть красочных витражей. Картины были посвящены тому, как выглядела одежда различных исторических эпох: от звериной шкуры до пышных платьев. К сожалению, витраж был утрачен в 1993 году.

Впереди суббота и мы желаем вам хорошо отдохнуть. А возвращаясь к рабочей неделе, не забывайте о временном режиме работы станции «Петроградская». До 11 июня там будут ремонтировать эскалатор, для этого по будням вестибюль станции закрывается на вход с 7:45 до 10:45, а вечером — с 17:00 до 19:30 вход в вестибюль будет ограничен.

Хорошего дня!

С добрым майским утром, петербуржцы!

У праздника весны и труда история непростая: здесь и славянский Живин день с хороводами вокруг костра, и рабочие Чикаго в XIX веке, маёвки-пикники, политические речи и народные гуляния. Но как бы не менялось название, суть праздника одна — в солидарности трудящихся всего мира!

Обращали ли вы внимание на сюжеты горельефов станции «Нарвская», друзья?
Прямо на углах пилонов можно увидеть представителей самых разных профессий: строителей, матросов, литейщиков, деятелей искусств, врачей и многих других. Вероятно, создатели горельефов хотели выразить простую мысль: все профессии важны, все профессии нужны.
Приезжайте на «Нарвскую» и не спешите подниматься наверх: перед вами целая галерея работ. А некоторые сюжеты, подобно ребусам, и не разгадаешь с первого раза.  

Желаем вам хороших весенних выходных! И, пожалуйста, даже на праздниках — не забывайте надевать маску в общественных местах.

Только что завершился забег в честь 65-летия Ленинградского-Петербургского метрополитена. У станции «Площадь Восстания» финишировали восемь метрополитеновцев, решившихся выйти на дистанцию, не смотря на ненастную погоду.
Забег по плану должен был состояться еще в ноябре прошлого года, но из-за антиковидных ограничений наши спортсмены смогли выйти на трассу только сегодня.
Полностью дистанцию в 65 километров преодолел электромеханик дистанции номер 2 Службы сигнализации, централизации и блокировки Эдуард Пелля. На это ему потребовалось 7 часов. По пути к Эдуарду присоединились товарищи по команде. На маршруте спортсмены совершили две небольшие остановки, а последняя часть забега символически прошла по маршруту первого пуска ленинградского метро - от станции «Автово» до станции «Площадь Восстания».
На финише спортсменов встречали начальник метрополитена Евгений Козин, председатель профсоюзной организации предприятия Вячеслав Кабаргин, почетная гостья - дочь первого начальника нашей подземки Нина Новикова, участники Общественного движения спортивных волонтеров Санкт-Петербурга и группа болельщиков.
- Ребята - настоящие молодцы, инициатива забега исходила именно от наших спортсменов, - отметил Евгений Козин. - У нас очень большая спортивная семья и этот забег мы посвящаем не только юбилею метро, но и 76-й годовщине Великой Победы.