Size: a a a
2020 November 15
2020 November 17
В эфире непостоянная рубрика «Шо там на Венди Глоуб». Сейчас с относительно ровным ветром началось соревнование лодок: Томсон летит впереди со скоростью в 21 узел и наращивает отрыв. Жан Ле Кам, который до этого показал сумасшедшее мастерство и опыт, прошел по самым ветренным зонам и даже обходил в какой-то момент Томсона на не самой современной лодке, отошел уже на третье место — его яхта просто идет медленнее. Его подвинул Тома Руан, собственно, один из фаворитов Vendee Globe. Четвертым прямо сейчас идет — и совсем скоро обойдет Ле Кама — Шарли Далин. Окно штилевых экваториальных зон открылось, почти на всей широте дует, и надо бы скорее в это окно проскочить. Если оно снова захлопнется, остальной флот встанет в штиляке, а фавориты будут воеваеть за лучшее огибание мыса Доброй Надежды. В общем, заглядывайте к нам на сайт поглядеть на трекер https://silavetra.com/magazine/vendee-globe-2020
Есть еще пара новостей, без которых никуда:
1) Никола Трюссель на яхте Corum выбывает — у него отвалилась мачта. Говорит, что пошел спать, когда лодка мчала больше 20 узлов, а потм оп — шум, грохот, мачты нет. Между прочим, это самая новая лодка из всех.
2) Тем времененем один из фаворитов гонки Жереми Бейю закончил ремонт и возвращается в строй. Шансов на победу у него немного, но суть, конечно, не в ней.
1) Никола Трюссель на яхте Corum выбывает — у него отвалилась мачта. Говорит, что пошел спать, когда лодка мчала больше 20 узлов, а потм оп — шум, грохот, мачты нет. Между прочим, это самая новая лодка из всех.
2) Тем времененем один из фаворитов гонки Жереми Бейю закончил ремонт и возвращается в строй. Шансов на победу у него немного, но суть, конечно, не в ней.
2020 November 18
В этом году мы, как только открылась Турция, организовали турецкие каникулы — недельные приключения на яхтах в регионе между Мармарисом и Фетхие, поучаствовать в которых могли абсолютно все. В итоге с нами отправились в такие приключения больше 150 человек, и все писали нам одно и то же: «Я открыл для себя Турцию с совершенно новой стороны. Невозможно было представить, насколько это красивые места!» Хочется сказать «А мы же говорили!», но давайте будем рефлексировать по поводу нового опыта чуть более тонко. Одним из капитанов Силы ветра в Турции был Леша Егоров, выпускник нашей школы, уже опытный капитан и активный участник нашего капитанского сообщества. Вместо запланированных трех недель Леша провел в Турции больше двух месяцев, каждую неделю проходя на лодке примерно один и тот же маршрут, и вот что он из этого вынес:
